驅(qū)車行駛在定邊的鄉(xiāng)間公路上，一條條平坦的瀝青路在黃土高原的溝壑梁峁間蜿蜒伸展，將星羅棋布的村莊緊密相連?！笆奈濉睍r期，這片位于陜甘寧蒙四省區(qū)交界的土地上，上演了一場深刻的交通變革。

“以前我去縣城需要兩個多小時，自這條路修好了，40分鐘就能到！”站在新改建的Y305磚井至武峁子公路旁，磚井鎮(zhèn)西仁溝村村民白兆峰切實感受到交通的便捷。

這不僅是個人出行的提速，也是定邊縣“十四五”交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一個縮影。

五年來，定邊縣通過大力建設(shè)與養(yǎng)護(hù)公路、開通動車、升級城鄉(xiāng)客運、推廣新能源出租車、完善物流網(wǎng)絡(luò)等一系列扎實舉措，重塑縣域交通版圖。截至2025年年底，全縣公路總里程由“十三五”末的3179公里增長至“十四五”末的4645公里，公路網(wǎng)密度達(dá)到0.65公里/百平方公里。路網(wǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化與通行能力提升的背后，是民生福祉的切實增進(jìn)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的強(qiáng)勁脈動。

堅持以項目為支撐，定邊在公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面持續(xù)發(fā)力。累計投資14.6億元，新建、改建135公里三級以上公路和1175公里通村組水泥路，新增30戶以上自然村通硬化路711個。

便捷的路網(wǎng)不僅體現(xiàn)在數(shù)字上，更加速城鄉(xiāng)要素流動，真切地融入產(chǎn)業(yè)的發(fā)展——白泥井鎮(zhèn)的設(shè)施蔬菜更快抵達(dá)市場；北部灘區(qū)的優(yōu)質(zhì)馬鈴薯運輸損耗率大幅降低；偏遠(yuǎn)的王盤山地區(qū)也因S217線的改建而煥發(fā)新生。

這些變化的背后，是持續(xù)的建設(shè)與精心的養(yǎng)護(hù)。五年來，定邊縣累計投資3.84億元，實施新增省道及農(nóng)村公路破損路段養(yǎng)護(hù)工程363公里，村道安全生命防護(hù)工程520公里，危橋改造、橋涵配套工程8座，整治道路安全隱患、維修水毀道路2000余處。目前，全縣農(nóng)村公路技術(shù)狀況優(yōu)良中等路率達(dá)到85.66%。

2024年6月15日，定邊往返西安的“復(fù)興號”動車組鳴笛啟航，結(jié)束了該縣去往省會無直達(dá)火車的歷史。這列“綠巨人”每日往返一次，年運輸旅客超20萬人次，為群眾提供了更加便捷快速的出行選擇。

與此同時，城鄉(xiāng)客運服務(wù)也在悄然升級?！笆奈濉逼陂g，定邊縣開通了定邊至西安、惠安堡、吳起3條定制客運班線，更新白泥井、楊井等通村運營客車43輛。累計補貼通村客運440萬元、汽車站290萬元，并投入2900萬元補貼公交運營，升級IC刷卡終端，實現(xiàn)線上充值。全縣還更新運營新能源出租車228輛，服務(wù)質(zhì)量考核體系日益完善。

貨運和郵政領(lǐng)域同樣亮點紛呈。五年來，快遞末端服務(wù)網(wǎng)點達(dá)124個，日投快遞量1.9萬件，行政村快遞服務(wù)覆蓋率30%，有效助力農(nóng)產(chǎn)品上行和工業(yè)品下鄉(xiāng)。

如今，一條條“幸福路”如血脈般在定邊大地上不斷延伸、交織，不僅連接了城鄉(xiāng)，更承載著希望與夢想。（通訊員 盧云云）

來源：榆林日報

編輯 強(qiáng)小強(qiáng) 葉蕊 責(zé)編 李治學(xué)