4月13日凌晨，美伊?；鹫勁性谝了固m堡破裂后的第一個(gè)夜晚，白宮再次亮出了強(qiáng)硬底牌。

據(jù)大眾日報(bào)報(bào)道，特朗普在深夜講話中宣稱，美國將“馬上封鎖霍爾木茲海峽”，并高調(diào)宣布美國石油“比俄羅斯和沙特加起來都多”，聲稱大量油輪正駛向美國準(zhǔn)備滿載石油運(yùn)走，而這些船只完全“不需要通過霍爾木茲海峽”。

特朗普甚至還給歐洲盟友下達(dá)了一份帶有“最后通牒”意味的通知：美國計(jì)劃封鎖霍爾木茲海峽，這將迫使歐洲各國從美國采購高價(jià)油氣。

就在特朗普發(fā)出這一威脅的前一天，美伊在巴基斯坦伊斯蘭堡舉行了自1979年以來最高級別的“面對面”談判。

美國副總統(tǒng)萬斯帶隊(duì)，與伊朗議長卡利巴夫進(jìn)行了長達(dá)21小時(shí)的馬拉松式磋商，最終未達(dá)成任何協(xié)議。萬斯在新聞發(fā)布會(huì)上直言，美方已提出“最終最優(yōu)方案”，但伊朗方面“選擇不接受這些條款”。

伊朗方面的回應(yīng)同樣強(qiáng)硬。伊朗外交部發(fā)言人巴加埃表示，雙方已在“一些問題上達(dá)成了共識(shí)”，但在兩三個(gè)重要問題上存在分歧。伊朗媒體報(bào)道稱，美國企圖在談判桌上獲得其在戰(zhàn)事中未能獲得的讓步，包括霍爾木茲海峽問題和核問題。

談判破裂后，特朗普立即祭出了“B計(jì)劃”——封鎖海峽。據(jù)央視新聞報(bào)道，美國中央司令部隨后發(fā)表聲明稱，將于美東時(shí)間4月13日上午10時(shí)起，對所有進(jìn)出伊朗港口的海上交通實(shí)施封鎖。

這不是“威懾”，是“執(zhí)行”。從談判桌到公海，美伊之間的博弈正在從外交對話升級為軍事對峙。

美伊談判破裂的核心分歧，正是霍爾木茲海峽的控制權(quán)。

伊朗堅(jiān)持保留對海峽的“完全掌控”，革命衛(wèi)隊(duì)海軍早已建立了一套完整的通行審批系統(tǒng)。伊朗伊斯蘭議會(huì)副議長強(qiáng)硬表態(tài)：海峽是“紅線”，完全由伊朗掌控，通行費(fèi)必須以里亞爾支付。任何船只想要通過，都必須提前向革命衛(wèi)隊(duì)報(bào)備，獲得通行代碼后由引航船護(hù)送進(jìn)入伊朗領(lǐng)海。

特朗普的“封鎖令”，本質(zhì)上是與伊朗爭奪海峽的“主導(dǎo)權(quán)”。一方要“收錢”，一方要“封路”，全球20%的石油運(yùn)輸被夾在中間。

特朗普的邏輯很簡單：既然伊朗不放行，美國就自己動(dòng)手。他宣稱美國不需要霍爾木茲海峽，因?yàn)槊绹汀傲看蠊軌颉薄?jù)報(bào)道，本月美國原油出口量預(yù)計(jì)將從3月的每日390萬桶激增至每日520萬桶，創(chuàng)下歷史新高。已有68艘空載油輪正駛向美國，而戰(zhàn)前一周僅為24艘。

但問題是，這些油輪裝滿美國石油之后，運(yùn)給誰？運(yùn)給那些被伊朗擋在海峽外面的國家。特朗普的“封鎖令”，本質(zhì)上是把美國的石油變成歐洲和亞洲的“救命稻草”——你想買油，就得從我這買，而且價(jià)格不菲。

特朗普說美國石油“量大管夠”，但數(shù)據(jù)不會(huì)騙人。

戰(zhàn)爭已導(dǎo)致海灣地區(qū)每日1000萬至1500萬桶的石油供應(yīng)中斷，而美國石油消費(fèi)量約為每日2000萬桶。美國頁巖油產(chǎn)業(yè)擴(kuò)大產(chǎn)量至少需要三到六個(gè)月，在此期間每天可能增加約100萬桶——缺口是1000萬桶，美國能補(bǔ)的不到十分之一。

牛津經(jīng)濟(jì)研究院能源預(yù)測主管布里奇特·佩恩明確指出，美國頁巖油產(chǎn)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法彌補(bǔ)目前因霍爾木茲海峽受阻而損失的石油供應(yīng)。即便美伊停戰(zhàn)，中東地區(qū)能源基礎(chǔ)設(shè)施被廣泛破壞，石油供應(yīng)仍可能在一段時(shí)間內(nèi)受限。

特朗普的“量管夠”，不過是推銷話術(shù)。他真正的算盤是：用封鎖海峽制造能源危機(jī)，再用美國石油填補(bǔ)缺口，讓盟友為美國的戰(zhàn)爭買單。這正是他在伊朗戰(zhàn)爭爆發(fā)初期就喊出的口號：“你們要么從美國買石油，要么鼓起勇氣去海峽搶”。

美國燃油零售商海灣石油公司首席能源顧問湯姆·克洛扎的警告一針見血：“如果到了颶風(fēng)季我們還在出口石油，而美國人卻要承擔(dān)每加侖5美元的油價(jià)，你認(rèn)為他們會(huì)容忍嗎？”

當(dāng)特朗普在深夜下達(dá)“封鎖令”、試圖用武力強(qiáng)行改寫海峽規(guī)則的時(shí)候，中國早在談判破裂前就已經(jīng)把和平的路鋪好了。

外交部發(fā)言人此前多次重申，中方歡迎美伊宣布達(dá)成停火安排，呼吁各方共同推動(dòng)霍爾木茲海峽早日恢復(fù)正常通行，支持巴基斯坦等國所作的斡旋努力。戰(zhàn)事爆發(fā)以來，王毅外長先后同各方26次通話，中國政府中東問題特使赴地區(qū)穿梭斡旋。中國在安理會(huì)與俄羅斯聯(lián)手否決了涉霍爾木茲海峽動(dòng)武草案，直接擋下了動(dòng)武的子彈。

中國的立場始終如一：停火止戰(zhàn)，對話談判。不是“封鎖”，是“通航”；不是“最后通牒”，是“勸和促談”。中國沒有派一兵一卒到中東，沒有發(fā)一顆導(dǎo)彈，但安理會(huì)的否決票、26次外長通話、特使的穿梭訪問——這些無聲的動(dòng)作，比任何“封鎖令”都更有力量。

4月13日凌晨，特朗普下達(dá)了“封鎖令”。伊朗革命衛(wèi)隊(duì)海軍強(qiáng)硬表態(tài)：霍爾木茲海峽完全由伊朗掌控，任何軍用船只試圖強(qiáng)行通過都將遭到堅(jiān)決回?fù)簟?/strong>

特朗普說“美國石油量大管夠”，但68艘油輪正駛向美國的事實(shí)恰恰說明：美國自己的油也不夠用，才需要從委內(nèi)瑞拉大量進(jìn)口重質(zhì)原油來“湊數(shù)”。

從談判桌到公海，從“對話”到“封鎖”，美伊之間的博弈正在滑向更危險(xiǎn)的深淵。而這場博弈最大的輸家，不是美國，不是伊朗，而是那些夾在中間的盟友——?dú)W洲、日本、韓國、印度，它們的油輪還在海峽外面干等，它們的能源賬單還在漲，它們的人民還在為油價(jià)發(fā)愁。

特朗普的“封鎖令”，與其說是“最后通牒”，不如說是“最后掙扎”。不是美國想封鎖，是美國發(fā)現(xiàn)自己打不贏；不是石油“量管夠”，是增產(chǎn)根本追不上缺口。

中國有句老話：強(qiáng)扭的瓜不甜。特朗普想用軍艦逼伊朗讓步，伊朗用導(dǎo)彈告訴美國：海峽的鑰匙，不在白宮，在革命衛(wèi)隊(duì)手里。當(dāng)68艘油輪正在駛向美國的時(shí)候，當(dāng)美國石油出口創(chuàng)下歷史新高的時(shí)候，當(dāng)特朗普的“量管夠”還掛在嘴邊的時(shí)候——所有人都看明白了：不是美國石油多，是全世界在為美國的戰(zhàn)爭買單。