傍晚六點(diǎn)半，暮色漸起，石化街道蒙山路市場內(nèi)車流如織。市場商戶李先生看著滿載貨物的三輪車順暢駛?cè)胄敦浲ǖ?，緊鎖的眉頭終于舒展開來?！耙郧罢臆囄灰@三四圈，現(xiàn)在通道暢通了，做生意也省心多了！”他指著眼前整潔的停車場說。

這是金山區(qū)石化街道綜合網(wǎng)格破解“停車難”的一個縮影。今年以來，石化街道通過黨建引領(lǐng)網(wǎng)格治理，將轄區(qū)蒙山市場西側(cè)一塊約500平方米的閑置綠地改造成停車場，新增20多個車位，同時推動市場與周邊小區(qū)錯峰共享，有效緩解了困擾居民和商戶多年的停車難題。

老問題與新矛盾

緊鄰市場的是建成超過20年的紫衛(wèi)社區(qū)，小區(qū)內(nèi)停車位缺口很大?！巴砩鲜c(diǎn)回家，車位早就沒了，只能見縫插針，一大早又被人喊去挪車?！毙^(qū)居民王先生為此沒少向物業(yè)抱怨。

一墻之隔的蒙山市場同樣焦頭爛額。市場內(nèi)部車位有限，前來采購的商戶和消費(fèi)者常常無處停車，私家車堵住卸貨通道，亂停車堵住通道。市場業(yè)委會謝主任說：“原先我們接到的投訴都沒法解決?！?/p>

停車難，是石化街道多個老舊小區(qū)的共性問題。第一綜合網(wǎng)格在一次流動議事會上了解到這一情況后，決定將兩處需求統(tǒng)籌考慮?！澳懿荒馨咽袌鲋苓呴e置資源盤活，實(shí)現(xiàn)錯峰共享？”這一想法成為破題的關(guān)鍵。

一把鑰匙開兩把鎖

網(wǎng)格吹哨，部門報到。第一綜合網(wǎng)格聯(lián)合紫衛(wèi)居民區(qū)、蒙山市場業(yè)委會等多方力量實(shí)地勘察，發(fā)現(xiàn)市場西側(cè)確有一塊約500平方米的閑置綠地。第一綜合網(wǎng)格牽頭，綠容、建管、城管等部門協(xié)同配合，經(jīng)過一個半月的改造施工，這塊綠地?fù)u身變?yōu)闃?biāo)準(zhǔn)化停車場。

改造并非簡單的“綠轉(zhuǎn)?！?。市場在推進(jìn)過程中同步計劃進(jìn)行綠化調(diào)整與補(bǔ)種，確保區(qū)域綠地總面積不減少，實(shí)現(xiàn)開發(fā)與保護(hù)的平衡。停車場白天服務(wù)商戶裝卸貨和消費(fèi)者購物，夜間則向周邊居民開放錯峰停車。

這一機(jī)制很快延伸到相鄰小區(qū)。經(jīng)紫衛(wèi)居民區(qū)與市場業(yè)委會協(xié)商，居民在晚上可進(jìn)入市場停車場停車，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也很優(yōu)惠。

“市場營業(yè)時段車輛多，但夜間相對空裕；居民白天在小區(qū)停車，晚上則需要外部資源?！笔袌鑫飿I(yè)馬經(jīng)理算了這筆賬，“錯峰共享既解決了雙方難題，又提高了資源利用率?！?/p>

一處解題到一類破題

如今的蒙山市場停車場線整齊清晰，貨車和轎車有序停放。網(wǎng)格統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，停車場日均使用率達(dá)94%，相關(guān)投訴量下降60%。

停車難是老舊小區(qū)的共性問題，單一實(shí)踐正在形成可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗(yàn)。石化街道已在多個綜合網(wǎng)格推廣類似做法：第二綜合網(wǎng)格探索“充電位自治”，提高共享充電樁使用效率；第三綜合網(wǎng)格協(xié)調(diào)區(qū)社體中心、智霖谷等公共機(jī)構(gòu)錯時開放近100個車位；第四綜合網(wǎng)格開展規(guī)范停車專項整治，消除安全隱患。

“靠一個部門、一家單位難以解決?！笔值傈h工委書記、人大工委主任李偉表示，通過黨建引領(lǐng)網(wǎng)格治理，整合多元力量，打破空間、時間、管理“三個壁壘”，才能實(shí)現(xiàn)“平時服務(wù)、急時響應(yīng)”的網(wǎng)格治理樣板。

車位“騰”出來，幸?！伴_”進(jìn)來——這既是居民的直觀感受，也是石化街道黨建引領(lǐng)網(wǎng)格治理最生動的注腳。

來源 | 文匯報

作者 | 商慧