江汽集團(tuán)股份公司黨委副書記、總經(jīng)理李明應(yīng)邀出席 2026 智能電動汽車發(fā)展高層論壇，與來自行業(yè)協(xié)會、整車企業(yè)、零部件供應(yīng)商及科研機(jī)構(gòu)的多位嘉賓齊聚一堂，圍繞智能電動汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)突破、生態(tài)構(gòu)建與未來趨勢展開深度研討，為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展建言獻(xiàn)策。

本次論壇以 “智聯(lián)未來?電動新生” 為核心主題，立足全球汽車產(chǎn)業(yè)變革浪潮，聚焦智能座艙、自動駕駛、三電系統(tǒng)等關(guān)鍵領(lǐng)域的技術(shù)迭代，搭建起政企研用多方對話的高端平臺。在論壇的核心議題研討環(huán)節(jié)，李明結(jié)合江淮汽車多年來的技術(shù)積淀與實踐經(jīng)驗，分享了企業(yè)在智能電動汽車賽道的探索路徑。他表示，智能電動汽車的競爭歸根結(jié)底是技術(shù)的競爭，江淮汽車始終將技術(shù)創(chuàng)新作為核心驅(qū)動力，在純電專屬平臺、電池?zé)峁芾砑夹g(shù)、智能駕駛輔助系統(tǒng)等方面持續(xù)投入，構(gòu)建起具有自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)體系。

據(jù)了解，江淮汽車在三電系統(tǒng)領(lǐng)域已形成深厚積累，其自主研發(fā)的高效能電驅(qū)系統(tǒng)，實現(xiàn)了高功率密度與低能耗的平衡，搭載該系統(tǒng)的車型續(xù)航能力與動力性能均處于行業(yè)前列。在智能網(wǎng)聯(lián)方面，江淮汽車攜手科技企業(yè)共建研發(fā)生態(tài)，打造的智能座艙集成了語音交互、場景化服務(wù)等功能，可根據(jù)用戶習(xí)慣實現(xiàn)個性化定制，為消費者帶來更便捷、更智能的駕乘體驗。此外，針對新能源汽車用戶關(guān)注的補(bǔ)能問題，江淮汽車積極推進(jìn)快充技術(shù)研發(fā)與充電樁布局，構(gòu)建 “車樁網(wǎng)” 一體化的補(bǔ)能生態(tài)，有效緩解用戶的續(xù)航焦慮。

論壇期間，江淮汽車展出的兩款全新智能電動車型成為現(xiàn)場焦點。其中，基于純電專屬平臺打造的緊湊型 SUV，憑借靈動的造型設(shè)計、超長續(xù)航里程和領(lǐng)先的智能配置，吸引了眾多與會嘉賓的目光；另一款面向家用市場的中型轎車，則以大空間、高舒適性和智能化體驗為核心賣點，展現(xiàn)了江淮汽車在細(xì)分市場的精準(zhǔn)布局。參展嘉賓在近距離體驗后表示，江淮汽車的智能電動車型既體現(xiàn)了技術(shù)的先進(jìn)性，又兼顧了用戶的實際需求，展現(xiàn)出扎實的產(chǎn)品功底。

在圓桌對話環(huán)節(jié)，李明還就產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展發(fā)表觀點。他指出，智能電動汽車產(chǎn)業(yè)是一個復(fù)雜的生態(tài)系統(tǒng)，需要整車企業(yè)、零部件企業(yè)、科技公司等各方協(xié)同發(fā)力，打通技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、市場應(yīng)用等各個環(huán)節(jié)。江淮汽車將以開放的姿態(tài)深化產(chǎn)業(yè)鏈合作，與上下游伙伴共同攻克技術(shù)難題，推動產(chǎn)業(yè)生態(tài)的持續(xù)完善。

本次論壇的成功舉辦，為智能電動汽車產(chǎn)業(yè)凝聚了發(fā)展共識，明確了前進(jìn)方向。江淮汽車通過參與論壇研討與產(chǎn)品展示，不僅展現(xiàn)了企業(yè)在智能電動領(lǐng)域的技術(shù)實力與產(chǎn)品魅力，更與行業(yè)伙伴深化了交流合作，為未來發(fā)展積蓄了動能。面向未來，江淮汽車將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為引領(lǐng)，加速向智能電動汽車制造商轉(zhuǎn)型，為推動中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

來源：財經(jīng)網(wǎng)