【CNMO科技消息】近日，現(xiàn)代汽車集團(tuán)會(huì)長(zhǎng)鄭義宣在接受采訪時(shí)表示，機(jī)器人技術(shù)與實(shí)體人工智能（Physical AI）將成為集團(tuán)未來增長(zhǎng)的核心方向，并披露集團(tuán)計(jì)劃在2028年前在美國(guó)累計(jì)投資260億美元。

現(xiàn)代

鄭義宣稱，機(jī)器人與實(shí)體AI是推動(dòng)集團(tuán)從汽車制造商向技術(shù)企業(yè)演進(jìn)的關(guān)鍵因素。他重申今年1月在CES提出的人類中心AI機(jī)器人戰(zhàn)略，并表示計(jì)劃在2028年前將波士頓動(dòng)力人形機(jī)器人Atlas投入生產(chǎn)工序。按照規(guī)劃，現(xiàn)代汽車集團(tuán)目標(biāo)是在2030年前實(shí)現(xiàn)Atlas年產(chǎn)最多3萬臺(tái)。

鄭義宣

在AI布局上，鄭義宣強(qiáng)調(diào)“內(nèi)在化”策略，稱現(xiàn)代汽車集團(tuán)同時(shí)掌握來自數(shù)百萬輛汽車的真實(shí)行駛數(shù)據(jù)與制造流程數(shù)據(jù)，這是部分科技企業(yè)難以獲取的資源。集團(tuán)將與英偉達(dá)等全球企業(yè)合作，同時(shí)加強(qiáng)內(nèi)部AI能力建設(shè)。鄭義宣還提到，機(jī)器人技術(shù)除用于提升制造效率外，未來有望擴(kuò)展至物流、服務(wù)等領(lǐng)域。

關(guān)于美國(guó)市場(chǎng)，鄭義宣表示美國(guó)是集團(tuán)關(guān)鍵戰(zhàn)略市場(chǎng)，也是長(zhǎng)期韌性與可持續(xù)增長(zhǎng)的重要基礎(chǔ)。本輪投資將聚焦現(xiàn)代汽車集團(tuán)美國(guó)工廠HMGMA的軟件定義制造創(chuàng)新，并圍繞AI、自動(dòng)駕駛與機(jī)器人等未來技術(shù)生態(tài)展開。資料顯示，現(xiàn)代汽車集團(tuán)進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)40余年來已累計(jì)投資205億美元，目前在美國(guó)支撐超過57萬個(gè)就業(yè)崗位。

針對(duì)地緣政治不確定性與供應(yīng)鏈分化，鄭義宣表示全球市場(chǎng)正趨于分裂，集團(tuán)將以靈活性與韌性應(yīng)對(duì)，并同步推進(jìn)全球擴(kuò)張與區(qū)域本地化策略。

此外，鄭義宣談及氫能業(yè)務(wù)稱，隨著AI基礎(chǔ)設(shè)施與數(shù)據(jù)中心擴(kuò)張帶動(dòng)能源需求上升，氫能可能成為重要替代方案。集團(tuán)將圍繞生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸與應(yīng)用推進(jìn)氫能生態(tài)建設(shè)，并強(qiáng)調(diào)氫能與電動(dòng)車并非對(duì)立關(guān)系，而是互補(bǔ)技術(shù)�，F(xiàn)代汽車集團(tuán)正以氫能品牌HTWO推進(jìn)全價(jià)值鏈布局。