IT之家 4 月 13 日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間 4 月 11 日，據(jù)外媒 insideevs 報(bào)道，本田正式發(fā)布本田 Super-N，新車將率先進(jìn)入英國(guó)在內(nèi)的部分全球市場(chǎng)，起售價(jià)低于 20000 英鎊（IT之家注：現(xiàn)匯率約合 18.3 萬元人民幣）。

本田 Super-N 基于本田 N-One 微型車打造，并完成純電化改造，同時(shí)對(duì)車身進(jìn)行加寬處理。動(dòng)力方面，本田 Super-N 常規(guī)輸出為 63 馬力，在 Boost 模式下可提升至 94 馬力，加速性能和最高車速數(shù)據(jù)暫未公布。

本田表示，本田 Super-N 通過模擬換擋和仿真發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪提升駕駛樂趣。不過，本田是否會(huì)提供類似經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)音效的可選方案，目前仍未確認(rèn)。

續(xù)航方面，本田 Super-N 在 WLTP 工況下為約 206km。如果進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)，實(shí)際續(xù)航預(yù)計(jì)接近 160km。本田尚未公布電池容量，早期原型車信息顯示，底盤下方或搭載約 29kWh 電池。

設(shè)計(jì)層面，本田 Super-N 采用復(fù)古風(fēng)格，小巧且頗具辨識(shí)度。本田 N-One 燃油版自 2011 年推出以來在日本市場(chǎng)表現(xiàn)穩(wěn)定，而 2020 年推出的新一代車型至今仍不過時(shí)。值得一提的是，本田 Super-N 的寬體設(shè)計(jì)尤其令人聯(lián)想到 20 世紀(jì) 80 年代的本田 City Turbo（圖左）。