4月10日，寶安區(qū)2026年電動自行車治理行動啟動儀式現(xiàn)場。 南都記者 劉有志 攝

交警破獲一起通過網(wǎng)絡(luò)直播方式非法銷售超標(biāo)電動車案件。 　　圖源：深圳交警

電動自行車，這個被俗稱為“電雞”的交通工具，有人依賴它，有人畏懼它，而城市治理的難題也隨之而來，它們穿梭于機動車道、人行道，甚至無視紅燈，成為“馬路刺客”。

3·15期間，南都奧一新聞連續(xù)刊發(fā)報道曝光電動自行車“先上牌、后解速改裝”亂象后，引發(fā)廣泛關(guān)注，深圳相關(guān)部門迅速響應(yīng)、重拳出擊。近日，深圳交警發(fā)布最新消息稱，在全市集中開展“斬源”專項行動，截至4月8日，全市共查處生產(chǎn)、銷售非法改裝或不符合國家強制標(biāo)準(zhǔn)電動自行車相關(guān)人員85人，“斬源”查獲兩家非法生產(chǎn)車輛廠家，對62人處以行政拘留處罰、對23人采取刑事強制措施。

多個知名品牌生產(chǎn)廠家

負(fù)責(zé)人被監(jiān)管部門約談

今年3月，央視3·15晚會曝光電動自行車違規(guī)改裝問題后，奧一新聞記者深入深圳多區(qū)展開調(diào)查。不少知名電動自行車品牌的線下門店明確承諾會提供“解速、改裝”的售后服務(wù)，且各品牌解除限速的方法極其相似，具體為購車、上牌成功后返回門店，通過輸入代碼等方式解除限速。

報道刊發(fā)后，多個知名品牌生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)人被深圳監(jiān)管部門約談。深圳市市場監(jiān)督管理局向奧一新聞表示，針對報道中提到的企業(yè)，3月18日上午，已經(jīng)約談了雅迪、愛瑪?shù)壬a(chǎn)廠家相關(guān)負(fù)責(zé)人，督促企業(yè)合法合規(guī)經(jīng)營，嚴(yán)禁為門店非法改裝等行為提供技術(shù)支持。

針對奧一新聞的報道，相關(guān)部門也繼續(xù)深挖。深圳市市場監(jiān)督管理局表示，3月18日全市電動自行車專項檢查主體441家，查處扣押電動自行車24輛，查處扣押相關(guān)配件51件，立案26宗。

查處線上銷售超標(biāo)“電雞”

門店7人及廠家5人被刑拘

在奧一新聞此前的報道中，專家委員強調(diào)對改裝解速等行為實施源頭打擊。“嚴(yán)禁品牌廠家預(yù)留后門，一經(jīng)查實生產(chǎn)企業(yè)主動提供或默許門店進(jìn)行解速操作，應(yīng)視同其生產(chǎn)、銷售不合格產(chǎn)品，依法從嚴(yán)處罰。”同時，有相關(guān)部門的工作人員向奧一新聞記者透露：“當(dāng)下對涉電動車事故深挖溯源、倒查非法改裝，是好的路徑。而針對先上牌、后改裝的情況，有不小的執(zhí)法難度?！?/p>

在報道發(fā)布后，深圳有關(guān)部門持續(xù)聚焦電動車源頭治理，深化溯源執(zhí)法，線上線下深挖生產(chǎn)、銷售、改裝等上游源頭，開展全鏈條打擊。

4月9日，深圳交警發(fā)文稱，為強化深圳市電動自行車治理工作，堅決斬斷生產(chǎn)、銷售非法改裝和不符合國家強制標(biāo)準(zhǔn)電動自行車的源頭，深圳市公安局交通管理局自今年2月初開始聯(lián)合市場監(jiān)督管理局在全市集中開展“斬源”專項行動。

據(jù)最新披露，截至4月8日，全市共查處生產(chǎn)、銷售非法改裝或不符合國家強制標(biāo)準(zhǔn)電動自行車相關(guān)人員85人，“斬源”查獲兩家非法生產(chǎn)車輛廠家，對62人處以行政拘留處罰、對23人采取刑事強制措施。

專項行動中，深圳交警破獲一起通過網(wǎng)絡(luò)直播方式非法銷售超標(biāo)電動車案件，斬斷超標(biāo)電動車非法流通“黑鏈條”，共抓獲涉案人員12名，包括涉案門店7人及廠家5人，均被刑事拘留。

據(jù)介紹，寶安區(qū)松崗街道一電動自行車行經(jīng)營者組織人員，通過網(wǎng)絡(luò)直播平臺線上銷售超標(biāo)電動自行車。該車行所銷售的電動自行車均存在加長鞍座、篡改車速等違法情況，銷售人員在直播過程中公然銷售嚴(yán)重超過國家強制標(biāo)準(zhǔn)的電動車。4月1日，深圳交警在該電動自行車經(jīng)營門店現(xiàn)場抓獲從事直播銷售及車輛改裝人員7人。

后經(jīng)循線深挖、溯源追查，鎖定該經(jīng)營門店所售車輛來源系外地市一生產(chǎn)廠家。4月3日，在當(dāng)?shù)鼐降膮f(xié)助下，深圳交警現(xiàn)場抓獲該廠家法人及生產(chǎn)、銷售人員共5人。目前，深圳交警已以涉嫌生產(chǎn)、銷售偽劣產(chǎn)品罪對上述人員予以刑事拘留，案件正在進(jìn)一步偵辦中。

“車巡+摩巡”寶安糾治“電雞”占道

4月10日下午，深圳市寶安區(qū)2026年電動自行車交通安全綜合治理行動拉開序幕。這場由交管、交通、城管、市監(jiān)、網(wǎng)格等多部門全線集結(jié)的行動，不僅標(biāo)志著寶安對非機動車亂象的全面宣戰(zhàn)，更釋放出“全鏈條溯源、全覆蓋監(jiān)管”的強烈信號。

寶安作為產(chǎn)業(yè)大區(qū)、人口大區(qū)，電動自行車基數(shù)大。此次治理行動直指交通亂象的“心臟”。根據(jù)部署，即日起寶安區(qū)全面進(jìn)入“實戰(zhàn)狀態(tài)”。交警、各街道等力量同步奔赴一線，聚焦無牌套牌、非法改裝、沖禁令、炸街飆車等突出交通違法行為。通過“車巡+摩巡”的高頻調(diào)度，寶安區(qū)將對占用機動車道、不佩戴安全頭盔等違規(guī)行為進(jìn)行實時糾治。

記者從寶安交警部門獲悉，3月下旬以來，寶安區(qū)電動自行車交通違法查處量、扣留車輛數(shù)同比分別激增137.8%和1345.4%。全區(qū)共辦理各類行政拘留案件138宗，其中因非法拉客被拘留56人、因門店溯源被拘留17人。

從銷售門店的高頻檢查，到溯源追究改裝責(zé)任，再到規(guī)范上牌查驗流程，寶安區(qū)已在全區(qū)范圍內(nèi)布下天羅地網(wǎng)?！半妱幼孕熊嚲C合治理，既是守護(hù)萬家平安的民生工程，也是提升城市品位的文明工程，更是捍衛(wèi)法治底線、不容退縮的‘安全攻堅戰(zhàn)’。”寶安區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。未來，寶安將持續(xù)公開曝光典型案例，強化普法宣傳與行業(yè)警示，讓“不敢違、不能違、不想違”成為全社會的共識。

記者手記

強化溯源執(zhí)法和源頭治理

電動自行車治理，難在源頭，重在長效。

深圳在全市集中開展“斬源”專項行動，展示了“全鏈條打擊”的治理決心。它傳遞出一個明確信號：城市管理正在從被動應(yīng)對路面違法，轉(zhuǎn)向主動掐斷上游供給。這種從末端到源頭的治理轉(zhuǎn)向，是破解“屢禁不止”困局的關(guān)鍵一步。治理的最終目的，是讓合規(guī)成為常態(tài)，讓安全成為共識。這需要監(jiān)管的持續(xù)高壓，需要企業(yè)的守法自覺，更需要每一位市民拒絕改裝誘惑、選擇合規(guī)出行。

奧一新聞也將持續(xù)關(guān)注電動自行車安全治理進(jìn)展，推動行業(yè)規(guī)范健康發(fā)展，守護(hù)市民出行安全。

采寫：南都記者 詹越慧 潘瑩瑜