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（來源：Netskao）

今天，特斯拉突然發(fā)布了金色限量版 Model S / X。作為特斯拉的開山之作，這兩款車在停產(chǎn)前夕迎來了一場極具儀式感的謝幕收官。

這次的限量版門檻極高，其中 Model S 全球限量 250 臺，Model X 更是稀缺到只有 100 臺，且僅限 6 座版。

每臺限量車都有專屬的唯一編號銘牌。再加上，特斯拉以前極少推出這種官方限量編號車型，這一波操作，直接讓其收藏價值拉滿。

當(dāng)然，價格自然也不便宜。

Model S / X 限量版全球統(tǒng)一售價 15.942 萬美元（約合人民幣 108.86 萬元），相比之前普通版足足貴了近 30 萬元。

盡管價格貴了不少，但這車你有錢還不一定買得到。

目前，這一車型，僅針對部分收到特斯拉郵件邀請的忠實老車主開放購買，未收到邀無法購買。

其實，這款限量版并非全新車型，而是現(xiàn)款 Model S / X 的最終收藏版，也是它們正式停產(chǎn)前的最終謝幕紀(jì)念款。

早在今年 1 月底的財報會上，馬斯克就已宣布 Model S 與 Model X 將在 2026 年二季度末正式停產(chǎn)，工廠產(chǎn)線會全面改造，轉(zhuǎn)向生產(chǎn) Optimus 人形機器人，目標(biāo)年內(nèi)實現(xiàn)百萬臺產(chǎn)能。

回顧這兩款旗艦車型，Model S 和 Model X 分別于 2012 年和 2015 年問世，曾一定義了特斯拉的高端豪華形象。

但英雄遲暮，到了 2025 年，這兩款車在特斯拉全球銷量中的占比僅剩 3%，遠不及面向大眾市場的現(xiàn)款主流 Model 3 和 Model Y。

馬斯克這次揮刀砍掉低效產(chǎn)能，顯然是想把重心全面轉(zhuǎn)向大眾市場、自動駕駛和 AI 機器人了。

作為收官紀(jì)念款，金色限量版在細(xì)節(jié)上非常講究，融入了大量專屬設(shè)計，絕非非簡單的紅色土豪金貼膜。

外觀方面，車身采用了專屬的“石榴紅”漆面，質(zhì)感深邃，且融入了不少專屬“金色”點綴。如 車頭 T 標(biāo)、車尾 Plaid 標(biāo)識、甚至連迎賓燈投影出的圖案全部換成了流沙金。

此外，限量版 Model S 還標(biāo)配了碳陶瓷制動系統(tǒng)和專屬的金色剎車卡鉗。

內(nèi)飾方面，限量版采用了白色高級內(nèi)飾搭配 Alcantara 翻毛皮，并同樣巧妙的融入了一些金色點綴。如座椅加入了金色縫線和滾邊，頭枕處還有金色的 Plaid 徽標(biāo)。

另外限量車型還融合了不少專屬細(xì)節(jié)設(shè)計，包括每臺車儀表臺有唯一編號銘牌，還有專屬的簽名版車鑰匙和簽名門檻條，辨識度直接拉滿。

此外，限量版車型還直接滿配，全部標(biāo)配了 FSD 全自動駕駛、終身免費超充、四年高級服務(wù)以及終身車聯(lián)網(wǎng)。一步到位，省去了車主后期選配的煩惱。

按照計劃，特斯拉預(yù)計會在今年 5 月舉辦名為 “日落” 紀(jì)念活動，正式宣告 Model S / X 時代落幕。

再見了 Model S / X ，一個時代的結(jié)束。