4月本該是F1最密集的賽程月，巴林和沙特兩站取消后，Kimi Antonelli意外發(fā)現(xiàn)自己成了積分榜領(lǐng)跑者。這位19歲的新秀前四站拿了兩個(gè)分站冠軍，卻在賽后放話："Toto會(huì)因?yàn)槲移鸩綘€而踢我屁股，我活該挨這頓揍。"

Antonelli的焦慮有據(jù)可查。四場(chǎng)比賽里他三次在起步環(huán)節(jié)掉鏈子，只是運(yùn)氣太好才沒(méi)釀成大禍。澳大利亞站最典型—— formation lap結(jié)束后他的電池居然沒(méi)充上電，既沒(méi)法做燒胎熱身，第一圈也沒(méi)電能可用?！钙鸩綇氐赘淖兞吮荣?，」他回憶，「出最后一個(gè)彎時(shí)車完全沒(méi)動(dòng)力，對(duì)任何輸入都沒(méi)反應(yīng)，然后起步爛透了，直接掉了好幾個(gè)位置。」

諷刺的是，同車的George Russell已經(jīng)證明這臺(tái)Brixworth引擎完全能做出漂亮起步。Antonelli的問(wèn)題純粹是流程執(zhí)行：中國(guó)沖刺賽他也犯了程序錯(cuò)誤，只是安全車時(shí)機(jī)幫他擦了屁股。日本站他能從桿位奪冠，靠的是周五練習(xí)賽就 unmatched 的純速度，跟起步質(zhì)量無(wú)關(guān)。

Mercedes W17的速度讓所有人意外，Antonelli甚至領(lǐng)先了經(jīng)驗(yàn)豐富的Russell。但獎(jiǎng)杯柜里的兩座冠軍沒(méi)讓他飄起來(lái)——Bologna出生的少年清楚，在F1"細(xì)節(jié)決定一切"不是雞湯，是字面意思。當(dāng)老板Toto Wolff的"踢屁股"警告和積分榜榜首同時(shí)擺在面前，他選擇先聽(tīng)老板的。