河南多條易堵高速

今年計劃改擴建

若從“四車道”改為

“六車道”或“八車道”后

通行能力將大大增加

節(jié)假日出行堵車煩惱有望緩解

近日，河南省發(fā)展和改革委員會印發(fā)了2026年河南省重點建設項目名單，其中，高速公路項目有32個，今年開工項目22個。其中高速公路改擴建項目占到9個，且多為今年新納入的項目。具體名單如下：

京港澳高速鄭州至新鄉(xiāng)段改擴建工程；

連霍高速商丘段改擴建工程；

鄭州至少林寺高速改擴建工程；

許平南高速改擴建項目；

南京至洛陽高速洛陽城區(qū)段改擴建工程；

南京至洛陽高速汝陽至伊川段改擴建工程；

南京至洛陽高速漯周界段改擴建項目；

晉新高速焦作至新鄉(xiāng)段改擴建工程；

晉新高速京港澳至G107段改擴建工程。

納入重點項目的工程如何推進？

據(jù)河南省發(fā)展和改革委員會消息，各重點項目建設單位，切實承擔起項目建設主體責任，嚴格遵守法律法規(guī)，依法履行建設手續(xù)，自覺接受行政監(jiān)督，科學加強項目管理，積極籌措建設資金，著力抓好工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)，嚴格落實污染防控要求，推動項目盡早開工建設、加快進度、如期建成、早日見效，確保年度建設目標任務圓滿完成。

此外

小編今天還為大家整理了

鄭南高速鄭許段、鄭洛高速

鄭州第二繞城高速的最新進展

趕快一起來看看吧

鄭州至洛陽高速公路

?線路規(guī)劃：

項目起點位于鄭州市滎陽市賈峪鎮(zhèn)周新莊東南，設置馬米路樞紐互通與鄭州西南繞城高速相交，終點位于洛陽市伊濱區(qū)劉窯西，設置龍門樞紐互通與二廣高速相交，路線全長99.013公里

鄭洛高速與繞城高速互通效果圖（圖源：中建八局）

?主要控制點：

鄭州市、滎陽市、鞏義市、偃師市、洛陽市、伊川縣

?建設規(guī)模：

鄭洛高速全線采用雙向六車道高速公路技術(shù)標準，設計速度分段采用120公里/小時、100公里/小時。

?建設意義：

該設計將改變鄭洛雙城格局，過去兩地產(chǎn)業(yè)協(xié)作常受制于2小時車程瓶頸，通車后通勤時間將壓縮40%以上。貫通后將極大便利鄭州、洛陽兩地直接聯(lián)通，進一步促進兩地經(jīng)濟文化交流。

?最新建設進展：

3月24日，鄭州至洛陽高速公路項目項目洛陽境內(nèi)土方工程已完成94.5%，箱梁架設已進入收尾階段。

圖源：洛陽發(fā)布

鄭州至南陽高速公路鄭州至許昌段

?鄭南高速線路規(guī)劃：

鄭州至南陽高速公路是河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2021—2035年）新增的9條擁堵路段分流路線之一，北接鄭州繞城高速、南連南陽北繞城高速，串聯(lián)鄭州、許昌、平頂山、南陽四市。建成后將成為鄭州至許昌路程最短、最便捷的高速通道。

?鄭南高速鄭許段線路規(guī)劃：

項目起點位于鄭州市管城回族區(qū)南部，S103與鄭州市繞城高速交叉處，設置十八里河樞紐互通與鄭州市繞城高速相交，終點位于許昌市建安區(qū)靈井鎮(zhèn)崗王村北，設置靈井樞紐互通與鹽洛高速相交，路線全長64.323公里，其中鄭州市境38.671公里，許昌市境25.652公里。

鄭南高速鄭許段項目位置圖

（圖源：河南省自然資源廳）

?鄭許段路線長度：

路線全長64.323公里，其中鄭州市境38.671公里，許昌市境25.652公里。

?鄭許段車道與設計速度：

采用雙向六車道高速公路技術(shù)標準建設。設計時速商登高速以北100公里/小時，商登高速以南120公里/小時。

?最新建設進展：

3月30日，鄭許高速ZXTJ-2標首段水泥穩(wěn)定碎石底基層順利完成攤鋪碾壓，標志著項目正式進入路面結(jié)構(gòu)層施工階段，為后續(xù)大面積施工奠定基礎(chǔ)。

鄭州第二繞城高速

?線路詳情：

如果把鄭州西南繞城高速、連霍高速、京港澳高速構(gòu)成的環(huán)線稱作鄭州第一繞城高速，那么由“安羅—商登—焦平—沿黃”高速圍合而成的環(huán)線，便可稱為鄭州第二繞城高速。全長約290公里、圍合面積約4800平方公里。

圖源：河南高速

1.商登高速（南線）：

商登高速于2017年建成通車在用。因此，鄭州第二繞城高速的南線已具備。

2.安羅高速（東線）：

安羅高速的連霍高速至商登高速段以及安羅高速原陽至鄭州（蘭原高速至連霍高速）段均已通車在用，東線已具備。

3.沿黃高速（北線）：

沿黃高速多條不同高速（蘭原高速（封丘至原陽段）、晉新高速已通車在用，武陟至濟源段）均已通車在用，北線已具備。

4.焦平高速（西線）：

焦平高速整體分為三段，北起焦作至滎陽，經(jīng)由滎陽至新密，南達新密至襄城，全長約176公里。

?焦平高速建設最新進展：

3月14日，經(jīng)過8個小時的連續(xù)混凝土澆筑施工，焦作至平頂山高速焦作至滎陽段項目跨南水北調(diào)斜拉橋正式合龍。這座橋位于南水北調(diào)中線干渠穿黃工程出口與西霞院干渠倒虹吸進口的咽喉要地，是項目標志性控制工程。

豫A、豫B、豫C、豫R、豫V高速免費路段

小編也為大家整理好嘍

趕快一起來看看

河南高速免費路段站點Part 01鄭州市主城區(qū)與航空港區(qū)

?免費對象

安裝有ETC套裝的豫A、豫V牌照小型客車(9座及以下)。

?免費站點

和早先免費路段相比，新增了機場、京港澳、鄭民、商登、安羅5條高速公路87公里，新增了7個收費站（鄭庵站、機場站北口、機場站南口、姚家站、崗李站、韓寺站，機場東站），未來免費路段上新增的收費站，同樣享受此政策。

?免費路段

鄭州繞城高速公路（京港澳段、連霍段、西南繞城段組成）；

京港澳高速段（京港澳與西南繞城互通至新鄭收費站段）；

機場高速段（鄭州南收費站至機場高速與西南繞城互通段）；

鄭欒高速段（鄭州侯寨收費站至新鄭西收費站段）；

鄭少高速段（鄭州西南收費站至少林收費站段）；

商登高速段（商登高速園博園收費站至商登鄭少洛互通段）

圖源：鄭州發(fā)布

Part 02鄭開蘭高速

?免費對象

安裝有ETC設備的鄭州籍、開封籍牌照（豫A、豫V、豫B）的小型客車(9座及以下)，在免費站點上下高速，且行駛路段在指定免費路段區(qū)間內(nèi)，方可免區(qū)間通行費。

?免費站點

花園路站、柳林站、東三環(huán)北站、中牟站、開封西站、開封站、龍亭站、開封東站、蘭考站、鄭州新區(qū)站、圃田站、航海路站、南三環(huán)站、鄭庵站、姚家站、杏花營站、南苑站、蘭考北站、蘭考西站，及未來在鄭開蘭高速公路路段上新開通的所有收費站。

圖源：河南高速（下同）

?免費路段

連霍高速花園路收費站至蘭考收費站段；

京港澳高速與連霍高速互通至鄭民與西南繞城高速互通段；

鄭民與西南繞城高速互通至南苑收費站段；

日蘭高速蘭考北收費站至連霍與日蘭高速互通段。

注意：如果從鄭州西部、南部區(qū)域上高速去開封，“一站直達”是不免費的！

想要最大化享受高速免費政策，需在鄭州高速免費體系內(nèi)免費站點上站，指定免費路段通行，并在同一體系內(nèi)免費站點下站。再從鄭開蘭高速免費體系內(nèi)免費站點上站，行駛指定免費路段，再在高速免費體系內(nèi)免費站點下站。

上圖綠色站點為兩個區(qū)域重合站點，在兩個區(qū)域交叉通行時，記得在綠色站點處下、上站一次，才可以享受到兩個區(qū)域的免費通行。

Part 03洛陽繞城高速

?免費對象/政策

所有懸掛豫C牌照并安裝ETC車載設備的小型客車（9座以下，含9座）

上下高速均在免費站點，且所行駛路段均為免費路段，免繳全部通行費；如不符合該條件，全程正常收費。

?免費站點

洛陽站、孟津站、洛陽東站、瀍河站、關(guān)林站、伊濱站、龍門站、伊闕站、洛龍站、甘泉河站、高新區(qū)站、周山站、澗西站、吉利孟州（孟州吉利）站、會盟站、偃師站、孟津西站、濟源東站、濟源南站、小浪底南站、偃師東站共21個收費站。

?免費路段

洛陽繞城高速（由二廣高速段連霍高速段、寧洛高速段組成閉環(huán)）；

二廣高速濟源東收費站至洛陽繞城高速段；

菏寶高速濟源南收費站至二廣高速段；

連霍高速偃師東站至洛陽繞城高速段；

濟洛高速小浪底南收費站至洛陽繞城高速段

Part 04南陽繞城高速

?免費對象/政策

所有懸掛豫R牌照并安裝ETC車載設備的小型客車（9座以下，含9座）。

上下高速均在免費站點，且所行駛路段均為免費路段的車輛，免繳全部通行費；如不符合該條件，全程正常收費。

?免費站點

南陽站、光武站、雙鋪站、翟莊站、臥龍站、遮山站、獨山站共7個收費站。

?免費路段

南陽繞城高速公路（東由S83蘭南高速21公里，南由G40滬陜高速19公里，西由G55二廣高速14.519公里，北由S81商南高速24.247公里組成閉環(huán)）。

來源 | 河南信息廣播主編 | 彭丹編輯 | 蔣黎明

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