近日，以“闖天關(guān)·征萬(wàn)境”為主題的仰望U8 2026款越野試煉挑戰(zhàn)，在比亞迪綜合越野開(kāi)發(fā)中心正式開(kāi)啟。這座面向全球電驅(qū)越野時(shí)代的戰(zhàn)略級(jí)創(chuàng)新陣地，集研發(fā)、測(cè)試驗(yàn)證與量產(chǎn)落地于一體，擁有12000平方米專業(yè)場(chǎng)地，覆蓋百余種極限地形與工況，真正做到室內(nèi)玩轉(zhuǎn)極限越野，為高端新能源越野構(gòu)筑了嚴(yán)苛的性能試煉標(biāo)準(zhǔn)。

傳統(tǒng)戶外越野測(cè)試存在環(huán)境不可控、數(shù)據(jù)難采集、場(chǎng)景難復(fù)現(xiàn)等局限。為此，比亞迪給自己“上難度”，將世界各地的硬核越野圣地直接“搬”進(jìn)廠房。中心已開(kāi)發(fā)30多套專用測(cè)試工裝，包含天門山天梯、可變附著力坡道、輪定力學(xué)測(cè)試平臺(tái)等，通過(guò)精準(zhǔn)復(fù)刻滿足了電驅(qū)越野對(duì)重復(fù)驗(yàn)證、完整數(shù)據(jù)與持續(xù)升級(jí)的需求，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)電驅(qū)越野體系化研發(fā)測(cè)試的空白。

本次挑戰(zhàn)是中心首次對(duì)外開(kāi)放，全方位展現(xiàn)了仰望U8全地形的通過(guò)性、穩(wěn)定性和安全性。尤其在陡峭的“天門山”天階和超滑超陡的45°坡面上，仰望U8在坡停、坡起的從容表現(xiàn)令人驚嘆。這背后離不開(kāi)核心技術(shù)的進(jìn)化——eTCS 2.0基于仰望獨(dú)家的易四方平臺(tái)，通過(guò)“主動(dòng)控制”實(shí)現(xiàn)四輪扭矩精準(zhǔn)分配，打破了傳統(tǒng)TCS“事后糾正”的邏輯。它搭載動(dòng)力學(xué)+視覺(jué)識(shí)別兩套方案，可自動(dòng)識(shí)別地形、自動(dòng)選擇模式，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景全速域智能化操控。

從廠房里的鋼鐵工裝到極限場(chǎng)地的酷暑嚴(yán)寒，仰望U8歷經(jīng)數(shù)萬(wàn)次全工況嚴(yán)苛試煉，鑄就極致品質(zhì)。比亞迪綜合越野開(kāi)發(fā)中心不僅打磨了易四方、云輦-P+、eTCS 2.0等核心技術(shù)，更以科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化的前瞻布局，重新定義電驅(qū)越野的技術(shù)邊界與行業(yè)基準(zhǔn)，引領(lǐng)全球越野從傳統(tǒng)機(jī)械時(shí)代邁入智能電驅(qū)的全新紀(jì)元。硬核之上，是對(duì)安全的極致堅(jiān)守；馳騁之間，是對(duì)邊界的不斷突破。仰望以技術(shù)為骨、以匠心為魂，讓用戶縱越萬(wàn)境、無(wú)懼挑戰(zhàn)。