4月11日深夜，北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，2026人形機器人半程馬拉松全流程全要素測試活動，一臺機器人正在進行實地測試。據(jù)介紹，2026人形機器人半程馬拉松將于4月19日上午鳴槍開跑。為更好籌備賽事，4月11日晚至12日凌晨，主辦方組織開展了2026人形機器人半程馬拉松全流程全要素測試活動，全面模擬賽道通行、流程調(diào)度、設(shè)備協(xié)同、應(yīng)急保障等核心場景。中青報·中青網(wǎng)記者 趙迪/攝

4月12日凌晨，北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，2026人形機器人半程馬拉松全流程全要素測試活動，正在調(diào)整設(shè)備的工作人員。據(jù)了解，作為全球首個人形機器人馬拉松賽事品牌，在賽事規(guī)模上，本屆賽事參賽隊伍數(shù)量超百支，相比去年增長近5倍，涵蓋自主導(dǎo)航、遙控兩大類別，其中自主導(dǎo)航賽隊近4成，參賽數(shù)量、技術(shù)類型、測試范圍均創(chuàng)歷史新高。中青報·中青網(wǎng)記者 趙迪/攝

4月12日凌晨，北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，2026人形機器人半程馬拉松全流程全要素測試活動，工作人員在對機器人進行調(diào)整。據(jù)介紹，本次演練以“全流程、全場景、全要素”為標(biāo)準，首次按照21.0975公里的正賽完整路線，遵循正賽時間節(jié)點、賽道規(guī)則、保障體系，覆蓋自主導(dǎo)航與遙控兩類賽隊、城市主干道與生態(tài)公園兩類場景，以及技術(shù)競技與服務(wù)保障兩大環(huán)節(jié)，通過全鏈條壓力測試，針對性開展專項攻堅驗證，精準排查潛在問題、優(yōu)化流程細節(jié)。中青報·中青網(wǎng)記者 趙迪/攝

4月11日深夜，北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，2026人形機器人半程馬拉松全流程全要素測試活動，正在進行測試的機器人。中青報·中青網(wǎng)記者 趙迪/攝

4月11日深夜，北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，2026人形機器人半程馬拉松全流程全要素測試活動，正在進行測試的機器人。中青報·中青網(wǎng)記者 趙迪/攝

4月12日凌晨，北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，2026人形機器人半程馬拉松全流程全要素測試活動，現(xiàn)場做各種準備的工作人員。報名賽隊中有70余支隊伍參加此次測試，其中包含4支國際賽隊。中青報·中青網(wǎng)記者 趙迪/攝

4月11日深夜，北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，2026人形機器人半程馬拉松全流程全要素測試活動，正在測試的機器人。據(jù)了解，此次測試活動作為賽前實景模擬演練，聚焦流程磨合、問題排查、細節(jié)優(yōu)化，測試成績僅作演練參考，不計入正式排位及比賽成績。同時，測試期間各賽隊的速度表現(xiàn)、運行數(shù)據(jù)等，均為測試驗證范疇，不代表正式比賽水平。中青報·中青網(wǎng)記者 趙迪/攝

4月11日深夜，北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，2026人形機器人半程馬拉松全流程全要素測試活動，兩臺備用參賽機器人坐在電瓶車上。中青報·中青網(wǎng)記者 趙迪/攝

4月11日深夜，北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，2026人形機器人半程馬拉松全流程全要素測試活動，一臺在賽道上奔跑的小型機器人。中青報·中青網(wǎng)記者 趙迪/攝

來源：中國青年報客戶端