山東
IT之家 4 月 12 日消息，乘聯分會秘書長崔東樹今日在智能電動汽車發(fā)展高層論壇（2026）上表示，預計 2026 年汽車總批發(fā)量 3480 萬輛，同比增長 1%；廠家乘用車總批發(fā)量為 3009 萬輛，同比增長 2%。預計國內銷量 2359 萬輛，同比下降 1%；廠家出口量 650 萬輛，同比增長 13%。預計新能源乘用車批發(fā)銷量 1730 萬輛，同比增長 13%。
IT之家注意到，崔東樹還在本次活動中表示，長效政策需要給予一定支持，比如購車支出納入個稅專項抵扣，汽車消費信貸的利息要進行稅前扣除，這兩個是比較關鍵的長效措施。
比如，他指出，購車支出納入個稅專項扣除，像收入較高的群體，可能能抵扣 30% 的個稅，如果買了 100 萬的豪車，可能就能節(jié)省幾萬塊錢的稅，這樣可能就會把換車周期從七年縮短到五年，提前拉動購車消費。另外，汽車消費信貸利息稅前扣除也很有必要，現在銀行靠房貸賺差價的難度越來越大，需要通過汽車消費貸款拓展業(yè)務，同時也能為消費者減輕負擔，拉動汽車消費。
IT之家查詢獲悉，2025 年全國乘用車廠商批發(fā) 2,955.4 萬輛，同比增長 8.8%。其中乘用車廠商出口 573.9 萬輛，同比增長 19.7%；新能源乘用車累計批發(fā) 1531.9 萬輛，增長 25.2%。
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