法國正在推進(jìn)在延遲的主地面作戰(zhàn)系統(tǒng)投入使用之前建造臨時主戰(zhàn)坦克的計劃，以取代勒克萊爾。此舉旨在防止重型裝甲的能力差距，因為高強(qiáng)度戰(zhàn)爭需要更快的現(xiàn)代化。

2026 年 4 月 8 日，武裝部隊部長凱瑟琳·沃特林 證實(shí)，巴黎正在研究一種基于 KNDS 的平臺與法國炮塔的搭配，很可能將源自 Leopard 2 的底盤與下一代作戰(zhàn)系統(tǒng)相結(jié)合。法國官員現(xiàn)在評估 MGCS 的時間表大約晚了十年，將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向橋接解決方案，該解決方案的設(shè)計不是傳統(tǒng)升級，而是未來裝甲戰(zhàn)架構(gòu)的早期構(gòu)建模塊。

這一聲明很重要，因為巴黎不再將這個問題視為簡單的延長壽命問題。沃特林表示，MGCS 的運(yùn)行大約晚了十年，并將未來的臨時車輛描述為 MGCS 的“第一個構(gòu)建模塊”，而不是老一代的最后一個衍生產(chǎn)品，其連接性和戰(zhàn)場集成是該概念的核心。從作戰(zhàn)角度來看，法國希望避免其裝甲旅部署現(xiàn)代化但老化的勒克萊爾艦隊，而潛在對手則繼續(xù)強(qiáng)化裝甲、擴(kuò)散無人機(jī)并擴(kuò)大遠(yuǎn)程反坦克火力。

LeclercXLR升級贏得了時間，但不足以獨(dú)自彌補(bǔ)全部差距。 KNDS 表示，XLR 現(xiàn)代化解決了保護(hù)和通信方面的直接需求，而中間要求將從 2030 年開始通過 Leclerc Evolution 來解決，法國 DGA 已經(jīng)訂購了額外翻新的 Leclerc，到 2029 年將 XLR 車隊數(shù)量增加到 200 輛。這改善了近期戰(zhàn)備狀態(tài)和 SCORPION 集成，但并不能解決陸軍目前面臨的 2037 年后繼任問題。

根據(jù)巴黎公開表示的內(nèi)容以及 KNDS 已經(jīng)展示的內(nèi)容，最有可能的法國臨時坦克將把源自德國的 Leopard 家族履帶式底盤與法國設(shè)計的炮塔和任務(wù)系統(tǒng)結(jié)合起來。這還不是一個公布的配置，但它是 Vautrin 參考 KNDS 平臺和法國炮塔背后最清晰的工業(yè)邏輯，并且它與 KNDS 自己的路線圖保持一致，該路線圖明確提出 Leopard 2 A-RC 3.0 和 Leclerc Evolution 作為當(dāng)今部隊和 MGCS 之間的中間解決方案。