統(tǒng)一部長(zhǎng)官鄭東榮周五表示，首爾重新開(kāi)放了長(zhǎng)期關(guān)閉的朝韓邊境火車(chē)站，恢復(fù)通往朝韓邊境的旅游鐵路服務(wù)是與平壤建立和平的“一小步”。

當(dāng)天早些時(shí)候，韓國(guó)恢復(fù)了往返于其最北端邊境城市坡州市的都羅山站的旅游鐵路服務(wù)。都羅山站是曾經(jīng)連接朝韓兩國(guó)的朝韓合作的象征。

“恢復(fù)火車(chē)服務(wù)是建立日常和平的一個(gè)小小開(kāi)端，讓人們?cè)谌粘Ｉ钪畜w驗(yàn)到和平，”鐘先生在紀(jì)念這一事件的儀式上說(shuō)道。

他說(shuō)：“當(dāng)游客能夠參觀、看到和體驗(yàn)都羅山站的和平之地時(shí)，和平最終將成為我們生活中呼吸的日常語(yǔ)言，而不是宏大的論述?！?/p>

該車(chē)站位于韓國(guó)鐵路網(wǎng)的北端終點(diǎn)站，就在朝韓邊界以南。

2000 年，在朝韓關(guān)系緩和時(shí)期舉行的一次峰會(huì)上，當(dāng)時(shí)的韓朝領(lǐng)導(dǎo)人同意連接兩國(guó)的鐵路，該車(chē)站正是在這樣的背景下建立的。

曾經(jīng)，貨運(yùn)列車(chē)穿過(guò)都羅山站，往返于朝韓之間，將原材料和成品運(yùn)往開(kāi)城工業(yè)園區(qū)。開(kāi)城工業(yè)園區(qū)是朝韓雙方共同運(yùn)營(yíng)的工廠園區(qū)，在2016年朝韓關(guān)系緊張期間關(guān)閉。

此后，該車(chē)站曾為載著韓國(guó)乘客前往邊境地區(qū)的旅游列車(chē)提供服務(wù)，但在 2019 年底因COVID-19疫情而完全關(guān)閉。

盡管平壤一再拒絕，首爾仍在努力恢復(fù)與朝鮮的對(duì)話和接觸，以降低軍事緊張局勢(shì)并實(shí)現(xiàn)和平。邊境站的重新開(kāi)放正值此背景下。

“只有和平共處、和解合作，才是南北共同繁榮的道路，而不是毫無(wú)意義的敵意和對(duì)抗，”鐘先生還指出。

他表示，相信朝韓兩國(guó)一定能夠建立適應(yīng)不斷變化的國(guó)際形勢(shì)和各自國(guó)家利益的新關(guān)系，并希望未來(lái)兩國(guó)鐵路能夠重新連接。

恢復(fù)通往該車(chē)站的鐵路服務(wù)將使游客能夠乘坐火車(chē)越過(guò)民用控制線，該控制線限制了公眾進(jìn)入分隔朝鮮半島南北的非軍事區(qū)（DMZ）附近區(qū)域。

這列名為“DMZ和平連接”的列車(chē)從首爾站出發(fā)，途經(jīng)云井站和臨津江站，最終到達(dá)都羅山站。游客可以在都羅山站參觀附近的瞭望哨和旅游村。

活動(dòng)在五月之前每月第二和第四個(gè)星期五舉行一次，六月起改為每周五舉行。展望未來(lái)，政府、地方政府和鐵路機(jī)構(gòu)計(jì)劃在邊境車(chē)站附近增加更多旅游景點(diǎn)，以提供旨在促進(jìn)朝鮮半島和平的各種項(xiàng)目。