聽說本田正在重新評估對手的武力值，其中豪爵、春風(fēng)、張雪是它重點(diǎn)防御的對象。

本期我們就先替本田試探一下對手，當(dāng)然這也是后臺小伙伴們比較關(guān)心的一個(gè)問題，NX500和450MT，應(yīng)該如何選呢？

基本介紹

本田NX500目前有兩個(gè)版本，分別是標(biāo)準(zhǔn)版和電子離合版，它們的售價(jià)為31480～34480元，兩者有3000塊的差價(jià)，主要區(qū)別就是E-Clutch，這兩個(gè)版本中，我強(qiáng)烈建議直接選擇后者，因?yàn)樗捏w驗(yàn)感會更棒。

春風(fēng)450MT目前也升級到了2026款，它會有標(biāo)準(zhǔn)版和三箱版兩個(gè)版本，其售價(jià)為30580元和32580元，兩者主要的區(qū)別就是三個(gè)箱子，我個(gè)人建議直接考慮三箱版，畢竟該版本會避免一些不必要的麻煩，既不會涉及非法改裝、也不會改變車輛原有的配重。

簡要對比

隨著本田摩托車價(jià)格的持續(xù)走低，NX500和春風(fēng)450MT之間的價(jià)格差異已經(jīng)非常小了，所以這兩款車型之間的選擇沒必要過于看重價(jià)格，而應(yīng)該看車輛的實(shí)際表現(xiàn)。

1.外觀

這兩款車雖然都屬于ADV定位，但是春風(fēng)450MT的造型會更偏向于拉力化，尤其是高泥瓦看起來會更加硬核。而本田NX500則會內(nèi)斂很多，整車會更具親和力。這種不一樣的觀感，沒有絕對的好與不好，主要還是看個(gè)人更喜歡哪一種風(fēng)格。

2.動力

這兩款車搭載的都是直列雙缸發(fā)動機(jī)，其中春風(fēng)450MT實(shí)際排量449.5cc，最大功率32.5KW，最大扭矩44N·m，最高設(shè)計(jì)時(shí)速152km/h；本田NX500實(shí)際排量471cc，最大功率36KW，最大扭矩43.4N·m，最高設(shè)計(jì)時(shí)速167km/h。

從動力數(shù)值來看NX500屬于險(xiǎn)勝，但這款車的發(fā)力區(qū)間會更為寬泛，整機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)也會更加細(xì)膩，再加之電子離合器的融入就會有更絲滑的換擋體驗(yàn)，所以在這一板塊本田依然很本田，它可以毫無懸念的勝出。

3.結(jié)構(gòu)

本田NX500屬于緊湊型，其車身和NX400并無太大區(qū)別，主要就是升級了懸掛，采用了KYB前倒置減震器。而春風(fēng)450MT的車身和軸距都有一定延長，其軸距來到了1505mm，再加之原裝三箱的應(yīng)用就會讓它看起來更大。

但這不是重點(diǎn)，重點(diǎn)是450MT的結(jié)構(gòu)會更加硬核，它采用的是輕量化分體式搖籃車架，并配套了KYB前后長行程減震器，以及前21后18寸的輻條輪轂，這種組合讓它擁有了220mm的高離地間隙，而NX500只有154mm，所以跑爛路的能力和可玩性高下立判。

4.配置

本田NX500的配置亮點(diǎn)主要集中在了Nissin剎車、電子離合器和五英寸中文儀表，本次升級不僅會讓操作更加簡潔，而且還支持藍(lán)牙連接，能夠?qū)崿F(xiàn)通話，導(dǎo)航等功能。而新款450MT雖然配置沒有升級，但會擁有曲面屏儀表、OTA遠(yuǎn)程升級、西互剎車等，不管是數(shù)量還是規(guī)格都會有一定優(yōu)勢。

選擇建議

從以上的對比我們可以看出這兩款車各有優(yōu)點(diǎn)，NX500品牌認(rèn)可度會更高、發(fā)動機(jī)會更有質(zhì)感，春風(fēng)450MT結(jié)構(gòu)更硬核，配置更豐富。

基于這種表現(xiàn)我個(gè)人認(rèn)為在價(jià)差不大的前提下，NX500更適合安分守己的摩旅用戶，它雖然不會帶來更多的野性，但只要是常規(guī)路線就不會讓你失望，還會讓你充分體驗(yàn)什么叫本田的細(xì)膩感。但如果更在意跑非鋪裝路面的能力，春風(fēng)450MT則會更適合，換言之它對激進(jìn)玩家要更友好一些。