北京
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)訊（記者張冰）4月11日，吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福在智能電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展高層論壇（2026）上發(fā)表視頻演講時(shí)表示，無(wú)論是甲醇電動(dòng)乘用車(chē)還是甲醇電動(dòng)商用車(chē)，相對(duì)重量更輕，全生態(tài)減碳效果更好，全生命周期經(jīng)濟(jì)性更優(yōu)，使用便捷，更接地氣，是綠色能源在重型交通運(yùn)輸領(lǐng)域應(yīng)用的又一條技術(shù)路徑。
吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福。主辦方供圖
他提到，甲醇的能量密度相當(dāng)于鋰離子電池能量密度的十幾倍，換句話說(shuō)，相同運(yùn)載能力的車(chē)輛，鋰電池車(chē)的自身重量相當(dāng)于甲醇電動(dòng)車(chē)自身重量的兩倍，汽車(chē)的自重越大，能耗當(dāng)然也就越高。甲醇電動(dòng)車(chē)存在一定的開(kāi)發(fā)研究潛力，這就是吉利汽車(chē)公司為什么幾十年如一日地堅(jiān)持研究甲醇電動(dòng)汽車(chē)的原因。
“我認(rèn)為中國(guó)風(fēng)光氫氨醇綠色能源發(fā)展在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用是非常接地氣的科學(xué)技術(shù)路線?！崩顣?shū)福說(shuō)。
編輯 白昊天
校對(duì) 付春愔
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