隨著加油站庫(kù)存告罄，愛(ài)爾蘭司機(jī)被告知僅購(gòu)買必需燃油；運(yùn)輸業(yè)者與農(nóng)民封鎖高速公路，抗議活動(dòng)進(jìn)入第四天。

受中東沖突的連鎖反應(yīng)影響，針對(duì)燃油價(jià)格的抗議活動(dòng)已在愛(ài)爾蘭引發(fā)混亂，并蔓延至挪威。

由于已有100家加油站的燃油耗盡，愛(ài)爾蘭民眾被呼吁僅購(gòu)買維持基本需求的燃油。國(guó)家緊急協(xié)調(diào)小組警告稱，到周五，耗盡庫(kù)存的加油站數(shù)量可能會(huì)激增至500家。

作為中東沖突連鎖反應(yīng)的一部分，運(yùn)輸業(yè)者、農(nóng)民及其他群體于周五封鎖了高速公路，導(dǎo)致都柏林部分地區(qū)交通癱瘓。這也是抗議者連續(xù)第四天采取行動(dòng)。

在愛(ài)爾蘭，抗議活動(dòng)已導(dǎo)致燃油短缺和出行受阻。在挪威，參與“柴油咆哮”抗議活動(dòng)的卡車司機(jī)也已涌入首都。愛(ài)爾蘭政府已下令軍隊(duì)待命，以協(xié)助清除路障。警方警告部分抗議者立即解散，否則將面臨逮捕。這一舉措引發(fā)了抗議者的強(qiáng)烈反抗，他們威脅稱，如果有必要，將讓這種癱瘓狀態(tài)持續(xù)數(shù)周。

愛(ài)爾蘭和平衛(wèi)隊(duì)表示，抗議活動(dòng)正在危及食品、燃油、清潔水和動(dòng)物飼料等關(guān)鍵物資的供應(yīng)。警方在一份聲明中強(qiáng)調(diào)，這種行為不僅違法，而且絕對(duì)無(wú)法容忍。政府高層也嚴(yán)厲譴責(zé)抗議者，指責(zé)他們正在“勒索”整個(gè)國(guó)家。

愛(ài)爾蘭總理米哈爾·馬丁在接受愛(ài)爾蘭國(guó)家廣播電視公司采訪時(shí)指出，對(duì)港口和煉油廠的封鎖意味著愛(ài)爾蘭正處于拒收石油交付和失去能源供應(yīng)的邊緣。他直言不諱地批評(píng)道：“這是不合邏輯的，也是極其荒謬的?！?/strong>

盡管政府出臺(tái)了緩解措施，但近幾周來(lái)，柴油價(jià)格已從每升約1.70歐元飆升至2.17歐元，汽油價(jià)格也從約1.74歐元暴漲至1.97歐元。

周五，政府部長(zhǎng)與運(yùn)輸及農(nóng)業(yè)代表機(jī)構(gòu)的會(huì)議未能達(dá)成任何決議。這場(chǎng)在抗議者缺席情況下進(jìn)行的談判，將于周六繼續(xù)展開(kāi)。愛(ài)爾蘭副總理西蒙·哈里斯透露，政府將針對(duì)“關(guān)鍵經(jīng)濟(jì)部門”推出一項(xiàng)“實(shí)質(zhì)且重大”的援助計(jì)劃。

哈里斯表示，政府與農(nóng)業(yè)及運(yùn)輸業(yè)代表機(jī)構(gòu)的談判“進(jìn)展順利”。他補(bǔ)充說(shuō)，雙方極有可能在周末進(jìn)行更為“密集的接觸”。

在接受愛(ài)爾蘭國(guó)家廣播電視公司新聞?lì)l道采訪時(shí)，他明確表態(tài)：“封鎖必須結(jié)束。”

都柏林抗議活動(dòng)的發(fā)言人克里斯托弗·達(dá)菲回應(yīng)稱，除非政府出臺(tái)“大幅降低成本”的具體細(xì)節(jié)，否則抗議行動(dòng)絕不會(huì)停止。

司法部長(zhǎng)吉姆·奧卡拉漢指出，包括英國(guó)極右翼活動(dòng)人士湯米·羅賓遜在內(nèi)的“外部勢(shì)力”，正在為實(shí)現(xiàn)自身政治目的而操縱這些抗議活動(dòng)。

在丹麥近期的選舉中，極右翼政黨丹麥人民黨就曾試圖通過(guò)為選民報(bào)銷汽油費(fèi)的方式，來(lái)利用民眾的不滿情緒獲取政治資本。

自2月28日美國(guó)和以色列對(duì)伊朗發(fā)動(dòng)襲擊以來(lái)，油價(jià)的飆升已引發(fā)全球市場(chǎng)的劇烈動(dòng)蕩。這一局面激起了消費(fèi)者和企業(yè)的強(qiáng)烈抗議，他們迫切要求各國(guó)政府采取更多措施以緩解沖擊。

部分國(guó)家已宣布暫時(shí)削減燃油稅，而另一些國(guó)家則采取措施限制需求，并開(kāi)始考慮實(shí)行配給制。菲律賓更是直接宣布進(jìn)入“國(guó)家能源緊急狀態(tài)”。在法國(guó)，為避免出現(xiàn)大范圍的物資短缺，當(dāng)局于周五宣布，在5月11日之前，運(yùn)油車將被允許在周末和公共假日上路行駛。

視線轉(zhuǎn)向挪威，抗議者于周五駕駛卡車車隊(duì)前往位于奧斯陸的議會(huì)大樓。大約70到80輛卡車加入了名為“柴油咆哮”的抗議團(tuán)體，部分車輛上懸掛著寫有“受夠了！”的橫幅。不過(guò)，最終只有少數(shù)車輛被允許駛?cè)胧锥肌?/p>

挪威已于4月1日下調(diào)了燃油稅，但運(yùn)輸業(yè)者表示，他們需要的是更具可預(yù)見(jiàn)性且更低廉的價(jià)格。盡管挪威本身就是產(chǎn)油國(guó)，但自霍爾木茲海峽被實(shí)質(zhì)性封鎖以來(lái)，該國(guó)的燃油價(jià)格依然呈現(xiàn)出飆升態(tài)勢(shì)。挪威國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，從2月到3月，燃油和潤(rùn)滑油的價(jià)格上漲了17.9%，其中柴油價(jià)格在同一時(shí)期更是暴漲了23.6%。

挪威國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)言人表示，在消費(fèi)者物價(jià)指數(shù)的通脹記錄中，從未出現(xiàn)過(guò)如此劇烈的燃油價(jià)格環(huán)比漲幅。該發(fā)言人指出：“我們上一次看到類似情況是在2022年春天，即俄羅斯全面入侵烏克蘭之后，但當(dāng)時(shí)的價(jià)格上漲是分散在連續(xù)兩個(gè)月內(nèi)發(fā)生的?！?/p>

上個(gè)月，愛(ài)爾蘭政府宣布了一項(xiàng)總額達(dá)2.5億歐元的一攬子措施以降低燃油成本。這些措施包括暫時(shí)降低消費(fèi)稅、擴(kuò)大針對(duì)運(yùn)輸業(yè)者和公交運(yùn)營(yíng)商的柴油退稅計(jì)劃，以及延長(zhǎng)燃油補(bǔ)貼的發(fā)放期限。

位于科克郡懷特蓋特的愛(ài)爾蘭唯一煉油廠，以及高威市和利默里克郡福因斯的燃油庫(kù)遭到封鎖，導(dǎo)致物資交付陷入癱瘓。數(shù)十家加油站的庫(kù)存已被清空，隨著駕車者爭(zhēng)相囤積汽油和柴油，市場(chǎng)頻頻發(fā)出短缺警告。

由拖拉機(jī)和其他車輛組成的車隊(duì)封鎖了高速公路以及都柏林的主干道奧康奈爾街。愛(ài)爾蘭醫(yī)學(xué)會(huì)警告稱，緊急服務(wù)響應(yīng)時(shí)間的延長(zhǎng)以及醫(yī)療預(yù)約的延誤，將嚴(yán)重?fù)p害患者的健康權(quán)益。國(guó)際快遞公司敦豪已宣布暫停配送服務(wù)。

抗議活動(dòng)發(fā)言人約翰·達(dá)隆在接受愛(ài)爾蘭國(guó)家廣播電視公司采訪時(shí)透露，抗議者已做好在首都堅(jiān)守?cái)?shù)周的準(zhǔn)備。他強(qiáng)調(diào)：“如果需要耗上一個(gè)月，我們也做好了在這里靜坐的準(zhǔn)備?！?/strong>

達(dá)隆指責(zé)政府無(wú)視民眾因高昂燃油成本而面臨困境甚至破產(chǎn)的現(xiàn)實(shí)。他質(zhì)問(wèn)道：“他們?cè)趺锤艺境鰜?lái)說(shuō)這些抗議民眾在勒索國(guó)家？真正勒索這個(gè)國(guó)家的是政府，而不是抗議者?！?/p>

為應(yīng)對(duì)這場(chǎng)不斷升級(jí)的危機(jī)，愛(ài)爾蘭總理已宣布推遲前往加拿大的貿(mào)易訪問(wèn)行程。