面對因高昂燃料價格引發(fā)的抗議活動，愛爾蘭政府已調(diào)動軍隊，以應對封鎖主要道路的農(nóng)民和卡車司機。

國防部長海倫·麥肯蒂表示，動用軍隊支援警方“并非慣例”。但她指出，不斷升級的破壞活動現(xiàn)已“演變?yōu)榉缸镄袨椤薄＼姺綄⒊鰟铀妮v重型救援卡車，協(xié)助警方清除參與封鎖的車輛。這場封鎖行動已持續(xù)三天。司法部長吉姆·奧卡拉漢強調(diào)，這些車輛的所有者“事后不應抱怨在拖離過程中造成的任何損壞”。

此前，中東地區(qū)爆發(fā)沖突，導致愛爾蘭與英國及歐洲大陸一樣，遭受了柴油和汽油價格飆升的沉重打擊。當?shù)伛{駛員目前需支付高達每升2.20歐元約合1.91英鎊的柴油費用，汽油價格也高達每升2歐元。

與其他地區(qū)不同的是，愛爾蘭的燃料危機已演變成廣泛的社會動蕩。抗議組織者利用臉書等社交媒體平臺，號召農(nóng)民和運輸業(yè)者走上街頭，要求政府采取更多干預措施。

拖車司機兼抗議組織者桑尼·博伊德在接受《每日電訊報》采訪時表示：“這已經(jīng)是我們的第三天了。抗議將繼續(xù)下去并不斷升級，因為全國其他地區(qū)也想?yún)⑴c進來。”

他補充道：“還有更多的城鎮(zhèn)和郡縣希望舉行抗議。我們獲得的廣泛支持令人難以置信。”

上個月，愛爾蘭政府將每升柴油的燃料稅下調(diào)了20歐分，汽油下調(diào)了15歐分，該政策將持續(xù)至五月底?？棺h者認為這遠遠不夠。在愛爾蘭的燃料價格中，消費稅和碳稅的占比超過一半?！拔覀兿Ｍ∠级悾⑶倚枰獙⑷剂蟽r格限制在一個現(xiàn)實的水平上，”博伊德表示。

軍方的行動目標很可能是位于科克郡懷特蓋特的愛爾蘭唯一一座煉油廠，以及該國的各個進口碼頭。目前油罐車無法裝載燃料，外界認為這可能引發(fā)全國范圍內(nèi)的燃料短缺。

博伊德聲稱，國防軍的部署“絲毫沒有讓我們感到擔憂”?！巴Ｔ谖颐媲暗囊惠v拖拉機，加上后面的拖車和挖掘機，總重量可能達到26噸，”他表示?！八麄兿氚堰@東西移走可沒那么容易?！?/p>

愛爾蘭總理米哈爾·馬丁和副總理西蒙·哈里斯拒絕與抗議者直接會面。相反，他們選擇與愛爾蘭農(nóng)民協(xié)會和愛爾蘭公路運輸協(xié)會等代表機構(gòu)進行談判。官方將周三舉行的一場會議描述為“富有建設(shè)性”。

愛爾蘭公路運輸協(xié)會主席格爾·海蘭向《每日電訊報》透露，政府“意識到了此事的緊迫性”。

但他同時警告稱，這“對愛爾蘭經(jīng)濟的生存能力構(gòu)成了巨大風險”。

“人們有著極大的挫敗感。甚至在中東沖突爆發(fā)之前，我們就已經(jīng)一無所有了：等我們交完稅并向政府支付了所有費用后，我們根本沒有利潤空間，”海蘭表示。他指出，近期下調(diào)的消費稅“在過去一個半星期里，已經(jīng)被隨后的價格上漲吞噬殆盡”。

目前，愛爾蘭政府的債務水平相對較低，并保持著預算盈余。但歷屆政府一直致力于鞏固公共財政，以防范過去曾重創(chuàng)愛爾蘭的那種金融沖擊。

都柏林城市大學商學院經(jīng)濟學教授埃德加·摩根羅斯分析指出，燃料危機“并非政府造成的”。“這也不是他們能夠直接解決的問題。他們每次提供補貼，都必須從其他地方挪用資金，”他表示。

一些民眾抱怨稱，路障阻礙了他們就醫(yī)或上班。博伊德對這些擔憂予以承認?！拔覀円膊幌脒@么做。我充滿了壓力和焦慮，因為看到人們被困在車流中無法通過，我感到非常內(nèi)疚，”他說。

但面對生計受到威脅的現(xiàn)狀，他表示自己必須堅持下去，直到政府采取實質(zhì)性行動?！霸诳深A見的未來，我們會一直守在這里?！?/p>