4月10日，“東北超”合作企業(yè)簽約儀式在沈陽舉行，京東集團、吉利汽車成為官方戰(zhàn)略合作伙伴，寧德時代成為官方合作企業(yè)。

（圖片來源于遼寧日報官方公眾號）

沈陽發(fā)布官方公眾號文章:京東、吉利、寧德時代，牽手“東北超”！中提到這三家贊助的原因，

東北超”賽事運營方、遼寧省體育產業(yè)集團董事長王國峰表示，三大頭部企業(yè)的加入絕非簡單的品牌展示，而是一場產業(yè)融合與區(qū)域發(fā)展的雙向奔赴。從戰(zhàn)略布局看，吉利汽車沈陽生產基地是其深耕東北的重要支點，京東集團多年深耕東北物流與數字商業(yè)基建，寧德時代計劃在遼寧投資建廠，三家企業(yè)的布局與東北振興戰(zhàn)略高度契合。從市場價值看，“東北超”覆蓋四省區(qū)，擁有龐大線下受眾與線上傳播流量，為企業(yè)提供了精準觸達家庭消費群體、展示品牌實力的優(yōu)質場景。

京東集團在遼寧的布局都能看到，吉利汽車盤活通用北盛三期工廠的消息也有很多人知道了，但是寧德時代計劃在遼寧投資建廠這個消息之前可是一點消息都沒有。

（圖片來源于網絡搜索）

汽車行業(yè)實現(xiàn)了彎道超車靠的就是新能源，而新能源領域寧德時代是最重要的存在，其動力電池使用量自2017年起連續(xù)八年位居全球第一，2024年全球市場占有率達到了37.9%。截至2026年4月，寧德時代在全球擁有13家生產基地，其中11個位于中國，2個位于海外。

而寧德時代和遼寧這不是第一次產生聯(lián)系，2022年4月，寧德時代在長江以北投資的第一個項目——錦州時代新負極材料一體化項目，項目規(guī)劃是依托中石油錦州石化的針狀焦和石油焦生產優(yōu)勢，打造負極材料生產基地，一期項目建成后預計增加就業(yè)1000人，實現(xiàn)營業(yè)額30到40個億。

（圖片來源于錦州微資訊）

（圖片來源于古塔發(fā)布官方公眾號）

（錦州時代新負極材料一體化項目效果圖，圖片來源于中國基建報）

但是這個項目最終并沒有落地，今年又計劃在遼寧建廠，建在哪里呢？錦州還是沈陽？

沈陽有寶馬和吉利整車廠，寶馬已經和億緯鋰能達成合作，寶馬集團于2022年9月正式宣布億緯鋰能成為其“新世代”車型的核心供應商之一。為承接此項合作，億緯鋰能同年宣布，將為寶馬在中國沈陽及匈牙利德布勒森建設兩座全新的大圓柱電池生產基地，以形成對其全球化布局的近距離配套。

（圖片來源于新聞晨報）

億緯鋰能沈陽工廠已經投產。

而吉利沈陽整車廠目前僅僅公布了第一款車型，吉利銀河星耀6EF，是一款甲醇混動車型，吉利電池體系由自研自產、合資公司及外部供應商組成，合作的廠家有寧德時代、欣旺達等。