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4月8日，騰勢品牌強勢登陸歐洲，在巴黎歌劇院正式宣布歐洲上市，旗艦車型Z9GT公布售價——11.5萬歐元起，約合人民幣90萬元。這個價格，是國內(nèi)售價的近三倍，直接殺入保時捷Taycan、奔馳EQS等歐洲傳統(tǒng)豪華品牌的大本營。
騰勢憑什么？——不是靠噱頭，不是靠營銷，而是靠讓對手望塵莫及的硬核產(chǎn)品力和技術(shù)力。
Z9GT搭載的易三方技術(shù)平臺，讓這臺近5.2米的大家伙擁有了跑車的靈魂。2.7秒破百的狂暴加速，配合獨立后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，在巴黎古老的窄巷中能輕松實現(xiàn)“蟹行”和“圓規(guī)掉頭”。現(xiàn)場見慣了超跑的歐洲媒體，看到這一幕眼神里寫滿了不可思議。
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更讓歐洲震撼的是騰勢發(fā)布的閃充技術(shù)。最大充電功率1500kW，常溫下“5分鐘充好，9分鐘充飽”。當歐洲本土品牌還在為電動化轉(zhuǎn)型焦頭爛額時，騰勢已經(jīng)用“賣到百萬級”的技術(shù)，重新定義了什么叫豪華電動車。
截至2026年底，騰勢計劃覆蓋歐洲30余國，建成超150家零售門店。更令人振奮的是，母公司比亞迪將在全球布局6000座海外閃充站，其中歐洲獨占3000座。
11.5萬歐元，是騰勢的底氣。20年前，我們加價買進口車；20年后，歐洲人開始排隊等待中國高端車。這一次，騰勢品牌強勢登陸歐洲讓全世界看到：在電動豪華的新世界里，中國品牌不僅站上了舞臺中央，更在定義規(guī)則。
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