導(dǎo)讀：2026 年 4 月 10 日，極氪 001 五周年紀(jì)念版正式限量上市，官方指導(dǎo)價(jià)36.5萬(wàn)元，限量發(fā)售、4 月啟動(dòng)交付。新車基于極氪001 Ultra + 頂配升級(jí)，搭載FR-LINE 專屬性能套裝、900V 高壓碳化硅平臺(tái)、原廠 KW 高性能絞牙避震、雙電機(jī)四驅(qū)（680kW/925 馬力）、103kWh麒麟電池，兼具賽道級(jí)操控與獵裝實(shí)用屬性，對(duì)標(biāo)小米SU7（參數(shù)丨圖片）、特斯拉Model 3 Performance、蔚來(lái)ET5T 等性能競(jìng)品。作為極氪001上市五周年的典藏之作，它以原廠賽道化升級(jí)、專屬紀(jì)念標(biāo)識(shí)、性能與空間平衡，成為 35-40 萬(wàn)級(jí)純電獵裝的收藏級(jí)選擇，精準(zhǔn)覆蓋性能玩家、獵裝愛(ài)好者與追求極致駕控的家庭用戶，接下來(lái)就為大家介紹。

我們首先來(lái)看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，極氪001五周年紀(jì)念版的車頭設(shè)計(jì)，在保留經(jīng)典獵裝輪廓的基礎(chǔ)上，通過(guò)FR-LINE性能套件實(shí)現(xiàn)了氣場(chǎng)的全面升級(jí)。專屬運(yùn)動(dòng)前鏟的加入，不僅視覺(jué)上壓低了車頭重心，更能在高速行駛時(shí)優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，為車輛提供額外下壓力。分體式燈組依舊是家族標(biāo)志性設(shè)計(jì)，犀利的日間行車燈配合下方熏黑進(jìn)氣口，營(yíng)造出強(qiáng)烈的戰(zhàn)斗氣息。五周年專屬紅底車標(biāo)鑲嵌于車頭中央，成為區(qū)別于普通版車型的身份標(biāo)識(shí)，低調(diào)中盡顯專屬感。

再來(lái)看車身側(cè)面部分，車身側(cè)面是極氪001最具辨識(shí)度的部分，五周年紀(jì)念版在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)屬性。22英寸暗影黑鍛造輪圈搭配Brembo六活塞紅色卡鉗，視覺(jué)沖擊力十足，倍耐力P ZERO高性能胎則為性能釋放提供了抓地力保障。碳纖維輕量化后視鏡殼體不僅降低了簧下質(zhì)量，更在細(xì)節(jié)處彰顯性能身份。車頂線條從A柱平滑過(guò)渡至車尾，勾勒出獵裝車型特有的優(yōu)雅姿態(tài)，而車門下方的側(cè)裙線條則為車身增添了力量感，平衡了美學(xué)與性能需求。

再來(lái)看車尾部分，車尾設(shè)計(jì)是整車運(yùn)動(dòng)氛圍的點(diǎn)睛之筆。大尺寸碳纖維尾翼不僅是視覺(jué)焦點(diǎn)，更能在高速行駛時(shí)為車尾提供充足下壓力，提升過(guò)彎穩(wěn)定性。貫穿式熏黑尾燈組內(nèi)部集成點(diǎn)陣式LED光源，點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高，與車頭燈組形成呼應(yīng)。尾門上隆起的筋線與小鴨尾設(shè)計(jì)，進(jìn)一步豐富了車尾層次感。下包圍采用三段式設(shè)計(jì)，與前保險(xiǎn)杠形成呼應(yīng)，雙邊共兩出的裝飾排氣則為純電車型增添了燃油車的性能儀式感。

進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)飾主打FR-LINE 黑曜紅專屬性能座艙，中控臺(tái)采用35.5 英寸 AR-HUD+13.02 英寸液晶儀表 + 16 英寸 3.5K 旋轉(zhuǎn)中控屏 + 8 英寸后排娛樂(lè)屏的四區(qū)屏布局，搭載驍龍 8295 芯片 + ZEEKR AI OS 7 系統(tǒng)，操作流暢、多屏聯(lián)動(dòng)，支持 540° 全景影像、AI 連續(xù)語(yǔ)音、車載娛樂(lè)全生態(tài)，智能體驗(yàn)行業(yè)領(lǐng)先。方向盤為FR-LINE 專屬 D 型運(yùn)動(dòng)真皮方向盤，帶賽道雙控旋鈕、換擋撥片，握感飽滿、操控便捷。3005mm 軸距帶來(lái)越級(jí) 5 座布局，前排FR-LINE 專屬運(yùn)動(dòng)座椅，麂皮絨包裹、主駕主動(dòng)側(cè)翼支撐，支持 12 向電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱 / 通風(fēng) / 3D 深層按摩，包裹性與支撐性拉滿。

最后來(lái)看動(dòng)力方面，新車基于900V 高壓碳化硅平臺(tái)（峰值 924V）打造，前后雙碳化硅電機(jī)四驅(qū)，綜合峰值功率680kW（925 馬力），峰值扭矩 913N?m，賽道級(jí)動(dòng)力輸出穩(wěn)定、連續(xù)加速不降頻。搭載103kWh 麒麟電池，CLTC 續(xù)航680km，底盤采用前雙叉臂 + 后五連桿全鋁獨(dú)立懸架，同級(jí)頂級(jí)架構(gòu)，操控與舒適兼顧。大家對(duì)此車型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！