如今的中國儼然成為了西方國家爭相甩鍋的對象，為何這么說？日前，特朗普再度拋出“退出北約”言論，引發(fā)北約秘書長呂特強烈反應(yīng)，將矛頭直指中國，那么問題來了，特朗普為何對北約心懷不滿？呂特又為何將中國牽扯其中？

自特朗普二進宮以來，特朗普秉持“美國優(yōu)先”原則，認(rèn)為北約對美國而言是負(fù)擔(dān)，特別是美伊沖突爆發(fā)以來，特朗普期望北約盟友能協(xié)同作戰(zhàn)，共同應(yīng)對伊朗，然而盟友們反應(yīng)冷淡，拒絕出兵，甚至不愿為霍爾木茲海峽的航行安全提供軍艦護航。

特朗普對此極為不滿，公開宣稱“離開美國的北約就是紙老虎”，還指出“沒有美國，普京不會懼怕北約，也不會重視歐洲”，此番言論雖尖銳，卻也反映出部分現(xiàn)實。

從北約的實際情況來看，其在軍事上對美國的依賴程度日益加深，以造船業(yè)為例，美國曾是工業(yè)強國，但如今民用造船業(yè)幾近停滯，軍用造船業(yè)也面臨諸多挑戰(zhàn)，相比之下，歐洲在郵輪等高端造船領(lǐng)域雖有一定優(yōu)勢，但整體實力與中國相比仍有較大差距。

中國造船業(yè)實力強勁，連續(xù)多年位居全球首位，完工量、新接訂單量、手持訂單量這三大關(guān)鍵指標(biāo)均占全球50%以上，出口船只占比高達90%。即便在2025年上半年全球郵輪訂單回升至12%的情況下，中國造船業(yè)依然保持領(lǐng)先地位。反觀美國，造船業(yè)的衰落是其“制造業(yè)空心化”的直接體現(xiàn)，民用造船業(yè)萎縮，軍用造船業(yè)也難以獨當(dāng)一面。

特朗普認(rèn)為，北約盟友不僅在軍事上無法提供有力支持，還在經(jīng)濟上拖累美國。在貿(mào)易戰(zhàn)中，特朗普與中國激烈交鋒，而部分北約盟友卻與中國保持正常的經(jīng)貿(mào)往來，這讓特朗普難以接受，在他看來，北約已成為美國的累贅，退出北約或許是擺脫困境的選擇。

北約秘書長呂特并不希望美國在他在任期間退出北約，否則他將背負(fù)“歷史罪人”的罵名，為挽留特朗普，呂特先是以“好消息”相誘，稱北約盟友在英國帶領(lǐng)下正就霍爾木茲海峽問題進行協(xié)商，很快會有解決方案，但特朗普對英法德等國的現(xiàn)狀了如指掌，深知歐洲在中東問題上難以發(fā)揮實質(zhì)性作用，因此對呂特的態(tài)度冷淡。

見此策略無效，呂特轉(zhuǎn)而打出“中國牌”，他在里根總統(tǒng)基金會研究所發(fā)表講話時，大肆渲染“中國威脅論”。

他指出，歐美造船業(yè)均存在問題，中國建造的艦船數(shù)量已超過美國，因此歐美不能僅關(guān)注俄羅斯，還需警惕中國，他還強調(diào)，中國正與俄羅斯、朝鮮、伊朗協(xié)同行動，印太地區(qū)與大西洋地區(qū)的事務(wù)緊密相連，歐美不可掉以輕心。

呂特此舉的意圖在于，為北約成員國提供一個必須團結(jié)且美國不能退出北約的理由，他認(rèn)為，歐美任何一方都無法單獨應(yīng)對中國、俄羅斯、朝鮮、伊朗的聯(lián)合行動，必須加強合作，但特朗普對此并不買賬。

特朗普認(rèn)為，歐洲在面對中國時實力不足，無法為美國提供有效助力。同時，他目前并不打算與中國發(fā)生直接沖突，而是希望維持中美關(guān)系的穩(wěn)定，美國貿(mào)易代表格里爾此前也明確表示：“總統(tǒng)希望推動維持中美穩(wěn)定勢態(tài)。”

特朗普性格獨立，在遏制中國的問題上，他否認(rèn)拜登政府聯(lián)合盟友的策略，更傾向于與中國進行一對一的較量，在他看來，盟友的價值在于持續(xù)為美國提供利益，被美國剝削，這正是“美國優(yōu)先”的體現(xiàn)。

歐洲部分國家已開始覺醒，不愿再成為美國的“附庸”，以俄烏沖突為例，普京控制著沖突的節(jié)奏，既不尋求停戰(zhàn)，也不發(fā)動大規(guī)模進攻，其目的在于促使歐洲和美國因利益分歧而分裂。

目前來看，普京的目標(biāo)已部分實現(xiàn)，在俄烏問題上，歐洲對美國的信任度大幅下降，特朗普政府也忽視了歐洲的利益。

很顯然的是，俄烏沖突和中東局勢的緊張，已嚴(yán)重消耗了歐美之間的互信，北約自1949年成立以來，一直被視為戰(zhàn)爭機器，如今正面臨前所未有的危機，即便解體時間推遲，北約成員國之間也已貌合神離。

呂特試圖修復(fù)歐美關(guān)系，維持北約的完整，但他忽視了國際形勢的變化，歐美之間的裂痕已難以通過簡單的話語修復(fù)。特朗普有自己的戰(zhàn)略考量，不會為了北約而犧牲美國的利益。

因此，北約即便短期內(nèi)不解體，未來也難免分崩離析。