導(dǎo)讀：全新極氪 007GT于2026年4月10日正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)20.29-25.29萬(wàn)元，定位純電科技獵裝轎跑，主打 “一車頂四車”—— 兼具超跑性能、轎車操控、SUV 通過(guò)性、旅行車大空間，基于浩瀚 800V 高壓平臺(tái)打造，核心亮點(diǎn)是2925mm 超長(zhǎng)軸距、90 英寸智慧燈幕、無(wú)框車門、雙叉臂 + 五連桿底盤、單 / 雙電機(jī)雙動(dòng)力、CLTC 最長(zhǎng) 880km 續(xù)航、400kW 超充、全系激光雷達(dá) + 高階智駕。新車直面特斯拉 Model 3（參數(shù)丨圖片）、比亞迪漢 EV、蔚來(lái) ET5T 等競(jìng)品，以 “顏值、性能、空間、智能、性價(jià)比” 五大核心優(yōu)勢(shì)，重新定義 20 萬(wàn)級(jí)純電獵裝標(biāo)桿，精準(zhǔn)覆蓋年輕家庭、性能玩家、長(zhǎng)途自駕用戶，接下來(lái)就為大家介紹。

我們首先來(lái)看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，全新極氪007GT的車頭設(shè)計(jì)，延續(xù)了家族式的極簡(jiǎn)風(fēng)格，卻又暗藏鋒芒。前臉采用ZEEKR Stargate一體式智慧燈幕，貫穿式燈帶搭配獨(dú)特的燈組造型，點(diǎn)亮后辨識(shí)度拉滿。燈幕下方新增的輔助駕駛小藍(lán)燈，不僅提升了科技感，更直觀展示車輛的輔助駕駛狀態(tài)。蚌式前艙蓋為車頭增添了幾分厚重感，簡(jiǎn)潔的型面設(shè)計(jì)減少了多余線條，讓整體造型更顯流暢。如果選擇FR-LINE性能套裝，車頭還會(huì)配備專屬前飾板和前唇，運(yùn)動(dòng)氣息瞬間飆升。

再來(lái)看車身側(cè)面部分，車身側(cè)面是極氪007GT最具辨識(shí)度的部分，原創(chuàng)Shooting Line獵裝線條是設(shè)計(jì)的靈魂。21°的黃金線條夾角，完美平衡了姿態(tài)美感、低風(fēng)阻和大空間，讓車身兼具溜背轎跑車的動(dòng)感和旅行車的實(shí)用。無(wú)框車門、無(wú)框電動(dòng)外后視鏡和隱藏式水切，盡顯豪華質(zhì)感，同時(shí)降低了風(fēng)阻系數(shù)。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4848/1900/1460(1445)mm，軸距達(dá)到2925mm，為車內(nèi)空間奠定了良好基礎(chǔ)。19英寸輪轂為全系標(biāo)配，20英寸雷霆鍛造輪轂則是FR-LINE套裝的專屬配置，搭配四活塞橙色卡鉗，視覺(jué)效果極具沖擊力。

再來(lái)看車尾部分，車尾造型圓潤(rùn)飽滿，與車頭的簡(jiǎn)約風(fēng)格形成呼應(yīng)。貫穿式尾燈與車頭燈幕遙相呼應(yīng)，點(diǎn)亮后呈現(xiàn)出獨(dú)特的光效，夜晚出行時(shí)辨識(shí)度極高。尾門上的GT徽標(biāo)，彰顯了車型的專屬身份。電動(dòng)掀背尾門是極氪007GT的一大亮點(diǎn)，只需按下攝像頭下方的隱藏按鈕，尾門便會(huì)緩緩開(kāi)啟。645L的常規(guī)后備廂容積，足以滿足日常購(gòu)物、短途旅行的需求；將后排座椅放倒后，容積可拓展至1737L。

進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)飾主打極簡(jiǎn)環(huán)抱式科技座艙，中控臺(tái)采用三區(qū)屏布局：10.25 英寸全液晶儀表 + 15.4 英寸 2.5K 懸浮中控屏 + 8.8 英寸副駕娛樂(lè)屏，搭載 ZEEKR OS 6.0 系統(tǒng) + 驍龍 8295 芯片，操作流暢、多屏聯(lián)動(dòng)，支持 540° 全景影像、AR-HUD、AI 語(yǔ)音連續(xù)對(duì)話、車載娛樂(lè)全生態(tài)，智能體驗(yàn)行業(yè)領(lǐng)先。方向盤為 D 型運(yùn)動(dòng)多功能真皮，換擋采用懷擋 + 中控按鍵，釋放中央空間。空間是核心優(yōu)勢(shì)，2925mm 軸距帶來(lái)越級(jí)空間，5 座布局，前排運(yùn)動(dòng)座椅包裹性強(qiáng)，支持 12 向電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱 / 通風(fēng) / 8 點(diǎn)按摩，副駕標(biāo)配女王座椅 + 電動(dòng)腿托，舒適拉滿。

最后來(lái)看動(dòng)力方面，新款極氪007GT提供370千瓦單電機(jī)后驅(qū)和585千瓦雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力，電池容量具有75千瓦時(shí)和103千瓦時(shí)兩種，后驅(qū)版和四驅(qū)版的CLTC續(xù)航里程最高分別為880公里和760公里。底盤采用前雙叉臂獨(dú)立懸架 + 后五連桿獨(dú)立懸架，全鋁輕量化架構(gòu)，兼顧操控與舒適。大家對(duì)此車型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！