前言

近日，印度國家公路管理局一紙禁令砸下來，直接將中國攝像頭企業(yè)逼出印度高速收費站市場。

明明中國設(shè)備質(zhì)優(yōu)價廉，印度卻非要花高價找替代品，嘴上喊著“數(shù)據(jù)安全”，背地里的小算盤打得噼啪響。

誰都能看出這又是一場針對中企的排擠，只是這次比以往任何一次都過分。

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要說這事兒的來龍去脈，還得從近期的一系列操作慢慢捋。

自2026年4月1日起，印度通過STQC強制性認(rèn)證新規(guī)，拒絕為?？低?、大華、TP-Link等使用中國大陸芯片的聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控產(chǎn)品核發(fā)認(rèn)證，實質(zhì)上已禁止其在印合法銷售。

理由還是老得掉渣的“擔(dān)憂設(shè)備采集數(shù)據(jù)可能被用于情報收集”，這話聽著就可笑。

中國攝像頭在印度市場摸爬滾打多年，質(zhì)量和安全性有目共睹，真有安全隱患，印度早該出手，而非等中企扎根后翻臉。

中國企業(yè)不僅把印度市場做起來，還在當(dāng)?shù)亟斯S、帶動了大量就業(yè)，印度政府的操作，跟當(dāng)年拿捏小米、vivo時如出一轍，典型的卸磨殺驢。

到了4月9日，印度國家公路管理局更是把禁令落到實處，明確全國約1150個高速公路收費站，全面禁止采購中國大陸生產(chǎn)的攝像頭。

他們轉(zhuǎn)頭就找了美國、德國和中國臺灣省等地的供應(yīng)商，哪怕這些供應(yīng)商的產(chǎn)品價格比中國競品高出一大截，也毫不在意。

有人可能會問，印度這是跟錢過不去嗎？

其實不然，印度從來都不傻，只是打的算盤太齷齪。

幾年前，印度的安防市場幾乎是中國品牌的天下，?？低暋⒋笕A等企業(yè)憑借出色質(zhì)量和價格優(yōu)勢，迅速占領(lǐng)市場。

為了貼合印度市場，這些企業(yè)還專門在當(dāng)?shù)亟üS、提供就業(yè)崗位，實打?qū)崕陀《韧晟屏税卜喇a(chǎn)業(yè)鏈。

可印度一邊享受著中企帶來的紅利，一邊在背地里磨刀子。

等中國企業(yè)把市場培育成熟、把技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈帶到印度，印度政府就以“國家安全”為借口，用行政手段把中企一腳踢開，目的就是為本土品牌騰出市場份額，吃相難看至極。

這已經(jīng)不是印度第一次對中企玩這套“關(guān)門殺豬”的把戲了。

往前數(shù)幾年，小米、vivo、OPPO這些中國手機企業(yè)，在印度的遭遇比現(xiàn)在的攝像頭企業(yè)還要慘。

2014年，小米作為先行者進軍印度市場，當(dāng)時印度本土品牌Micromax還靠著中國的技術(shù)支持，占據(jù)著54%的市場份額。

短短三年時間，中國手機企業(yè)就憑借實力實現(xiàn)降維打擊，小米更是一躍成為印度第二大手機品牌。

那時候的印度政府，對小米熱情十足，莫迪總理親自接待雷軍，還炫耀小米第二座工廠，夸其是“印度制造的重要助力”。

說白了，就是想把小米當(dāng)“誘餌”，吸引更多中企來印投資。

可等小米、vivo、OPPO等企業(yè)在印度站穩(wěn)腳跟、建了工廠、完善了產(chǎn)業(yè)鏈，印度就開始動手了。2020年邊境沖突之后，印度直接禁用59款中國軟件，緊接著就對中國手機企業(yè)下手。

OPPO被指控逃稅近5.1億，vivo更是被調(diào)查，想要解凍賬戶里的0.59億美元，還要先拿1.19億美元做擔(dān)保。

更離譜的是大連華銳重工，幾年前按合同給印度企業(yè)交付了大型散貨裝卸設(shè)備，設(shè)備順利驗收并正常運轉(zhuǎn)，可到了付尾款時，印度企業(yè)卻惡意拖欠。

哪怕中方企業(yè)打贏了國際仲裁，印度企業(yè)也能“默契”地進入破產(chǎn)重組程序，讓中方企業(yè)1.4億元的應(yīng)收賬款打了水漂。

更諷刺的是，就在印度瘋狂排擠中國攝像頭企業(yè)的同時，今年3月份，印度還出臺了所謂的“松綁”政策。

允許巴拉特重型電氣、印度鋼鐵管理局等國有巨頭，向中國供應(yīng)商采購關(guān)鍵性重型設(shè)備。

這看似是放寬限制，實則是印度的無奈之舉——經(jīng)過幾年的“硬脫鉤”嘗試，印度發(fā)現(xiàn)自己根本離不開中國設(shè)備，本土制造業(yè)的產(chǎn)能缺口高達四成。

尤其是變壓器、電抗器等重型電力輸送設(shè)備，沒有中國的支持，印度的電網(wǎng)升級、火電廠建設(shè)都得停滯。

一邊是離不開中國的核心設(shè)備，一邊又拼命排擠中國的攝像頭企業(yè)，印度的操作矛盾到了極點。

說白了，就是覺得攝像頭行業(yè)技術(shù)門檻相對較低，自己能找到替代品，就敢肆無忌憚地“殺豬”。

而重型設(shè)備自己造不出來，就只能放下身段求中國，這種完全將自己的臉面當(dāng)屁股擦的行為，真的是讓人嘆為觀止。

不過經(jīng)過這么多年的折騰，現(xiàn)在誰也不想再跳進印度的“殺豬盤”里。

復(fù)旦大學(xué)的專家就曾表示，中企經(jīng)過多年的教訓(xùn)，需要更大力度的政策松動，才有可能考慮在印度投資，印度想用10%的股權(quán)限制換取核心技術(shù)，簡直是癡心妄想。

說來說去，印度的“老毛病”就是改不了，總想著靠投機取巧、卸磨殺驢的方式，實現(xiàn)自己的“印度制造”夢，卻忘了商業(yè)合作最基本的誠信二字。

而中國企業(yè)出海，是為了尋求發(fā)展，不是為了給印度當(dāng)“墊腳石”，更不是為了跳進印度精心布置的“殺豬盤”。

這里也不得不提醒一下中國企業(yè)，出海謀求增量是好事，但一定要擦亮眼睛。像印度這樣政策朝令夕改、營商環(huán)境混亂、地方保護主義嚴(yán)重的市場，一定要謹(jǐn)慎再謹(jǐn)慎。

畢竟做生意是為了賺錢，不是為了做慈善，更不是為了去異國他鄉(xiāng)打官司、追壞賬。

與其在印度這種充滿風(fēng)險的市場浪費精力，不如把目光投向更誠信、更廣闊的全球市場。

畢竟中國制造業(yè)的實力，從來都不需要靠印度來證明。

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