圖源：NASA

北京時(shí)間2026年4月7日，阿爾忒彌斯2號(hào)四名宇航員在完成史詩般的月球飛越后，已正式踏上返回地球的歸途。

北京時(shí)間4月7日10:53，獵戶座飛船主發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火9秒，完成第二次返回軌道修正燃燒，速度變化約1.6米/秒，成功將飛船進(jìn)一步推向地球。目前，乘組已超過返航路程的一半多，正在穩(wěn)步回家。

回家前的最后準(zhǔn)備

在返回地球的最后一個(gè)完整太空日，乘組以查理·克羅克特（Charley Crockett）的《Lonesome Drifter》作為早晨背景音樂，在距離地球約23.7萬公里處醒來。

指揮官里德·懷斯曼、飛行員維克托·格洛弗、任務(wù)專家克里斯蒂娜·科赫和加拿大宇航員杰里米·漢森今天的主要任務(wù)包括：

收拾艙內(nèi)設(shè)備，移除貨艙網(wǎng)、安裝并調(diào)整座椅，確保所有物品在再入大氣層時(shí)固定牢靠；復(fù)習(xí)再入和濺落程序、最新天氣預(yù)報(bào)、回收隊(duì)伍狀態(tài)；

進(jìn)行返回后操作準(zhǔn)備；科赫和漢森負(fù)責(zé)大部分收納工作，而格洛弗則在第二次軌道修正燃燒期間，重點(diǎn)監(jiān)控飛船的制導(dǎo)、導(dǎo)航和推進(jìn)系統(tǒng)。

返回地球詳細(xì)時(shí)間表（北京時(shí)間）4月11日

阿爾忒彌斯2號(hào)任務(wù)再入、下降及著陸關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的信息圖。

圖源：NASA 07:33 服務(wù)艙分離

07:37最后一次軌道調(diào)整燃燒7:53 進(jìn)入再入通訊黑障（約6分鐘，等離子體包裹飛船）08:03 展開減速傘08:04 主降落傘打開08:07 太平洋濺落，地點(diǎn)位于圣迭戈海岸附近

阿爾忒彌斯2號(hào)‘獵戶座’飛船降落傘序列的信息圖圖源：NASA

阿爾忒彌斯2號(hào)‘獵戶座’飛船降落傘序列的地面軌跡圖圖源：NASA

屆時(shí)，獵戶座將以約3.84萬公里/小時(shí)（10.67公里/秒）的速度沖入大氣層，承受最高3.9G的過載。

NASA已公布詳細(xì)的再入、下降和著陸示意圖，回收?qǐng)F(tuán)隊(duì)（包括美國(guó)海軍）正整裝待發(fā)。濺落后兩小時(shí)內(nèi)，宇航員將被直升機(jī)接出，送至“約翰·P·默薩”號(hào)兩棲運(yùn)輸艦進(jìn)行醫(yī)療檢查，隨后返回休斯頓。

月球之旅圓滿收官

4月6日，他們?cè)诰嚯x月面僅6545公里處飛行了約7個(gè)小時(shí)，輪流在窗口進(jìn)行科學(xué)觀測(cè)，拍下大量月球背面珍貴影像。完成月球飛越后，4月7日他們正式脫離月球引力范圍，踏上歸途。

2026年4月6日，在加利福尼亞州附近的太平洋海域，來自美國(guó)海軍直升機(jī)海上作戰(zhàn)中隊(duì)（HSC）23的MH-60“海鷹”直升機(jī)抵達(dá)“約翰·P·默撒”號(hào)兩棲船塢運(yùn)輸艦的飛行甲板，準(zhǔn)備進(jìn)行空中作業(yè)訓(xùn)練。與此同時(shí)，NASA、美國(guó)海軍及美國(guó)空軍的團(tuán)隊(duì)正在為阿爾忒彌斯2號(hào)乘組返回地球做準(zhǔn)備。

源：NASA

從月球背面第一次用肉眼看到被陽光照亮的區(qū)域，到如今平安返航，這10天不僅是一次技術(shù)驗(yàn)證，更是人類重返月球新時(shí)代的堅(jiān)實(shí)一步。

四位英雄即將回家！

讓我們共同期待北京時(shí)間4月11日上午8:07的歷史性濺落時(shí)刻。祝愿四名宇航員平安落地。

參考

[1] https://www.nasa.gov/blogs/missions/2026/04/10/artemis-ii-flight-day-9-second-return-correction-burn-complete/

[2] https://www.nasa.gov/blogs/missions/2026/04/09/artemis-ii-flight-day-9-crew-prepares-to-come-home/