近期，朝陽浪馬輪胎董事長金永生親赴海外一線，接連敲定重大投資布局。從南亞次大陸到北非咽喉要道，浪馬輪胎正以超3億美元的資金規(guī)模，加速編織“巴基斯坦+埃及”雙基地的全球化產(chǎn)能網(wǎng)。

親赴伊斯蘭堡：獲商務部長會見，立下出口“軍令狀”

當?shù)貢r間4月9日，巴基斯坦聯(lián)邦商務部長賈姆·卡邁勒·汗在伊斯蘭堡專門會見了金永生。在此次高層會談中，金永生正式宣布：將向巴基斯坦生產(chǎn)基地追加1.2億美元（約8.2億人民幣）投資，并立下明確指標——計劃在2026年6月前實現(xiàn)7000萬美元的年出口額。

此番金永生親赴海外加碼的巴基斯坦項目，由來已久且底座扎實。早在2019年，浪馬輪胎便與當?shù)厣S斯工業(yè)有限公司合資建廠，總投資2.5億美元。2022年一期落成時獲巴基斯坦總統(tǒng)高度評價；2023年，該項目二期更被列入第三屆“一帶一路”國際論壇務實合作項目清單。

目前，該工廠雇傭約2000名本地工人。在浪馬的產(chǎn)能加持下，巴基斯坦輪胎出口迎來驚人躍升——據(jù)商務部長在會上透露，巴基斯坦已躍升為美國第五大、巴西第七大輪胎出口國。

鎖定北非：1.9億美元落子蘇伊士運河經(jīng)濟區(qū)

在深耕南亞的同時，金永生將出海外拓的第二枚重要棋子鎖定在埃及。2025年12月23日，在金永生的推動下，浪馬輪胎與埃及工業(yè)發(fā)展局正式簽約，啟動總投資1.9億美元（約13.6億人民幣）的埃及工廠項目。

該項目精準卡位蘇伊士運河經(jīng)濟區(qū)，占地20萬平方米，規(guī)劃年產(chǎn)450萬條乘用車胎和100萬條重型卡車胎。項目分兩期推進：一期投資1.3億美元，將于2026年4月啟動重卡胎產(chǎn)線；二期投資6000萬美元，于2028年9月推進乘用車胎產(chǎn)線。全面達產(chǎn)后，將創(chuàng)造約1400個就業(yè)崗位。

出海邏輯：借道“雙跳板”破局貿(mào)易壁壘

董事長親赴海外大手筆投資的背后，是深刻的地緣戰(zhàn)略考量。業(yè)內(nèi)分析指出，埃及與歐盟、非洲大陸自貿(mào)區(qū)等簽署了多項貿(mào)易協(xié)定，是通往歐洲的“免稅跳板”；而巴基斯坦則擁有低于其他市場15-20%的物流成本，能高效輻射美洲與中東。

通過在這兩大戰(zhàn)略樞紐建廠，浪馬輪胎不僅能有效規(guī)避歐美市場的貿(mào)易壁壘，還能借力當?shù)啬贻p化的人口紅利，實現(xiàn)“中國技術(shù)+海外制造”的降本增效。

資本護航：推進“雙上市”輸血全球擴張

伴隨海外大動作的快速推進，資金保障成為關(guān)鍵。資料顯示，浪馬輪胎正積極推動“國內(nèi)工廠+巴基斯坦工廠”雙上市計劃。旨在通過資本市場拓寬融資渠道，為埃及新廠建設(shè)及全球產(chǎn)能爬坡注入強勁動力。

從2003年成立時專注全鋼子午線輪胎的國內(nèi)企業(yè)，到如今在“一帶一路”上南北呼應的全球化勁旅，在董事長金永生的親歷親為與執(zhí)掌下，朝陽浪馬輪胎正以大刀闊斧的海外產(chǎn)能擴張，重塑中國輪胎在國際市場的競爭格局。