作者：郝俊

主編意見(jiàn)：榮威D7換電版的申報(bào)圖沒(méi)什么人關(guān)注，玩車趣-車頻道編輯覺(jué)得無(wú)非是兩點(diǎn)原因，第一就是換電版和在售純電版的差異不明顯，外觀沒(méi)進(jìn)化，配置也沒(méi)有什么明顯升級(jí)。第二就是換電這方面，除了蔚來(lái)，北汽，一汽都搞了，換電站的全國(guó)覆蓋率上不來(lái)，也就在車企本地附近轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換電，沒(méi)法享受外省市小城鎮(zhèn)的換電服務(wù)，銷量自然上不去。當(dāng)然，換個(gè)角度想，本地?fù)Q電站多，那就上海網(wǎng)約車和出租車可以選榮威D7換電版嘛，只要換電不排隊(duì)，不用充電樁，保證接單賺錢(qián)時(shí)間夠長(zhǎng)，滴滴佬肯定不會(huì)排斥的。

近日在工信部網(wǎng)站中看到了榮威D7換電版車型的申報(bào)圖，新車定位為一款中型純電車，將有望采用寧德時(shí)代巧克力換電。其外觀與現(xiàn)款車型的外觀設(shè)計(jì)保持一致，車身長(zhǎng)寬高分別為4890/1890/1510mm，軸距為2810mm，與現(xiàn)款車型保持一致。

其動(dòng)力系統(tǒng)采用單電機(jī)，最大功率為155千瓦，搭載寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，預(yù)計(jì)將采用寧德時(shí)代巧克力換電技術(shù)。據(jù)此前公示的信息，巧克力換電采用標(biāo)準(zhǔn)化電池，將推出20#和25#兩個(gè)型號(hào)， 20#磷酸鐵鋰電池容量為42度電，可提供400公里續(xù)航。25#磷酸鐵鋰電池容量為56度電，可提供500公里續(xù)航。