你敢信嗎，十幾個找工作的普通人，湊了整整三十萬托關系，就為了拿下高鐵安檢員的崗位。本來以為拿到了穩(wěn)當?shù)墓ぷ?，結果簽合同的時候一看，每月基本工資才兩千五，直接給大伙干懵了。算一筆賬就知道虧到離譜，不吃不喝攢錢都得一兩年才能回本，這哪里是找工作，分明是埋了個大坑。

這事出來之后直接沖上了熱榜，網(wǎng)友吵翻了天。有人覺得這些人挺可憐，不少都是家境普通，沒什么過人技能，就想找份踏實活過日子。也有人說這事本身就不地道，放著公開招聘不走，非要花錢走后門，上當也怪不得別人。

但這事真不是一句愿打愿挨就能翻篇的，里頭值得挖的地方多了去了。正經高鐵站招聘，什么時候需要找中間人花錢買位置了，公開走筆試面試流程不好嗎。十幾萬幾十萬的中介費落進了誰的口袋，中間到底有沒有違規(guī)操作甚至灰色交易，這些都得徹查清楚才行。

這次出事的12個人，每人中介費從三萬多到四萬五不等，加起來剛好三十萬。收錢的中間人還喊冤，說自己也是受害者，收的錢全都上交上去了。那真正幕后操盤的到底是誰，有沒有手握資源的內部人摻和，想想就讓人后背發(fā)緊。

其實大伙都心里有數(shù)，安檢員本來就不是高薪崗位，不可能入職就拿到幾千上萬。為啥還有人愿意掏幾萬塊中介費擠破頭往里進，說白了就是奔著穩(wěn)定兩個字來的?，F(xiàn)在找工作，穩(wěn)定這倆字簡直是硬通貨，多少人擠破頭都搶不到。

對于沒背景沒特殊技能的普通家庭來說，能有一份穩(wěn)定的工作，已經比很多晃蕩的活強太多了。黑中介就是拿捏了這種心理，開口就許諾編制、高薪，說干不了一年就能回本，換誰聽了不心動。等掏了錢到崗了，才發(fā)現(xiàn)是勞務派遣，到手工資連承諾的一半都不到，這不鬧起來才怪。

說起來也挺無奈的，現(xiàn)在大伙對穩(wěn)定這么執(zhí)著，真不是大家天生就喜歡混日子。你去外面隨便找個私營小老板干活，今天還在開門做生意，明天可能就卷鋪蓋跑了，工資都給你欠著。干了大半年拿不到錢，討薪跑斷腿都沒地方說理的事，還少嗎。

很多人說現(xiàn)在能有一份按時發(fā)工資的工作，就已經謝天謝地了。這話聽著調侃，實則全是打工人的辛酸。法定的勞保福利對很多靈活用工、小企業(yè)的員工來說，本來就是奢侈品，能拿到全額工資都要燒高香了。

再說現(xiàn)在的勞務派遣，本來是為了靈活用工搞出來的制度，結果硬生生變成了企業(yè)甩鍋的工具。很多單位用勞務派遣工，就是為了省成本甩責任，該給的福利不給，出了問題就讓派遣公司兜著。干最累的活，拿最少的錢，還沒有半點保障，這種情況誰能不怕。

所以才會有那么多人寧愿花大價錢，也要買一份聽起來穩(wěn)定的工作。大家追求的哪里是穩(wěn)定，本質上是想要一份被法律保護、能踏實干活拿錢的保障啊。要是所有正經工作都能做到按時發(fā)薪、福利齊全，誰會傻到掏幾萬塊買個兩千五的崗位。

這種花錢買工作的黑中介能生存，本質上就是吃了就業(yè)市場信息不對稱、保障不均衡的紅利。一邊是大量沒有保障的不穩(wěn)定工作，一邊是少數(shù)被大家爭搶的穩(wěn)定崗位，中間自然就生出了灰色空間。要是不把根子上的問題解決，今天端了這個黑中介，明天還會有下一個冒出來。

現(xiàn)在不少剛畢業(yè)的大學生，甚至研究生，找工作第一標準就是穩(wěn)，哪怕工資低一點也沒關系，這種趨勢真的不利于整個就業(yè)市場發(fā)展。大家都往少數(shù)穩(wěn)定崗位擠，新興行業(yè)和中小企業(yè)就招不到人，整個市場活力都會被磨掉。

說白了，所有工作都應該受到同等的法律保護，不管你是在大企業(yè)還是小企業(yè)，不管是什么用工性質，干了活就該拿對應工資，該有的保障一份都不能少。只有打工人不管在哪干活都能踏踏實實，沒人再為了穩(wěn)定兩個字擠破頭，黑中介的生存土壤才會徹底消失。

參考資料：澎湃新聞 12人花30萬買安檢員工作月薪僅2500