4月8日，G5003次“春游”列車(chē)載著滿(mǎn)車(chē)廂的歡聲笑語(yǔ)從景德鎮(zhèn)北站緩緩駛出，搭載400余名旅客奔赴贛南閩西，共赴一場(chǎng)春日賞花之約。這也標(biāo)志著，2026年南昌局集團(tuán)在贛閩地區(qū)開(kāi)行的春游專(zhuān)列正式突破100趟，累計(jì)輸送旅客超4萬(wàn)人次。

春季以來(lái)，贛閩各地文旅市場(chǎng)持續(xù)升溫，民眾踏青出游的意愿越來(lái)越強(qiáng)。面對(duì)旺盛的出行需求，南鐵通過(guò)大數(shù)據(jù)分析客流走向，把運(yùn)力精準(zhǔn)投向婺源、景德鎮(zhèn)、于都、長(zhǎng)汀、龍巖等熱門(mén)目的地，在贛瑞龍鐵路、龍龍高鐵等線(xiàn)路增開(kāi)踏青、賞花專(zhuān)列，把原本分散的景點(diǎn)串聯(lián)成便捷順暢的旅游線(xiàn)路。從曾經(jīng)“一票難求”到如今“說(shuō)走就走”，從長(zhǎng)途奔波到站際直達(dá)，高鐵讓春日風(fēng)光更近、出行更輕松，也讓休閑旅游慢慢成為普通人的日常選擇。

百趟專(zhuān)列，是用情服務(wù)民生的暖心答卷。贛閩一帶春季風(fēng)光秀美，婺源油菜花海、閩西杜鵑、贛南山水遠(yuǎn)近聞名。過(guò)去受交通條件限制，不少好景點(diǎn)“藏在深山人未識(shí)”，游客想來(lái)卻不方便。如今鐵路部門(mén)動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)力，讓列車(chē)更靠近景區(qū)、服務(wù)更貼近旅客。G5003次一路串聯(lián)景德鎮(zhèn)、南昌、吉安、于都、長(zhǎng)汀、龍巖等地，把自然生態(tài)與紅色文化融為一體。車(chē)廂里的漢服展示、書(shū)法團(tuán)扇、詩(shī)詞互動(dòng)等小設(shè)計(jì)，也讓旅途多了幾分文化氣息，真正實(shí)現(xiàn)“快旅慢游、一路風(fēng)景一路歌”，讓“說(shuō)走就走的春游”從愿望變成真實(shí)可感的生活體驗(yàn)。

更值得肯定的是，這些專(zhuān)列正在成為文旅融合的創(chuàng)新載體。鐵路不再只是簡(jiǎn)單的交通工具，更主動(dòng)融入地方文旅發(fā)展鏈條。南鐵結(jié)合賞花游、紅色游、康養(yǎng)游等特色資源，開(kāi)設(shè)定制化專(zhuān)列，推出 “車(chē)票＋景區(qū)優(yōu)惠”“車(chē)票＋研學(xué)套餐”等組合產(chǎn)品，讓流動(dòng)的客流轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的消費(fèi)。于都、瑞金、古田等紅色旅游點(diǎn)人氣持續(xù)攀升，婺源不少民宿老板說(shuō)，今年春天的訂單比去年同期翻了近一倍，沿線(xiàn)餐飲、文創(chuàng)產(chǎn)品也跟著火了起來(lái)。一趟趟專(zhuān)列帶來(lái)的不只是游客，更是鄉(xiāng)村發(fā)展的活力、就業(yè)機(jī)會(huì)和增收渠道，讓綠水青山真正變成老區(qū)群眾增收致富的“金飯碗”。

對(duì)贛南閩西革命老區(qū)而言，這些專(zhuān)列更是鄉(xiāng)村振興的強(qiáng)勁引擎。贛南閩西生態(tài)與紅色資源豐富，高鐵成網(wǎng)、專(zhuān)列加密，有效打通“綠水青山”向“金山銀山”的轉(zhuǎn)化路徑，帶動(dòng)全域旅游提質(zhì)升級(jí)，也讓農(nóng)產(chǎn)品外銷(xiāo)、特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展更有支撐。鐵路以高效運(yùn)力服務(wù)流動(dòng)中國(guó)，以貼心服務(wù)守護(hù)群眾出行，以暢通路網(wǎng)促進(jìn)區(qū)域協(xié)同，把交通優(yōu)勢(shì)一步步轉(zhuǎn)化為看得見(jiàn)、摸得著的發(fā)展實(shí)效，為老區(qū)鄉(xiāng)村振興注入源源不斷的鮮活動(dòng)力。

不過(guò)，春游專(zhuān)列的火爆背后，也暴露出季節(jié)性文旅的共性短板：周末及節(jié)假日客流扎堆、部分熱門(mén)景區(qū)排隊(duì)超 1 小時(shí)、多數(shù)專(zhuān)列產(chǎn)品特色不夠鮮明、景區(qū) “最后一公里” 接駁不便等問(wèn)題。要讓春游專(zhuān)列真正走得遠(yuǎn)、走得穩(wěn)，需要鐵路、地方政府、文旅市場(chǎng)多方協(xié)同，把季節(jié)性熱度轉(zhuǎn)化為常態(tài)化品牌，把短期紅利變成長(zhǎng)期效益。

盡管還有待完善，但從 1 趟到 100 趟，數(shù)字增長(zhǎng)的背后，是鐵路部門(mén)的責(zé)任與堅(jiān)守。南鐵用市場(chǎng)化思路優(yōu)化運(yùn)力，用精細(xì)化服務(wù)回應(yīng)群眾期待，在守護(hù)生態(tài)底色的同時(shí)，助力地方發(fā)展提質(zhì)增效。這百趟春游專(zhuān)列，既是便民出行的班車(chē)，也是文旅融合的快車(chē)，更是老區(qū)振興的動(dòng)力車(chē)。

春風(fēng)有信，花開(kāi)有期。我們期待，春游專(zhuān)列帶來(lái)的不只是“一季花開(kāi)”，而是一整套讓 “好風(fēng)景” 源源不斷變成“好前景”的良性生長(zhǎng)機(jī)制。那時(shí)，鐵路轟鳴而過(guò)的聲音，在老區(qū)百姓聽(tīng)來(lái)，才會(huì)是更加踏實(shí)、綿長(zhǎng)的希望之音。（作者：雷鵬）