春潮澎湃，奮楫爭先。中國客車業(yè)在春日暖陽中加速奔跑，奏響高質(zhì)量發(fā)展的奮進樂章。

中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示，2026年3月份，其重點關(guān)注的27家客車企業(yè)共銷售6米以上客車9309輛，同比下降15.73%，環(huán)比增長18.80%。

環(huán)比的明顯增長，主要得益于春節(jié)假期后市場需求的全面復蘇，以及各地公交、旅游客運等領域訂單的集中交付；而同比的小幅下滑，則主要受去年同期高基數(shù)效應影響，行業(yè)長期復蘇的基本面并未改變。短期波動不改長期向好，中國客車業(yè)正以穩(wěn)健姿態(tài)邁向新征程。

3月份：宇通遙遙領先，中通躍升第二，安凱躍居第三，比亞迪闖進前五

具體來看，2026年3月份6米以上客車銷量排行榜中，宇通客車以3089輛的銷量強勢回歸行業(yè)第一，環(huán)比大增113.77%，市場份額高達33.18%。這一成績彰顯了宇通客車行業(yè)龍頭的深厚底蘊與強勁的市場韌性。春節(jié)后訂單的集中交付、海內(nèi)外市場的協(xié)同發(fā)力，推動其銷量實現(xiàn)跨越式增長。

中通客車以1216輛的銷量由上月第三升至第二，同比增長17.72%，環(huán)比增長14.39%，市場份額13.06%。這得益于其持續(xù)深耕細分市場、優(yōu)化產(chǎn)品矩陣，在新能源與傳統(tǒng)客車領域雙線發(fā)力，實現(xiàn)了銷量與份額的雙穩(wěn)定。

安凱客車由上月的第五躍升至第三，銷量為720輛，同比增長25.44%，環(huán)比增長37.40%，市場份額7.73%，展現(xiàn)出強勁的發(fā)展動能。

金龍客車的銷量為679輛，位居第四，市場份額7.29%；

比亞迪以663輛銷量由上月第八躍居第五，同比增長70.88%，環(huán)比增長98.50%，市場份額7.12%，新能源賽道優(yōu)勢持續(xù)凸顯。

前十強企業(yè)中，五家企業(yè)實現(xiàn)同比增長。其中，奇瑞萬達增勢最為迅猛，同比大漲184.96%，這主要是由于其上年同期基數(shù)較低；比亞迪（70.88%）、安凱客車（25.44%）、中通客車（17.72%）等也實現(xiàn)了亮眼的同比增長。

環(huán)比方面，包含宇通客車（113.77%）、比亞迪（98.50%）、金旅客車（67.01%）、安凱客車（37.40%）、中通客車（14.39%）、福田歐輝（1.68%）在內(nèi)的七家企業(yè)實現(xiàn)了環(huán)比增長。

3月份，中通客車、安凱客車、比亞迪等五家企業(yè)實現(xiàn)了同比與環(huán)比“雙增長”，為行業(yè)可持續(xù)發(fā)展注入了暖意。

一季度：宇通領跑，海格緊追，中通穩(wěn)守前三

2026年前3月，行業(yè)共銷售6米以上客車25439輛，同比微增1.10%，實現(xiàn)了一季度的平穩(wěn)開局，為全年發(fā)展奠定了基礎。

在具體排名中，宇通客車憑借5880輛的累計銷量躍居行業(yè)榜首，市場份額高達23.11%，行業(yè)龍頭風范盡顯。

蘇州金龍（海格客車）以3947輛的累計銷量位居第二，同比大增88.22%，市場份額15.52%，延續(xù)了開年以來的強勁勢頭，海外出口與國內(nèi)市場雙輪驅(qū)動，增長勢能充沛。

中通客車以3465輛的累計銷量位居第三，同比增長25.27%，市場份額13.62%，持續(xù)穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊，發(fā)展韌性十足。

第四名為金龍客車，累計銷售2077輛，市場份額8.16%；

安凱客車以1643輛的累計銷量位居第五，同比增長21.88%，市場份額6.46%，一季度表現(xiàn)亮眼。

前十強企業(yè)中，有六家企業(yè)實現(xiàn)了同比增長，展現(xiàn)了客車行業(yè)百舸爭流的生動格局。其中，奇瑞萬達的同比增幅最高，達175.61%，這主要是由于其上年同期基數(shù)較低。

結(jié)語：

一季度收官，新征程開啟。宇通客車的王者歸來、蘇州金龍（海格客車）的持續(xù)進擊、中通客車的穩(wěn)健堅守，以及新銳力量的突圍崛起，共同勾勒出中國客車業(yè)一季度昂揚向上的發(fā)展圖景。

每一份銷量的背后，都是無數(shù)客車人日夜兼程的拼搏與堅守。2026年，隨著政策紅利的持續(xù)釋放、新能源技術(shù)的迭代升級、海外市場的不斷拓展，中國客車業(yè)正積蓄澎湃動能，向著高質(zhì)量發(fā)展的新征程奮勇前行，未來可期！

（本網(wǎng)原創(chuàng) 作者：小客）