航運(yùn)市場(chǎng)充滿不確定性且局勢(shì)動(dòng)蕩，各大班輪公司在港口市場(chǎng)則相當(dāng)活躍。全球第五大班輪公司赫伯羅特表示，將繼續(xù)在全球各地的集裝箱港口進(jìn)行投資，通過新收購(gòu)繼續(xù)擴(kuò)大港口業(yè)務(wù)。

赫伯羅特通過旗下碼頭運(yùn)營(yíng)商漢薩全球碼頭（Hanseatic Global Terminals）進(jìn)行港口碼頭投資。目標(biāo)是到2030年運(yùn)營(yíng)30個(gè)港口碼頭，漢薩全球碼頭目前已在12個(gè)國(guó)家運(yùn)營(yíng)22個(gè)碼頭。

赫伯羅特首席執(zhí)行官Rolf Habben Jansen表示：“我們還將繼續(xù)投資并擴(kuò)展碼頭業(yè)務(wù)，我們已于去年12月宣布了一項(xiàng)在巴西的交易，我預(yù)計(jì)未來90至180天內(nèi)將公布更多消息。”

他所提及的巴西項(xiàng)目是赫伯羅特與巴西Imetame集團(tuán)成立的合資企業(yè)，雙方將在巴西阿拉克魯斯建設(shè)并運(yùn)營(yíng)一個(gè)綠地碼頭，年吞吐能力約為120萬標(biāo)箱。

此外，近日，赫伯羅特還增持了印度港口運(yùn)營(yíng)商JM Baxi Ports & Logistics Limited的股權(quán)，持股比例達(dá)到50%，而且根據(jù)業(yè)務(wù)板塊不同，股權(quán)有所差別，在集裝箱業(yè)務(wù)中，赫伯羅特持股51%，在非集裝箱業(yè)務(wù)中，赫伯羅特持股49%。JM Baxi Ports & Logistics Limited在印度擁有多個(gè)碼頭資產(chǎn)，年吞吐能力約480萬標(biāo)箱。

近期其他船公司也積極收購(gòu)碼頭資產(chǎn)，ONE正在洽談收購(gòu)林查班港碼頭少數(shù)股權(quán)；馬士基則收購(gòu)了海防港HHIT碼頭股權(quán)，持股比例達(dá)到49%。