4月8日，騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）在巴黎歌劇院舉辦歐洲上市發(fā)布會(huì)，正式公布旗艦車(chē)型Z9GT的預(yù)售價(jià)格：11.5萬(wàn)歐元起（約合人民幣90萬(wàn)元）。這一價(jià)格約為中國(guó)國(guó)內(nèi)售價(jià)的三倍，標(biāo)志著騰勢(shì)以高端定位直接切入歐洲豪華電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，與保時(shí)捷Taycan、奔馳EQS等傳統(tǒng)強(qiáng)手展開(kāi)正面競(jìng)爭(zhēng)。

技術(shù)平臺(tái)支撐高性能表現(xiàn)

Z9GT搭載騰勢(shì)自主研發(fā)的“易三方”技術(shù)平臺(tái)，整車(chē)長(zhǎng)度接近5.2米，但性能表現(xiàn)向跑車(chē)看齊：0-100km/h加速僅需2.7秒。該平臺(tái)還配備了獨(dú)立后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使車(chē)輛能夠在狹窄的歐洲老城街道上實(shí)現(xiàn)“蟹行”模式及“圓規(guī)掉頭”等靈活操控動(dòng)作，引發(fā)現(xiàn)場(chǎng)歐洲媒體的廣泛關(guān)注。

閃充技術(shù)突破補(bǔ)能瓶頸

騰勢(shì)同步發(fā)布了高功率閃充技術(shù)，最大充電功率達(dá)到1500kW。在常溫條件下，車(chē)輛可實(shí)現(xiàn)“5分鐘充至足夠行駛，9分鐘基本充滿(mǎn)”。即使在北歐零下30℃的低溫環(huán)境中，完整充電也僅需約12分鐘。這一技術(shù)顯著提升了電動(dòng)車(chē)在寒冷地區(qū)的使用便利性，也展現(xiàn)出騰勢(shì)在三電系統(tǒng)上的領(lǐng)先能力。

基建與服務(wù)同步出海

騰勢(shì)的歐洲戰(zhàn)略不僅限于產(chǎn)品銷(xiāo)售，更強(qiáng)調(diào)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與充電基礎(chǔ)設(shè)施的同步建設(shè)。根據(jù)計(jì)劃，截至2026年底，騰勢(shì)將在歐洲30余個(gè)國(guó)家布局超過(guò)150家零售門(mén)店。同時(shí)，母公司比亞迪將在全球建設(shè)6000座海外閃充站，其中歐洲市場(chǎng)獨(dú)占3000座，為騰勢(shì)車(chē)主提供專(zhuān)屬的高效補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)。

從“引進(jìn)來(lái)”到“走出去”

騰勢(shì)此次以11.5萬(wàn)歐元的定價(jià)進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，不僅是一次產(chǎn)品輸出，更代表中國(guó)汽車(chē)品牌在全球高端電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的一次系統(tǒng)性突破。從技術(shù)研發(fā)到服務(wù)體系，騰勢(shì)正嘗試在電動(dòng)豪華的新賽道上參與規(guī)則的定義，而不再只是跟隨者。