（來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)）

轉(zhuǎn)自：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)

4月10日，記者從湖南省水運(yùn)事務(wù)中心獲悉，日前該中心與長(zhǎng)江航道局共同簽署了《長(zhǎng)江干線航道與洞庭湖水系電子航道“一張圖”干支聯(lián)動(dòng)機(jī)制》。這標(biāo)志著湖南“一湖四水”的航道數(shù)字化建設(shè)，正式與長(zhǎng)江黃金水道實(shí)現(xiàn)深度對(duì)接，為打造可復(fù)制、可推廣的干支聯(lián)動(dòng)“湖南方案”注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

部省攜手，共繪“通江達(dá)?！毙滤{(lán)圖

湖南坐擁洞庭湖及湘、資、沅、澧“四水”，水運(yùn)資源豐富，是長(zhǎng)江中游重要的通江達(dá)海通道。此次聯(lián)動(dòng)，是省級(jí)水運(yùn)管理部門與交通運(yùn)輸部直屬單位的創(chuàng)新合作，旨在將長(zhǎng)江干線的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)與湖南內(nèi)河實(shí)際相結(jié)合，全面提升航道的通航保障與公共服務(wù)能力。

根據(jù)機(jī)制，雙方將圍繞湘江、資江、沅江、澧水干流及洞庭湖區(qū)主航道，在空間基準(zhǔn)、制圖規(guī)范、數(shù)據(jù)格式、要素表達(dá)、服務(wù)接口等五個(gè)關(guān)鍵方面實(shí)現(xiàn)全面統(tǒng)一，確保從湖南內(nèi)河到長(zhǎng)江干線的航行信息無(wú)縫銜接，從而構(gòu)建一個(gè)“干支銜接、通江達(dá)海、智能高效”的現(xiàn)代化內(nèi)河水運(yùn)航道體系，讓船員實(shí)現(xiàn)“一圖在手，暢行無(wú)憂”。

對(duì)標(biāo)國(guó)標(biāo)，筑牢“湖南方案”技術(shù)底座

為實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，湖南主動(dòng)對(duì)標(biāo)長(zhǎng)江干線標(biāo)準(zhǔn)，明確提出全省電子航道圖建設(shè)的五個(gè)“統(tǒng)一”：

空間基準(zhǔn)統(tǒng)一：采用2000國(guó)家大地坐標(biāo)系與1985國(guó)家高程基準(zhǔn)。

制圖規(guī)范統(tǒng)一：全面執(zhí)行《內(nèi)河電子航道圖工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T51465-2024）等國(guó)家及行業(yè)技術(shù)規(guī)范。

數(shù)據(jù)格式統(tǒng)一：實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)編碼規(guī)則、存儲(chǔ)格式的全域兼容。

要素表達(dá)統(tǒng)一：航道、航標(biāo)、水深、橋梁、碼頭、錨地等要素的分類、編碼、符號(hào)與長(zhǎng)江干線保持一致。

服務(wù)接口統(tǒng)一：數(shù)據(jù)發(fā)布、查詢、更新等服務(wù)接口遵循OGC服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

“此舉正在打造一套“既符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、又彰顯湖南特色”的技術(shù)規(guī)范體系，這將是未來(lái)“湖南方案”的核心支撐?！焙鲜∷\(yùn)事務(wù)中心航道事務(wù)部負(fù)責(zé)人表示道。

建立機(jī)制，分步推進(jìn)樹立全國(guó)標(biāo)桿

為確保任務(wù)落地，雙方在交通運(yùn)輸部水運(yùn)局指導(dǎo)下，已設(shè)立“長(zhǎng)江-洞庭湖水系電子航道‘一張圖’干支聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)工作組”。工作組由湖南省水運(yùn)事務(wù)中心航道事務(wù)部牽頭，聯(lián)合省內(nèi)多個(gè)航道事務(wù)中心，與長(zhǎng)江航道測(cè)量中心共同開展方案制定、數(shù)據(jù)對(duì)接、標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)等工作。

機(jī)制設(shè)定了清晰的階段目標(biāo)：近期率先實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江干線與湘江、洞庭湖等關(guān)鍵航段電子航道圖數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、無(wú)縫拼接與動(dòng)態(tài)更新，并在“長(zhǎng)江e+”等公共服務(wù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)服務(wù)聯(lián)動(dòng)，讓航行于湖南的船員率先體驗(yàn)“一圖在手、暢行無(wú)憂”的便捷服務(wù)。遠(yuǎn)期則形成可復(fù)制、可推廣的干支聯(lián)動(dòng)“湖南方案”，為全國(guó)內(nèi)河“干支聯(lián)動(dòng)、水系聯(lián)網(wǎng)”提供示范，助力長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展。

深化共享，共建智慧水運(yùn)未來(lái)

根據(jù)機(jī)制，在職責(zé)劃分上，湖南負(fù)責(zé)轄區(qū)電子航道圖的制作、更新與維護(hù)等工作，保障數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、完整、及時(shí)，實(shí)現(xiàn)“建設(shè)一段、聯(lián)通一段、更新一段、發(fā)布一段”。長(zhǎng)江航道局則主攻城陵磯段與洞庭湖口、湘江等銜接水域的數(shù)據(jù)拼接技術(shù)，實(shí)現(xiàn)電子航道圖的無(wú)縫融合、一體化顯示與通聯(lián)發(fā)布技術(shù)服務(wù)保障。

據(jù)悉，雙方還將在“長(zhǎng)江e+”APP、微信小程序、網(wǎng)站等平臺(tái)，為用戶提供覆蓋“長(zhǎng)江干線-洞庭湖水系”的連續(xù)一體化電子航道圖瀏覽、查詢、助航服務(wù)，并聯(lián)合探索智能航線規(guī)劃、船舶交通流分析、水上服務(wù)區(qū)信息集成等增值服務(wù)。

為保障機(jī)制長(zhǎng)效運(yùn)行，雙方從組織協(xié)同和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)兩方面強(qiáng)化保障，建立了跨區(qū)域、跨部門的常態(tài)化協(xié)同工作機(jī)制，并將持續(xù)完善干支聯(lián)動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。

目前，湘江蒸水河口至長(zhǎng)沙樞紐段289公里電子航道圖作為“先行軍”已正式上線“長(zhǎng)江e+”，標(biāo)志著湖南高等級(jí)航道正式融入長(zhǎng)江水系電子航道“一張圖”體系。接下來(lái)，湖南將根據(jù)機(jī)制，加快湘江下游、資江、沅水、澧水等高等級(jí)航道的電子航道圖編制與發(fā)布，最終實(shí)現(xiàn)全省高等級(jí)航道電子航道圖的全面覆蓋。

湖南省水運(yùn)事務(wù)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“此次合作是湖南水運(yùn)主動(dòng)對(duì)接國(guó)家重大戰(zhàn)略、融入長(zhǎng)江黃金水道建設(shè)的重要契機(jī)。接下來(lái)，我們不僅將做好與長(zhǎng)江干線的無(wú)縫銜接，更將總結(jié)提煉湖南經(jīng)驗(yàn)，輸出湖南標(biāo)準(zhǔn)，讓‘湖南方案’成為未來(lái)內(nèi)河航道數(shù)字化建設(shè)的標(biāo)桿?！?/p>