小昆從我市交通運輸部門獲悉

當前全市重點交通工程建設正酣

呈現“多點并進、全速推進”的良好態(tài)勢

為高質量發(fā)展

筑牢交通根基

備受市民關注的昆山南站綜合交通樞紐提升改造工程覆蓋創(chuàng)業(yè)路南側、小澞河路東側、楓景路西側，熊莊路北側合圍區(qū)域，涵蓋鐵路配套用房、P3停車場光伏廊、風雨連廊、南側非機動車停車場新建，以及樞紐北廣場、創(chuàng)業(yè)路隧道送客區(qū)改造等十余項重點內容。截至目前，項目已完成總體工程量的近九成，建成后將大幅提升樞紐換乘效率與服務品質。

作為區(qū)域重要交通樞紐，近年來，昆山南站依托智能化技術，持續(xù)升級服務能級，陸續(xù)完成網約車智慧屏投用、網約公交上線等多項設施改造與服務升級，區(qū)域交通效能與智慧服務水平同步提升。

▲昆山南站綜合交通樞紐提升改造工程

在跨區(qū)域交通聯通方面，常嘉高速相關配套工程全力推進。常嘉高速錦溪連接線工程西起錦溪互通、東止于江浦路，全長約6公里，包含11座橋梁及路基、路面等主體工程。目前工程總體完成超70%。

與之配套的常嘉高速公路錦溪互通工程，采用單喇叭互通方案建設，并設置收費站1座，目前，已完成總工程量的20%左右，為后續(xù)緊密銜接錦溪與高速路網奠定基礎，實現市民出行上高速更高效，外地游客古鎮(zhèn)旅游下高速更便捷。

▲常嘉高速錦溪連接線工程效果圖

▲常嘉高速公路錦溪互通工程效果圖

城市路網加密工程進展加速。鹿城路北延（蕭林路—中環(huán)北線）工程全長約1公里，核心節(jié)點跨張家港大橋主橋下部結構已全部完工，工程總體進度達65%，建成后將進一步完善昆山北部區(qū)域路網結構，緩解周邊交通壓力，促進區(qū)域發(fā)展。

紅楊路接博雅路（城北大道—虹祺路）改造工程全長1.7公里，主要涉及跨張家港五級航道橋1座。目前，總體工程量推進至70%以上，完工后將進一步暢通城北片區(qū)交通循環(huán)。

▲鹿城路北延（蕭林路—中環(huán)北線）工程效果圖

▲紅楊路接博雅路（城北大道—虹祺路）改造工程效果圖

航道整治與國省干道建設同步發(fā)力。茆沙塘航道整治工程（一期）李家嘴橋改建工程已完成總體工程量的70%，橋梁上下部結構均全部完工，該工程是蘇州首個納入省交通運輸通港達園專支線航道項目，改造后將滿足五級航道通航需求，并進一步優(yōu)化昆山西北部航道網的整體運輸效率。

▲茆沙塘航道整治工程（一期）李家嘴橋改建工程效果圖

634國道昆山北段工程連接昆山與太倉，全長6.774公里，目前總體進度超24%，未來將進一步強化昆太路網互聯互通，兩地居民通行效率大幅提升。

此外，錦榮路西延、白馬涇路南延（振新西路—港浦中路）、沿滬大道涉鐵段改造工程等工程均按計劃有序推進。

▲634國道昆山北段工程效果圖

這些重點交通工程

涵蓋高速公路、城市干道

航道整治、樞紐提升等多個領域

建成后

將進一步完善

昆山“內暢外聯”的綜合交通體系

強化周邊區(qū)域聯動

提升市民出行便捷度

責任編審 | 吳佳希 馬萍

融媒體記者 | 段曉芳

融媒體編輯 | 儲沁

校對 | 陸靜芳

來源：昆山發(fā)布