45型驅(qū)逐艦倉(cāng)促部署后出現(xiàn)供水系統(tǒng)故障，因發(fā)動(dòng)機(jī)故障，6艘驅(qū)逐艦中僅2艘可投入使用

英國(guó)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦“龍”號(hào)在抵達(dá)塞浦路斯后幾乎立即發(fā)生故障。它的船上供水系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，但實(shí)際上問題更加嚴(yán)重和連鎖。

圍繞英國(guó)皇家海軍45型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦“龍”號(hào)的故障仍在繼續(xù)，這已經(jīng)成為英國(guó)艦隊(duì)現(xiàn)狀的一個(gè)非常不愉快的鐘聲。

據(jù)英國(guó)國(guó)防部?jī)商烨皥?bào)道，目前這艘船停泊在未命名的東地中海基地的碼頭，進(jìn)行短期維護(hù)，以修復(fù)船上供水系統(tǒng)。

然而，目前尚不清楚恢復(fù)其部署的情況。在英國(guó)國(guó)內(nèi)，批評(píng)也在逐漸形成。這種情況本身正在成為反對(duì)派攻擊政府的理由，而國(guó)防部卻繼續(xù)表現(xiàn)出克制的樂觀態(tài)度，并以這種部署的復(fù)雜性來(lái)解釋情況。

與此同時(shí)，這涉及到一系列問題，這些問題并不取決于目前唐寧街 10 號(hào)住所具體由誰(shuí)居住。 45型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦僅有6艘，從2010年入役后就開始出現(xiàn)問題。這一切都是由于諾斯羅普·格魯曼公司負(fù)責(zé)的羅爾斯·羅伊斯WR-21燃?xì)廨啓C(jī)動(dòng)力裝置的冷卻裝置設(shè)計(jì)缺陷造成的。事實(shí)證明，修復(fù)這一缺陷是不可能的，解決方案是安裝三臺(tái)強(qiáng)大的柴油發(fā)電機(jī)，而不是兩臺(tái)較弱的柴油發(fā)電機(jī)。

通過(guò)動(dòng)力改進(jìn)項(xiàng)目 (PIP) 計(jì)劃對(duì)所有六艘 45 級(jí)驅(qū)逐艦進(jìn)行現(xiàn)代化改造并更換發(fā)電機(jī)，目前皇家海軍六艘導(dǎo)彈驅(qū)逐艦中只有兩艘處于戰(zhàn)備狀態(tài)且不受作戰(zhàn)限制——無(wú)畏號(hào)和龍?zhí)枴?/p>

然而，3 月 2 日，當(dāng)“沙希德”號(hào)攻擊英國(guó)位于塞浦路斯的阿克羅蒂里空軍基地時(shí)，“龍”號(hào)艦恰恰是英國(guó)海軍中部署最充分的艦艇。它正在準(zhǔn)備作為北約第一常備海事大隊(duì)的一部分進(jìn)行部署，這應(yīng)該在四月初進(jìn)行。準(zhǔn)備工作被加快，壓縮到了一周的時(shí)間，這自然不可能沒有后果。

3月10日，英國(guó)皇家海軍“龍”號(hào)離開樸茨茅斯，但在前往直布羅陀的途中遭遇了暴風(fēng)雨天氣，并在3月17日才抵達(dá)直布羅陀，而且還非正式地遇到了發(fā)電廠問題。直到3月24日，這艘導(dǎo)彈驅(qū)逐艦才開始在塞浦路斯附近執(zhí)行任務(wù)。只是在4月7日甚至更早的時(shí)候再次站在碼頭。

換句話說(shuō)，這是一連串的問題，甚至不是從冷卻裝置問題開始的，而是通常從英國(guó)僅有六艘導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的極小訂單開始，而英國(guó)仍然擁有分散在世界各地的大量領(lǐng)土。

同時(shí)，唯一的意義是專門向塞浦路斯派遣英國(guó)皇家海軍龍?zhí)?，以確保主要的反導(dǎo)防御。如果使用地面系統(tǒng)，這將更容易做到。然而，英國(guó)沒有可以擊落彈道導(dǎo)彈的地對(duì)空導(dǎo)彈系統(tǒng)。這正是英國(guó)政府已經(jīng)開始談?wù)摲磳?dǎo)防御計(jì)劃的原因。