來源：環(huán)球市場播報

　　要點

• 受航空燃油價格高企影響，美國航空加入達美、美聯(lián)航、西南航空和捷藍航空行列，上調托運行李費用。
• 美國航空對基礎經(jīng)濟艙的行李費漲幅更高。

　美國航空周四跟隨其他航司上調行李費用，其中購買基礎經(jīng)濟艙機票的乘客托運行李價格將更高。

　　過去兩周，受中東沖突導致航空燃油成本大幅上漲影響，美聯(lián)航、捷藍航空、達美航空和西南航空均已上調托運行李費。

　　與其他航司全線漲價不同，美國航空主要提高了精簡版基礎經(jīng)濟艙的行李價格。

　　自周四起預訂的機票開始，美國航空國內及短途國際航線在機場柜臺托運第一件行李的費用將上調 10 美元，至50 美元，第二件行李收費 60 美元。若通過美國航空官網(wǎng)或 App 提前托運行李，可享受 5 美元優(yōu)惠，價格分別為 45 美元和 55 美元。

　　與此同時，自 5 月 18 日起購買的基礎經(jīng)濟艙機票，第一件托運行李收費55 美元，第二件65 美元；線上提前支付同樣可享 5 美元折扣，價格分別為 50 美元和 60 美元。

　　自 5 月 18 日起，所有基礎經(jīng)濟艙乘客（即使持有會員等級）選座也需付費，且無法享受免費及全系統(tǒng)升艙服務。

　　航司高管表示，出行需求依然旺盛，但尚不確定航空公司能否完全覆蓋燃油價格上漲帶來的成本?；魻柲酒澓{事實上的關閉導致原油及航空燃油等成品油供應受阻，進一步推高了油價。

　　航空燃油是航空公司僅次于人力成本的第二大支出。

　　與此同時，由于高端艙位業(yè)務增速超過普通經(jīng)濟艙，各大航司正加大高端產(chǎn)品推廣，并對基礎艙位設置更多限制。在爭奪高端客戶、提升利潤等方面，美國航空已落后于達美、美聯(lián)航等主要競爭對手。