每經(jīng)記者：王琳 每經(jīng)編輯：杜宇

4月8日晚間，泰祥股份（SZ301192，股價(jià)27.18元，市值27.15億元）公告稱，公司于2026年4月8日召開第五屆董事會(huì)第二次會(huì)議，審議通過了《關(guān)于終止實(shí)施部分募投項(xiàng)目及變更部分募集資金用途的議案》，同意將原項(xiàng)目“宏馬科技研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目”終止，尚未使用的部分募集資金用于“汽車零部件智能制造技術(shù)改造項(xiàng)目”。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，泰祥股份自2020年發(fā)行股份募集資金以來，其募投項(xiàng)目在兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)近6年，仍未有一個(gè)項(xiàng)目按照原計(jì)劃完整落地。此次擬終止的“宏馬科技研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目”實(shí)則也是泰祥股份在2025年1月變更募投項(xiàng)目之后的新項(xiàng)目。

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泰祥股份近6年募資所投項(xiàng)目一再變卦

2020年7月，尚在新三板的泰祥股份通過向不特定合格投資者公開發(fā)行股票并在精選層掛牌，累計(jì)募集資金凈額約2.10億元，計(jì)劃投向 “生產(chǎn)線自動(dòng)化升級(jí)改造項(xiàng)目” 與 “泰祥股份研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目” 兩大募投項(xiàng)目。

隨著北交所的正式成立，泰祥股份在2021年11月成為首批北交所公司之一。2022年8月，泰祥股份又成為首家北交所轉(zhuǎn)板創(chuàng)業(yè)板的公司。

截至2024年12月31日，泰祥股份對(duì)“生產(chǎn)線自動(dòng)化升級(jí)改造項(xiàng)目”和“泰祥股份研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目”募集資金的使用進(jìn)度僅分別為9.45%和43.97%。

2025年1月，泰祥股份計(jì)劃對(duì)募集資金用途進(jìn)行變更，將“生產(chǎn)線自動(dòng)化升級(jí)改造項(xiàng)目”剩余募集資金中的1億元變更用于“汽車傳動(dòng)系統(tǒng)核心零部件智能制造項(xiàng)目”建設(shè)，將“泰祥股份研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目”剩余募集資金中的3000萬元變更用于“宏馬科技研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目”建設(shè)、1500萬元變更用于“宏馬科技補(bǔ)充流動(dòng)資金項(xiàng)目”。

隨后，“生產(chǎn)線自動(dòng)化升級(jí)改造項(xiàng)目”在2025年6月結(jié)項(xiàng)，項(xiàng)目實(shí)際僅使用募集資金1128.61萬元，“泰祥股份研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目”在2025年9月結(jié)項(xiàng)，項(xiàng)目實(shí)際使用募集資金5080.54萬元。

此次，泰祥股份又計(jì)劃將“宏馬科技研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目”終止，該項(xiàng)目原本擬投入的募集資金3000萬元，尚有余額2800.79萬元，項(xiàng)目終止之后，尚未使用的2700萬元募集資金將被用于“汽車零部件智能制造技術(shù)改造項(xiàng)目”，項(xiàng)目建設(shè)周期為18個(gè)月，另外剩余募集資金100.19萬元將用于公司補(bǔ)充流動(dòng)資金。

收購標(biāo)的持續(xù)虧損，盈利時(shí)間仍難預(yù)期

泰祥股份主要從事汽車零部件的研發(fā)、制造與銷售，其產(chǎn)品主要為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)主軸承蓋。

2023年，公司推出重大資產(chǎn)重組計(jì)劃，以2.38億元收購江蘇宏馬科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱宏馬科技）99.13%的股權(quán)。2024年底，再收購了宏馬科技剩余的0.87%股權(quán)。

宏馬科技主要從事鋁合金輕量化汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，正是此次被終止的“宏馬科技研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目”以及新的“汽車零部件智能制造技術(shù)改造項(xiàng)目”的項(xiàng)目公司。

公告顯示，“宏馬科技研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目”原本是規(guī)劃建設(shè)有色金屬壓鑄研發(fā)中心及所需的配套設(shè)施，這將促進(jìn)宏馬科技形成較為完善的產(chǎn)品研發(fā)梯度，尤其是進(jìn)一步增強(qiáng)在新能源汽車相關(guān)零部件領(lǐng)域的研發(fā)力度。

對(duì)于終止“宏馬科技研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目”，同時(shí)開啟“汽車零部件智能制造技術(shù)改造項(xiàng)目”的原因，泰祥股份表示，是因?yàn)椤昂犟R科技研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目”整體推進(jìn)進(jìn)度較原計(jì)劃有所放緩，同時(shí)公司下游主要客戶所對(duì)應(yīng)的動(dòng)力系統(tǒng)及相關(guān)鋁合金壓鑄件產(chǎn)品仍處于穩(wěn)定供貨及持續(xù)放量階段，對(duì)公司生產(chǎn)交付能力、制造穩(wěn)定性及規(guī)模化供給能力提出了更為迫切的要求。

“汽車零部件智能制造技術(shù)改造項(xiàng)目”將通過設(shè)備升級(jí)及自動(dòng)化改造，提升宏馬科技生產(chǎn)端的效率、質(zhì)量穩(wěn)定性及規(guī)模化交付能力。

值得一提的是，自從被收購后，宏馬科技成為了泰祥股份的重要子公司，但其卻仍未能實(shí)現(xiàn)盈利。財(cái)報(bào)顯示，宏馬科技在2023年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入和凈利潤分別為1.66億元和-1613.08萬元，在2024年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入和凈利潤分別為2.60億元和-1743.80萬元，在2025年上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入和凈利潤分別為1.27億元和-405.92萬元。

對(duì)于宏馬科技何時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)盈利，泰祥股份證券部門人士在4月9日回復(fù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，這與外部市場(chǎng)環(huán)境等因素有關(guān)，盈利時(shí)間點(diǎn)暫無法保證，公司只能努力去經(jīng)營。