廣東
領(lǐng)克10+與領(lǐng)克10正式亮相，兩款車型憑借全域進(jìn)階的電驅(qū)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)動力、效率、輕量化的全面突破，樹立純電動力系統(tǒng)行業(yè)新標(biāo)桿。領(lǐng)克10+與領(lǐng)克10以硬核技術(shù)創(chuàng)新，帶來更強(qiáng)勁、更穩(wěn)定、更高效的動力體驗(yàn)。
兩款車型搭載行業(yè)領(lǐng)先的900V高壓架構(gòu)，電驅(qū)系統(tǒng)CLTC綜合工況效率高達(dá)93.7%，處于行業(yè)頂尖水平。電驅(qū)殼體大規(guī)模應(yīng)用航天級半固態(tài)鎂合金技術(shù)，減重超過6kg，整機(jī)凈重僅75kg，比同級競品輕12kg以上，功率密度達(dá)到量產(chǎn)車最高標(biāo)準(zhǔn)。
電驅(qū)采用Min-Pin扁線繞組與深度油冷技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)全功率連續(xù)加減速100次以上無衰減、不過熱，長時(shí)間激烈駕駛依舊保持穩(wěn)定輸出。同軸式布局進(jìn)一步減少動力損耗，四驅(qū)切換響應(yīng)僅10毫秒。
單電機(jī)峰值功率370kW，雙電機(jī)峰值功率680kW，最大馬力925匹，動力參數(shù)全面碾壓同級。領(lǐng)克10+與領(lǐng)克10以頂尖電驅(qū)技術(shù)，重新定義純電車型動力性能標(biāo)準(zhǔn)。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
