最近刷財(cái)經(jīng)消息的車友，估計(jì)都被剛發(fā)生的兩大行情炸懵了。大半夜短短兩個(gè)小時(shí)，國(guó)際油價(jià)直接砍半，硬生生跌了40%，另一邊人民幣又一口氣暴漲了1000點(diǎn)。不少剛挨完油價(jià)上漲的車主攥著油卡就問，這次能不能蹭上國(guó)際降價(jià)的東風(fēng)，加一回便宜油??？

這次波動(dòng)發(fā)生在4月8日深夜到4月9日凌晨，國(guó)際油價(jià)從119美元一桶直接跌到71美元，跌幅剛好是40%。人民幣兌美元匯率從6.92漲到6.82附近，整整漲了1000個(gè)基點(diǎn)。說白了就是換美元更便宜，買進(jìn)口東西換外匯，量大自然能省下不少錢。

這事不是憑空冒出來的，之前美伊局勢(shì)緊張，市場(chǎng)都怕石油運(yùn)輸通道被切斷，油價(jià)被炒得特別高，布倫特原油最高沖到140多美元一桶。特朗普深夜突然宣布雙方達(dá)成兩周停火協(xié)議，之前囤了油的賣家瘋狂拋售，油價(jià)直接就砸了下來。

人民幣升值也不是偶然，今年前兩個(gè)月咱們出口增長(zhǎng)21.8%，進(jìn)口漲了19.8%，外資持續(xù)涌入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，一季度北向資金就進(jìn)來了2800多億元。市場(chǎng)上愿意買人民幣的人變多，人民幣自然更值錢，再加上最近美元本身走弱，漲起來勢(shì)頭就更足。

說回大伙最關(guān)心的國(guó)內(nèi)油價(jià)，4月7日24時(shí)剛完成年內(nèi)第七輪油價(jià)調(diào)整，這也是今年第六次上漲，實(shí)打?qū)嵉牧B漲。調(diào)整完之后，全國(guó)92號(hào)汽油均價(jià)是8.89元一升，不少省份已經(jīng)接近9元，95號(hào)均價(jià)9.49元一升，0號(hào)柴油均價(jià)8.57元一升。

私家車主加滿一箱50升的92號(hào)汽油，現(xiàn)在大概要花445塊，比六連漲之前多花一百多塊。跑網(wǎng)約車的師傅，一天跑一百多公里，油錢就要一百塊左右，一個(gè)月油錢三千多，扣完平臺(tái)抽成和保養(yǎng)費(fèi)用，根本攢不下多少錢。跑長(zhǎng)途貨車的司機(jī)也吐槽，一趟跑下來油錢比去年多花好幾百，本來就薄的利潤(rùn)被壓得更低。

開車對(duì)很多人來說都是剛需，上班族要通勤，司機(jī)靠開車吃飯，油價(jià)漲一毛都直接增加生活成本，沒人不盼著油價(jià)能降點(diǎn)。下一次國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整窗口，要等到4月21日24時(shí)，距離現(xiàn)在還有12天，這12天就是能不能盼到降價(jià)的關(guān)鍵期。

這話我直接攤開說，國(guó)內(nèi)油價(jià)會(huì)降，但肯定不會(huì)像國(guó)際油價(jià)那樣兩個(gè)小時(shí)跌40%，幅度不會(huì)太大，大伙別抱太高的期待，免得希望落空更難受。很多人都覺得國(guó)際油價(jià)跌了，國(guó)內(nèi)就必須跟著跌，其實(shí)國(guó)內(nèi)成品油定價(jià)有自己的規(guī)矩，我給大伙說點(diǎn)接地氣的。

國(guó)內(nèi)油價(jià)看的是調(diào)價(jià)前10個(gè)工作日，一攬子國(guó)際原油的平均價(jià)格，不是看某一天的突發(fā)價(jià)格，拿這個(gè)平均價(jià)和上一次調(diào)價(jià)的平均價(jià)比，才能確定漲還是跌。這次國(guó)際油價(jià)是短期突發(fā)暴跌，沒法直接反映到10天的平均價(jià)里，自然帶不動(dòng)國(guó)內(nèi)油價(jià)同步大跌。

還有明確的調(diào)價(jià)門檻，不是跌了就一定會(huì)調(diào)，規(guī)定只有測(cè)算出來的漲跌幅達(dá)到50元每噸才會(huì)調(diào)整，不夠的話就累計(jì)到下一個(gè)調(diào)價(jià)周期。除此之外還有天花板價(jià)和地板價(jià)，國(guó)際油價(jià)高于130美元一桶的時(shí)候，國(guó)內(nèi)少漲或者不漲，低于40美元一桶才會(huì)停止下調(diào)。這次跌到71美元沒到地板價(jià)，但短期暴跌的幅度也很難快速傳導(dǎo)到國(guó)內(nèi)。

人民幣升值確實(shí)能降一點(diǎn)進(jìn)口原油成本，咱們國(guó)家七成以上的原油都靠進(jìn)口，漲1000點(diǎn)大概能降1.5%的成本，對(duì)油價(jià)下調(diào)確實(shí)是利好，但沒法立竿見影體現(xiàn)出來。油價(jià)本身有四成到五成是稅費(fèi)，還有加工費(fèi)、流通費(fèi)這些固定成本，這部分不會(huì)跟著國(guó)際油價(jià)變，所以國(guó)內(nèi)油價(jià)能降的空間本來就不大。

說句實(shí)在的，4月8日才是新一輪調(diào)價(jià)周期的第一天，現(xiàn)在有不少機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，本輪油價(jià)還有可能小幅上漲。接下來這十多天，國(guó)際油價(jià)能不能穩(wěn)住，會(huì)不會(huì)繼續(xù)小幅下跌，才是決定下一輪國(guó)內(nèi)油價(jià)能不能降的關(guān)鍵。

給所有車主提個(gè)醒，別跟風(fēng)囤油，真的犯不上。一來國(guó)內(nèi)油價(jià)不會(huì)同步暴跌，就算下一輪降價(jià)幅度也有限，囤那點(diǎn)油省不了幾個(gè)錢。二來囤油放久了會(huì)變質(zhì)，反而傷到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，虧得更多。

也別盼著國(guó)內(nèi)油價(jià)一夜回到7元時(shí)代，真的不現(xiàn)實(shí)，按目前的走勢(shì)來看，下一輪就算下調(diào)，幅度大概也就每升0.2到0.5元。加滿一箱50升的油，也就省個(gè)10到25塊，錢不多但也能減輕點(diǎn)小負(fù)擔(dān)，夠買兩杯奶茶不香嗎。

其實(shí)人民幣升值還有不少額外的小好處，最近打算出境旅游換美元，海淘買進(jìn)口商品，或者給孩子換留學(xué)學(xué)費(fèi)生活費(fèi)，都能省不少錢。身邊有朋友孩子在美國(guó)留學(xué)，現(xiàn)在換10萬美元，比去年六七月份能省1.7萬左右，這已經(jīng)是實(shí)實(shí)在在的福利了。

這次國(guó)際油價(jià)暴跌加上人民幣升值，確實(shí)給國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)創(chuàng)造了利好，但受定價(jià)機(jī)制限制，不可能跟著同步暴跌。4月21日的調(diào)價(jià)，大概率能降，但幅度真的很有限。

咱們普通人平常心看待就好，不用瞎焦慮也別盲目囤油，安安穩(wěn)穩(wěn)等調(diào)價(jià)消息出來就行。油價(jià)本來就是漲漲跌跌的常態(tài)，平時(shí)少點(diǎn)不必要的出行，能省一點(diǎn)是一點(diǎn)。

你現(xiàn)在加的是92號(hào)還是95號(hào)油，你那邊現(xiàn)在多少錢一升，覺得下一輪油價(jià)能降多少，不妨在評(píng)論區(qū)聊聊，也把這篇內(nèi)容轉(zhuǎn)給身邊開車的朋友看看。

參考資料：新華網(wǎng) 人民幣兌美元匯率升破6.84 環(huán)球網(wǎng) 最后90分鐘大逆轉(zhuǎn)，美伊為何?；饍芍?/p>