俄烏沖突打了這么久，多數(shù)人印象里烏軍都是一直靠美歐援助過活，自己根本沒能力搞出大殺器。誰能想到這回烏軍直接掏出壓箱底的狠活，偷偷搞出了射程850公里的國產(chǎn)中遠程彈道導(dǎo)彈，還放話一次就能齊射二三十枚直奔莫斯科，搞飽和打擊。這下俄烏戰(zhàn)場的平衡，說不定真要被打破了。

這次曝出消息的，是烏克蘭軍工企業(yè)火點聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席設(shè)計師丹尼斯·史蒂勒曼，他近期接受采訪時把底都漏出來了。烏克蘭已經(jīng)搭起了一套幾乎完全自主可控的彈道導(dǎo)彈生產(chǎn)鏈，整套供應(yīng)鏈里，只有一個小零件需要進口，剩下所有關(guān)鍵部件全都是自己造的。

目前烏克蘭重點推兩款核心導(dǎo)彈，一款是FP7近程彈道導(dǎo)彈，另一款就是這次的主角FP9中遠程彈道導(dǎo)彈，兩款定位不同，針對性拉滿。FP7是近程型號，射程大概300公里，能扛250公斤重的彈頭，最大優(yōu)點就是性價比夠高，單枚造價控制在50萬美元左右。

這種價格的導(dǎo)彈，完全扛得住高頻次的前線打擊，用來炸俄軍前線陣地、彈藥庫再合適不過，完全不用心疼打出去的成本。備受關(guān)注的FP9才是真正的重頭戲，屬于戰(zhàn)略級武器，設(shè)計射程剛好850公里，彈頭有效載荷最高能到800公斤。

這個威力足以摧毀敵方縱深的高價值、高防護目標，殺傷力完全夠看。史蒂勒曼說，現(xiàn)在FP9的所有子系統(tǒng)都已經(jīng)準備妥當(dāng)，就差發(fā)動機的最終測試，接下來會全力試車。等所有指標都達標摸透性能，就會公布最終造價和戰(zhàn)術(shù)細節(jié)，按計劃最早2026年夏季就能投入實戰(zhàn)。

為了擴大產(chǎn)能保證生產(chǎn)不中斷，烏克蘭還把一部分生產(chǎn)布局挪到了英國，烏克蘭公司Ukrspecsystems的生產(chǎn)綜合體已經(jīng)在英國正式運營。這是第一個落地英國的烏克蘭國防工廠，主要生產(chǎn)攔截型無人機，每月計劃生產(chǎn)幾千架交付烏軍。

這個海外產(chǎn)能剛好和本土的導(dǎo)彈生產(chǎn)形成互補，幫烏克蘭把國防工業(yè)體系補得更完整。其實烏克蘭自主打擊能力早就上過實戰(zhàn)了，根本不是拿FP9放空炮吹牛皮。之前烏軍就動用國產(chǎn)“火烈鳥”巡航導(dǎo)彈，成功突襲了俄羅斯縱深薩馬拉州的普羅姆辛特茲炸藥廠。

這次突襲引發(fā)了廠區(qū)劇烈爆炸，直接把俄軍前線的彈藥補給鏈給打殘了。這款“火烈鳥”導(dǎo)彈就是火點公司研制的，從設(shè)計到投入實戰(zhàn)只用了不到9個月，射程能到3000公里，比美國“戰(zhàn)斧”導(dǎo)彈的射程還要遠，單枚造價還不到20萬美元，性價比直接拉滿。

2026年2月底，烏軍再次動用“火烈鳥”導(dǎo)彈，襲擊了俄羅斯烏德穆爾特共和國沃特金斯克市的一家軍工廠。澤連斯基隨后證實，所有發(fā)射出去的“火烈鳥”導(dǎo)彈都飛抵了目標區(qū)域，俄方啟動防空系統(tǒng)攔截，還是有導(dǎo)彈成功命中了目標。

2月12日，俄軍防空系統(tǒng)才第一次成功攔截了5枚飛往伏爾加格勒州的“火烈鳥”導(dǎo)彈，這也是俄軍首次公開通報攔下該型導(dǎo)彈。對于FP9的實戰(zhàn)效果，史蒂勒曼信心特別足，他說未來烏軍不會再打零零散散的襲擾，上來就是高突防率的集群打擊。

最多的時候，烏軍可以一次性向莫斯科發(fā)射20到30枚FP9導(dǎo)彈，直接玩飽和打擊。他算過突防效果，直言俄軍最多只能攔下四分之一，搞不好甚至一枚都攔不住。這段時間烏軍也沒閑著，一直在擴大對俄縱深目標的打擊力度。

4月4日到5日，烏軍動用無人機襲擊了俄羅斯下諾夫哥羅德州的兩座煉油廠和一座熱電廠，還引發(fā)了火災(zāi)，其中盧克石油公司旗下的諾爾西煉油廠受損特別嚴重。這座煉油廠一年能加工1700萬噸原油，主要給俄軍供應(yīng)航空汽油和柴油，這次襲擊直接影響了俄軍的能源補給。

烏軍研發(fā)這些先進導(dǎo)彈的目標特別明確，就是盯著那些能癱瘓俄方行動、還能打心理震懾的核心節(jié)點下手。其中最受外界關(guān)注的兩個目標，一個是俄羅斯聯(lián)邦安全局FSB總部所在地盧比揚卡，另一個就是俄軍的后勤大動脈刻赤大橋。

史蒂勒曼明確說，雖然俄軍已經(jīng)給刻赤大橋做了結(jié)構(gòu)加固，一次打擊很難徹底摧毀，但是烏軍可以靠持續(xù)的精準打擊，逐個摧毀獨立橋跨，慢慢把這座關(guān)鍵橋梁給打癱瘓。3月14日，烏軍就對刻赤渡口發(fā)動過攻擊，直接讓俄羅斯鐵路渡輪“斯拉維亞寧”號徹底報廢，還損毀了“先鋒”號船只。

這兩艘船都是刻赤海峽沿線的核心運輸載體，承擔(dān)著俄軍的關(guān)鍵后勤運輸任務(wù)，那次襲擊直接拉低了俄軍的物資補給效率。除了刻赤海峽，烏軍還在4月6日襲擊了俄羅斯新羅西斯克港，命中了“格里戈羅維奇海軍上將”號護衛(wèi)艦。

俄艦發(fā)射防空導(dǎo)彈攔截，還是沒能攔住烏軍無人機，最終被命中。烏克蘭能在短時間內(nèi)實現(xiàn)軍工自主，離不開美國以及西方盟友的支持，這幾年在西方的幫助下，烏克蘭本土的導(dǎo)彈研發(fā)進度快了不止一點。

2024年8月，澤連斯基就正式證實，烏軍首枚國產(chǎn)彈道導(dǎo)彈已經(jīng)成功完成試射，這也標志著烏克蘭正從單純依賴美歐軍援，轉(zhuǎn)向外部支援加自主軍工的雙軌模式。這種模式既解決了烏軍武器裝備的供應(yīng)問題，也讓烏克蘭慢慢掌握了戰(zhàn)爭主動權(quán)，不用再被動等著別人送裝備。

現(xiàn)在的烏克蘭，一邊推進本土導(dǎo)彈、無人機的研發(fā)生產(chǎn)，一邊借助英國的生產(chǎn)基地擴大產(chǎn)能，兩手都硬，逐步搭建起完善的本土國防工業(yè)體系。這個轉(zhuǎn)變也讓烏軍在戰(zhàn)場上的底氣越來越足，腰桿越來越硬。

從“火烈鳥”實戰(zhàn)建功，到FP9即將亮相，足以說明不管局勢怎么變，自主研發(fā)自身強大才是站穩(wěn)腳的根本。

參考資料：環(huán)球網(wǎng) 烏克蘭稱自主研發(fā)射程850公里遠程導(dǎo)彈