近日，中歐班列（武漢）首條直達(dá)阿塞拜疆巴庫的跨里海國際班列鳴笛啟程，滿載電子設(shè)備、家用電器等貨物，從中鐵聯(lián)集武漢中心站奔赴亞歐交匯之地。這聲鳴笛，不僅是一趟班列的出發(fā)信號，更是湖北內(nèi)陸開放向縱深推進(jìn)的時代強音，彰顯著我國擴大高水平開放、深化共建“一帶一路”的堅定決心，為社會發(fā)展注入強勁開放動能。（轉(zhuǎn)載：鳳凰網(wǎng) 2026年4月8日）

（圖片AI制作 由中國鐵路武漢局集團有限公司云化提供）

一條新線，織密國際物流新網(wǎng)絡(luò)。作為共建“一帶一路”的標(biāo)志性品牌，中歐班列的每一次線路拓展，都是對國際物流格局的優(yōu)化升級。此趟班列經(jīng)霍爾果斯口岸出境，穿越哈薩克斯坦接入跨里海國際運輸走廊，以“鐵路+海運”多式聯(lián)運模式，18天即可抵達(dá)巴庫，為高附加值貨物開辟了時效更優(yōu)、安全性更強的通道。阿塞拜疆作為亞歐交通“十字路口”，是跨里海走廊的關(guān)鍵節(jié)點，這條新線的開通，進(jìn)一步織密了中歐班列（武漢）的全球網(wǎng)絡(luò)，讓湖北與歐亞新興市場的聯(lián)結(jié)更加緊密。

一次突破，激活區(qū)域發(fā)展新動能。從開通至格魯吉亞的跨里海通道，到此次直達(dá)巴庫，湖北深度參與跨里海國際運輸走廊建設(shè)的實踐不斷深化。在經(jīng)濟全球化遭遇逆風(fēng)逆流的當(dāng)下，這條新線路供應(yīng)鏈韌性更強、運輸鏈路更可控，為湖北外向型企業(yè)“走出去”搭建了高效穩(wěn)定的物流大動脈，助力企業(yè)拓展歐亞市場、提升核心競爭力，推動區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級與經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，讓內(nèi)陸腹地成為開放前沿。

一份協(xié)同，凝聚共建共享新合力。班列的順利開行，離不開多方協(xié)同發(fā)力的社會共識與行動。漢歐國際提前統(tǒng)籌、優(yōu)化方案，保障運行時效；漢西車務(wù)段聯(lián)合海關(guān)、鐵路等多家單位，協(xié)同優(yōu)化作業(yè)流程，實現(xiàn)各環(huán)節(jié)高效銜接。這種跨部門、跨領(lǐng)域的協(xié)作，彰顯了“一盤棋”思維，凝聚起全社會支持開放發(fā)展的強大合力，也體現(xiàn)了我國治理體系和治理能力現(xiàn)代化在物流領(lǐng)域的生動實踐。

一路前行，書寫互利共贏新篇章。截至目前，中歐班列（武漢）已開通63條穩(wěn)定線路，輻射42個國家、124個城市，多元通道體系加速成型。這不僅為境內(nèi)外客戶提供了優(yōu)質(zhì)高效的物流服務(wù)，更搭建了沿線國家經(jīng)貿(mào)合作、文化交流的橋梁，帶動了就業(yè)增收與民生改善，踐行著共商共建共享的發(fā)展理念。從內(nèi)陸開放“后隊”到“前隊”，湖北以班列為媒，讓中國機遇與世界共享，為構(gòu)建人類命運共同體貢獻(xiàn)地方力量。

班列馳遠(yuǎn)，開放不止。中歐班列（武漢）直達(dá)巴庫線路的開通，是一次關(guān)鍵突破，更是一個新的起點。唯有持續(xù)織密物流網(wǎng)絡(luò)、深化協(xié)同合作、擴大開放格局，才能讓這條“鋼鐵絲路”承載更多希望，為社會發(fā)展、區(qū)域進(jìn)步、全球共贏注入源源不斷的動力。（襄陽 文紅軍）