通用原子航空系統(tǒng)公司宣布，美國空軍協(xié)同作戰(zhàn)飛機項目的一架通用原子航空系統(tǒng)測試飛機，在當(dāng)?shù)貢r間周一下午1點左右從加州沙漠的一個公司所有的機場起飛后遭遇不幸。

所涉及的飛機是YFQ-42A，這是目前處于CCA項目技術(shù)成熟和風(fēng)險降低階段的幾個生產(chǎn)代表試驗平臺之一。事件中無人受傷。通用原子公司表示，在調(diào)查根本原因的同時，作為預(yù)防措施，它已經(jīng)暫停了飛行測試操作。

公司發(fā)言人在一份官方聲明中證實了這一事件，他說:“對于我們的人民和公眾來說，安全是我們的首要任務(wù)。在這種情況下，既定的程序和安全措施發(fā)揮了預(yù)期的作用，沒有人員受傷。我們將密切關(guān)注發(fā)生的事情，收集所有數(shù)據(jù)，并讓調(diào)查引導(dǎo)我們前進。”

通用原子公司表示，他們正在評估飛機的實際狀況，并通過正式的調(diào)查程序開展工作。該公司拒絕在這個早期階段對情況進行猜測，指出收集數(shù)據(jù)是當(dāng)務(wù)之急。一旦調(diào)查人員確定合適，該公司擁有的設(shè)施的飛行業(yè)務(wù)預(yù)計將恢復(fù)。

YFQ-42A是一種自主的無人戰(zhàn)斗機，由通用原子公司與美國空軍合作開發(fā)。它屬于協(xié)同作戰(zhàn)飛機家族，一類設(shè)計用于與有人駕駛戰(zhàn)斗機并肩飛行并為其提供支持的無人戰(zhàn)斗機。該平臺圍繞軟件定義的模塊化架構(gòu)構(gòu)建，這意味著其功能(包括其自主系統(tǒng)和任務(wù)軟件)可以持續(xù)更新，而不需要在兩代之間重新設(shè)計全部硬件。YFQ-42A中的名稱“Y”表示原型機或生產(chǎn)前測試配置，而“FQ”則表示其作為無人戰(zhàn)斗機的預(yù)期角色。

YFQ-42A噴氣式飛機在通用原子公司的公司所有的設(shè)施中例行飛行，作為其操作測試和評估計劃的一部分。他們的測試飛行產(chǎn)生了平臺適航性、飛行自主性和任務(wù)系統(tǒng)集成的數(shù)據(jù)，這三個支柱是空軍在投入作戰(zhàn)前需要驗證的。周一的事故發(fā)生在一次例行試飛中。

CCA計劃屬于更廣泛的下一代空中優(yōu)勢系統(tǒng)家族，美國空軍在未來高端沖突中保持空中優(yōu)勢的總體框架。在該框架內(nèi)，CCA旨在通過提供額外的質(zhì)量、擴大傳感器覆蓋范圍和抵消競爭空域中的風(fēng)險來補充機組人員戰(zhàn)斗機，如F-35和仍在開發(fā)中的下一代空中優(yōu)勢戰(zhàn)斗機。這個概念不是取代人類飛行員，而是設(shè)想自主僚機與有人駕駛的飛機協(xié)同工作。

在研制項目中發(fā)生任何事故后，飛行操作的暫時暫停是標(biāo)準(zhǔn)程序。一旦通用原子公司完成調(diào)查并確定了根本原因，該公司將在飛行操作恢復(fù)前向空軍項目官員提交調(diào)查結(jié)果�；謴�(fù)的時間表尚未確定。