“此次出臺《關(guān)于辦理危害民航飛行安全刑事案件適用法律若干問題的解釋》，填補了危害民航飛行安全刑事案件法律適用的細(xì)化空白，明確了罪與非罪、刑事處罰與行政處罰的邊界，解決了以往執(zhí)法實踐中‘界定難’的痛點難點?！?br/>　　在4月8日最高人民法院舉行的新聞發(fā)布會上，中國民用航空局公安局副局長唐芙蓉在回答華西都市報、封面新聞記者提問時說。
　　唐芙蓉介紹，2025年，民航全行業(yè)共完成旅客運輸量7.7億人次，航空出行已成為人民群眾出行的重要選擇。伴隨行業(yè)發(fā)展，各類危害飛行安全、擾亂機上秩序的違法行為也時有發(fā)生，成為影響民航安全的風(fēng)險隱患。
　　其中，擅自開啟飛機應(yīng)急艙門、強占座位行李架、在航空器內(nèi)吸煙、辱罵毆打機組人員、編造散布民用航空安全謠言、違規(guī)攜帶危險品登機等問題尤為突出。這些行為不僅嚴(yán)重擾亂機上秩序、影響航班正常運行，更直接威脅飛行安全。
　　為有效遏制此類行為多發(fā)態(tài)勢，切實守護飛行安全，民航公安在全國范圍內(nèi)部署開展依法整治“機鬧”等系列專項工作，多措并舉、精準(zhǔn)發(fā)力，對各類危害飛行安全、擾亂機上秩序的行為堅持“零容忍”，依法從嚴(yán)查處、公開曝光典型案例，形成強大震懾。
　　2025年，全國民航公安依法處置機上案事件1081起，同比下降6.5%，每萬班次發(fā)案率同比下降17%，旅客出行安全感和滿意度明顯提升。
　　唐芙蓉表示，此次司法解釋的出臺，對民航公安執(zhí)法工作提出了更高要求。下一步，將重點做好三方面工作：一是深化學(xué)習(xí)培訓(xùn)，精準(zhǔn)把握法律適用標(biāo)準(zhǔn)，確保司法解釋各項規(guī)定落地見效。二是加強與法院、檢察院及民航主管部門的協(xié)同配合，優(yōu)化處置流程，完善執(zhí)法聯(lián)動，爭取最好執(zhí)法效果。三是加強法治宣傳，引導(dǎo)全民守法，共同營造安全、有序、和諧的民航出行環(huán)境，爭取最好社會效果。
　　華西都市報-封面新聞記者 粟裕