中國有紅旗，德國有奔馳，日本有豐田，韓國有現(xiàn)代，法國有雪鐵龍，英國有勞斯萊斯，美國有凱迪拉克，俄羅斯的國車是什么？
可能很多車迷朋友們不知道，因為俄羅斯的國車廠牌其實早已經停產了，沒錯，它就是“伏爾加（Volga）”，不過，現(xiàn)在伏爾加已經準備好了“滿血復活，重新歸來”。
最新消息顯示，伏爾加將會在今年夏季攜兩款全新車型K50、C50滿血歸來，最快今年下半年開啟交付，當然，主要針對俄羅斯市場，暫時沒有任何出口計劃。
雖說是兩款全新車型，但K50明顯是基于吉利的星越L打造的SUV車型，車身外觀基本與星越L相似，車長4770mm，軸距為2845mm。外觀最大的變化，就是前臉的格柵由原來的凹形設計改為了直條式設計，格柵中央的Logo變?yōu)榱薞olga以及鹿的徽標。
目前內飾官方并未公布，但表示作為廠牌復出的第一款車型，全景天窗、氛圍燈、方向盤加熱、座椅加熱等都將配備，同時將配備高品質的內飾材料，并且根據配置不同，還將升級配置，包括座椅通風按摩、電動調節(jié)、12揚聲器音響系統(tǒng)等。
除此之外，新車將搭載一臺2.0升的渦輪增壓發(fā)動機，輔以八速自動變速箱和全輪驅動系統(tǒng)，最高能夠輸出238匹馬力。
第二款車型C50為轎車，也能明顯看出是基于吉利星瑞打造，同樣車身外觀基本與星瑞相似，車長為4825mm，車寬為1880mm，軸距為2800mm。同樣前臉的格柵由原來的凹形設計改為了直條式設計，并且將格柵的Logo變?yōu)榱薞olga。
C50還幾乎全部延續(xù)了星瑞的內飾布局和配置，包括方向盤、數(shù)字儀表盤以及中控屏等，除此之外，新車還配有加熱擋風玻璃（這在俄羅斯很實用）、方向盤加熱、雙區(qū)自動空調、12揚聲器音響系統(tǒng)、全景影像、自適應巡航控制、自動緊急制動和車道保持輔助系統(tǒng)等。
C50將搭載一臺2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機，輔以七速雙離合變速器，最高能夠輸出200匹馬力，除此之外，還將提供一款150匹馬力的車型。
目前伏爾加還未對外公布兩款新車的售價，但新車都將在下諾夫哥羅德的前大眾集團工廠生產，該工廠此前曾為德國國內市場生產斯柯達和大眾車型。
伏爾加汽車在俄羅斯（蘇聯(lián)）也是家喻戶曉的品牌，2010年最終停產，但自從俄烏戰(zhàn)爭開始西方汽車廠牌紛紛退出俄羅斯市場之后，俄羅斯汽車市場大洗牌，各個中國汽車成為了俄羅斯最暢銷的廠牌，此時，沉寂多年的伏爾加也感覺機會來了，2024年重新注冊了“Volga”以及鹿標。
緊接著伏爾加就在當年舉辦的第九屆俄羅斯工業(yè)數(shù)字化產業(yè)大會上展出了三臺基于長安汽車的車型C40、K30、K40，當時普京還參觀了伏爾加的展臺。當時伏爾加表示2025年將開啟全周期生產，但后續(xù)不知為何突然停止了復興計劃，可能是與長安的合作沒能達成。
但伏爾加并沒有就此熄滅復興的計劃，按照伏爾加廠牌負責人塔季揚娜·法捷耶娃的說法，伏爾加對大量中國汽車進行了深入分析，從中篩選出最具前景的解決方案，作為伏爾加新車制造的創(chuàng)新研發(fā)基礎，在此基礎上實施我們自身的解決方案，并直接否認了與吉利的合作。
但最終還是接連推出兩款基于吉利打造的車型，而且還重新制作了全新的俄語官網，信誓旦旦一定要在今年夏天強勢回歸，讓我們一起期待一下滿血歸來的“伏爾加”吧。