星途EX7即將于與四月中旬上市。新車定位中大型五座SUV，推出純電、增程兩種動力版本，預(yù)計售價20-30萬元，目前盲訂通道已開啟。

這款車是星途品牌3.0時代的首款車型，還帶著全球首搭的EMB線控制動技術(shù)。那么新車都有哪些亮點？對比理想L6、問界M7（參數(shù)丨圖片）這些熱門車型，競爭力到底如何？

有哪些亮點？

星途EX7的亮點，全在實打?qū)嵉呐渲煤图夹g(shù)上。不管是底盤制動，還是智能舒適，都做到了同價位的高水準。

外觀走極簡風(fēng)格，用了貫穿式日行燈、分體式大燈，還有貫穿式尾燈。車身線條很流暢，開出去還是有辨識度的。車身尺寸是4988×1975×1710mm，軸距直接到3000mm，純五座布局，車內(nèi)空間很寬裕。

內(nèi)飾的實用和豪華感也還行。中控是30英寸6K寰宇一體屏，屏占比90%，看東西清晰還不晃眼。全車都是軟質(zhì)包裹，配256色氛圍燈，光線柔和不刺眼。

動力和補能是核心優(yōu)勢。DM-i車型搭1.5T增程器，能加92號油，百公里虧電油耗才5.8L。官方純電續(xù)航182-203km，滿油滿電綜合續(xù)航超1500km，完全可以滿足大多數(shù)人日常城市代步一周的出行需求。EV純電版基于800V高壓平臺，有77kWh和100kWh兩種電池，CLTC續(xù)航600、726km，5%-80%快充只要11.5分鐘，四驅(qū)版零百加速4.7秒。

新車的底盤和制動更是越級配置。用的飛魚底盤3.0，搭配了CDC電磁減振和100mm可調(diào)空氣懸架，這套配置一般都在50萬以上車型上才能見到。還有全球首搭的EMB線控制動，電信號控制的響應(yīng)時間才90毫秒，百公里制動距離33米級，安全性拉滿。

除此之外，智能配置也不畫餅，全系標配。輔助智駕是獵鷹700系統(tǒng)，有27顆傳感器含激光雷達，還有英偉達Orin-Y芯片，支持高速、城市NOA，130km/h 能實現(xiàn)自動緊急制動和避讓，還有500+全場景泊車，新手也能輕松停車。

競爭力如何？

對比同價位的理想L6、問界M7，星途EX7的優(yōu)勢和特點都很明顯。三款車都是中大型 SUV，主打家用，但各有側(cè)重，星途EX7勝在技術(shù)和配置的全面性。

先看空間，星途EX7軸距3000mm，理想L6軸距2920mm，問界M7軸距2820mm，星途EX7的后排腿部空間最寬裕。而且星途EX7是純五座布局，理想L6、問界M7有六座/七座選項，要是家里人少，星途EX7的乘坐和儲物空間更靈活。

動力和能耗上，星途EX7增程版虧電油耗5.8L，能加92號油，理想L6虧電油耗6.9L，需加95號油，星途EX7的使用成本更低。純電版星途EX7有800V高壓平臺，快充速度和續(xù)航都不輸同級別純電車型，理想L6暫無純電版本，問界M7純電版續(xù)航和快充表現(xiàn)也稍遜一籌。

底盤和制動是星途EX7的最大優(yōu)勢。星途EX7有全鋁合金底盤、空氣懸架、EMB線控制動，這些配置理想L6、問界M7都沒有。星途EX7的濾震、操控更穩(wěn)，制動響應(yīng)更快，遇到突發(fā)情況更安全。理想L6、問界M7的底盤偏家用舒適，但在硬件規(guī)格和技術(shù)上，和星途EX7有明顯差距。

總的來看，星途EX7的側(cè)重點很清晰。對比理想L6的家庭實用取向，星途EX7有更強的機械素質(zhì)和更低的使用成本；對比問界M7的華為智能生態(tài)，星途EX7在配置和底盤技術(shù)上更有優(yōu)勢。星途EX7不偏科，底盤、動力、智能、舒適全在線，更適合注重技術(shù)、想要一步到位的家用用戶。

總結(jié)

通過分析能看出，星途EX7的誠意很足。全球首搭的EMB線控制動，越級的底盤配置，不錯的舒適和智能，再加上純電、增程雙動力選擇，產(chǎn)品力很能打。對比理想L6、問界M7，星途EX7沒有明顯短板，還在底盤、制動、配置上有獨有的優(yōu)勢。不過如果真的預(yù)售20萬起，未來市場壓力還是很大的，畢竟這個級別競爭對手實力同樣很強。