3月重卡市場交出亮眼成績單——同環(huán)比雙高增長。

據(jù)批發(fā)口徑數(shù)據(jù)顯示（包含出口和新能源），2026年3月，我國重卡市場銷量預計13.2萬輛，環(huán)比大漲80%，同比較2025年3月的11.1萬輛增長18%；2026年一季度，行業(yè)累計銷量預計超31萬輛，同比增長約17%，實現(xiàn)全年“開門紅”。

3月，國內重卡市場如期迎來傳統(tǒng)銷售旺季，一舉扭轉2月春節(jié)假期帶來的同比下滑態(tài)勢，以13.2萬輛的銷量創(chuàng)下近五年來3月份銷量歷史新高。在這樣的情況下，主流企業(yè)排位賽呈現(xiàn)哪些新變化？請看最新數(shù)據(jù)分析。

3月：5家破2萬

3月重卡市場強勢擺脫2月春節(jié)淡季影響，同環(huán)比雙增，迎來旺季全面爆發(fā)。其銷量的爆發(fā)式增長，并非偶然，而是多重利好因素協(xié)同發(fā)力的結果。首先，春節(jié)假期時間差帶來需求集中釋放，今年春節(jié)除夕較2025年推遲19天，2月作為貨車購買淡季，大量購車需求被抑制。隨著3月上旬元宵節(jié)過后，貨運行業(yè)全面復工復產，車主購車需求集中爆發(fā)，復工迫切度高于去年同期，成為推動銷量增長的核心動力。其次，車企積極發(fā)力沖刺一季度“開門紅”，進一步助推銷量攀升。此外，出口市場的穩(wěn)健增長與細分車型的熱銷，為整體銷量提供了有力支撐。

在3月份的重卡“排位賽”中，重汽、解放、東風、陜汽、福田，五家企業(yè)銷量均破2萬輛。其中重汽以超3萬輛的銷量蟬聯(lián)銷冠，3月銷售預計3.1萬輛，同比增長約2%，憑借穩(wěn)定的產品力和完善的渠道布局，持續(xù)領跑市場。

解放、東風3月重卡銷量分別為2.6萬輛、2.4萬輛，同比均增長約28%，穩(wěn)居行業(yè)前三；福田3月重卡銷量預計2萬輛，同比大漲30%；陜汽3月重卡銷量2.1萬輛，同比增長12%；徐工以新能源重卡為主力，3月重卡銷量預計0.43萬輛，同比增長46%。

一季度：累銷超31萬輛 3家市占率上升

2026年1-3月，重卡市場累計銷量預計超31萬輛，同比增幅近兩成。其中，行業(yè)內有三家主流企業(yè)累計銷量均超5萬輛，三家企業(yè)實現(xiàn)高速增長，三家主流企業(yè)市占率實現(xiàn)不同程度上升。

具體來看，重汽、解放、東風，三家企業(yè)一季度累計銷量均超5萬輛。其中，重汽是唯一一家累計銷量突破8萬輛的企業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，重汽1-3月重卡累計銷量預計8.2萬輛，同比增長11%，市場份額為26.4%；解放1-3月重卡累計銷量預計5.8萬輛，市場份額為18.7%。

值得關注的是，東風、福田、徐工三家企業(yè)累計銷量增速亮眼，市場份額實現(xiàn)不同程度上升。數(shù)據(jù)顯示，東風1-3月累計銷量預計5萬輛，同比增長26%，市場份額16.0%，同比提升1.1個百分點；福田1-3月累計銷量預計4.4萬輛，同比大增39%（增幅第二），市場份額14.2%，同比提升2.2個百分點；徐工1-3月累計銷量預計1.1萬輛，同比增長52%（增幅第一），市場份額3.6%，同比提升0.8個百分點，展現(xiàn)出強勁的增長潛力。

3月重卡銷量創(chuàng)五年同期新高，一季度累銷穩(wěn)步增長。隨著后續(xù)利好政策落地、貨運需求持續(xù)釋放，預計二季度重卡市場將延續(xù)增長態(tài)勢。方得網(wǎng)將持續(xù)跟蹤4月銷量與競爭格局，敬請關注。