湖北
平均月薪4200歐元，折合人民幣高達(dá)3.3萬，這樣的工廠卻被罵成血汗工廠。這就是位于德國柏林的特斯拉超級工廠。
這里的工人每周工作40小時，一年只有30天帶薪休假。除去周末和法定節(jié)假日，普通人一年要工作超過200天，而且工作壓力特別大。許多人抱怨，自己陪伴家人、享受生活的時間太少了，因此他們拒絕每天8小時工作制，要求一天只工作7小時，同時工資一分都不能少。
對此，馬斯克十分不理解。柏林工廠已經(jīng)是全球特斯拉體系內(nèi)待遇最高的工廠之一，過去四年累計漲薪超過25%，算上獎金和各類津貼，部分員工的年收入甚至能拿到18薪。此外，馬斯克還專門修建了一條鐵路，方便員工通勤上下班。
但這些德國工人并不買賬。德國最強(qiáng)勢的工會之一——德國金屬工業(yè)工會，近年來一直帶領(lǐng)特斯拉工人與工廠談判，雙方圍繞工時、工作強(qiáng)度和薪資問題反復(fù)拉扯。
最終結(jié)果是，特斯拉保留40小時基本工作制，但允許員工彈性選擇35小時工作制；從2026年開始，公司分階段為員工加薪8%，加班也會支付更高的時薪。
對于這個結(jié)果，工人們表示基本滿意。盡管沒能爭取到統(tǒng)一的35小時工時，但至少維護(hù)了自身權(quán)益。而柏林特斯拉超級工廠，也守住了自己最后的底線。
那么，如果你是特斯拉的老板，面對工人們的諸多訴求，你又會如何選擇？
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