如果說新能源汽車領(lǐng)域是寧德時(shí)代領(lǐng)航推動了鈉電產(chǎn)業(yè)的騰飛，那么兩輪車領(lǐng)域的“頭把交椅”毋庸置疑是雅迪。

全球低碳出行時(shí)代，鈉電池被視為最具潛力的新型儲能技術(shù)之一。相比鋰電池，鈉電池在成本與資源可持續(xù)性上潛力顯著；相比鉛酸電池，則具有能量密度高、壽命長、環(huán)保性好的明顯優(yōu)勢，鈉電池的市場前景與社會效益巨大。

當(dāng)大部分品牌還停留在炒作鈉電概念或在小眾車型上試水時(shí)，雅迪已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從開創(chuàng)布局到規(guī)模落地的全面領(lǐng)跑。風(fēng)靡全球的雅迪冠能白鯊Ⅱ，搭載的便是雅迪最新鈉電科技的集大成之作——北極光鈉電，首次實(shí)現(xiàn)兩輪車鈉電池大規(guī)模量產(chǎn)應(yīng)用，真正將尖端鈉電科技惠及萬千用戶。冠能白鯊Ⅱ售價(jià)4000多元，融合了領(lǐng)先智能科技、能源科技，讓美好出行觸手可及。

這一里程碑式突破并非偶然，而是雅迪在鈉電領(lǐng)域長期深耕、系統(tǒng)化布局的必然結(jié)果，是其絕對領(lǐng)先實(shí)力的集中體現(xiàn)。

從最早布局鈉電能源，到建成行業(yè)唯一的鈉電獨(dú)立智造工廠，再到率先實(shí)現(xiàn)鈉電車電一體化，開啟市場化應(yīng)用與生態(tài)布局，雅迪在鈉電領(lǐng)域構(gòu)建了難以撼動的全鏈路優(yōu)勢。早在2024年，雅迪便榮獲權(quán)威機(jī)構(gòu)“中國鈉電電動兩輪車首創(chuàng)者”的市場地位認(rèn)定，以領(lǐng)航之姿持續(xù)領(lǐng)跑鈉電賽道。

雅迪敢于將北極光鈉電應(yīng)用于冠能白鯊Ⅱ這一王牌爆品，既是對自身鈉電技術(shù)的高度自信；更彰顯出雅迪加速推動鈉電科技普惠，讓億萬用戶享受更多元的能源科技解決方案，為行業(yè)鈉電規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化探明前路的堅(jiān)定決心。

作為全球領(lǐng)先的中國電動車，雅迪連續(xù)九年全球銷量第一，全球布局十大智能產(chǎn)研基地，產(chǎn)品出口100個(gè)國家，全球用戶超1億，領(lǐng)先的鈉電科技、深厚的智造實(shí)力以及龐大的用戶基礎(chǔ)賦予雅迪推動鈉電科技普惠無可匹及的領(lǐng)航優(yōu)勢。

雅迪北極光鈉電可以快速實(shí)現(xiàn)應(yīng)用規(guī)模的指數(shù)級增長，并依托強(qiáng)大的規(guī)模效應(yīng)加速驅(qū)動產(chǎn)業(yè)鏈成熟與成本下降，讓用戶以更親民的價(jià)格享受到尖端的鈉電科技成果，雅迪正將鈉電這一戰(zhàn)略能源科技轉(zhuǎn)化為惠及全球用戶的出行福祉。

雅迪冠能白鯊Ⅱ面世以來銷量狂飆，其應(yīng)用的北極光鈉電也迅速贏得市場認(rèn)可與用戶青睞。從用戶需求出發(fā)，這款鈉電池集成了“耐低溫長續(xù)航、更安全、更耐用、更輕巧、更穩(wěn)定”等多重優(yōu)勢，全面解決用戶關(guān)切的出行痛點(diǎn)。

針對冬季續(xù)航“斷崖式縮水”的行業(yè)難題，雅迪北極光鈉電領(lǐng)創(chuàng)的低溫續(xù)航新科技提供了根本性解決方案，該電池可在超低溫環(huán)境下正常充放電工作，-10℃放電保持率超85%，超級耐低溫，冬天也能跑得遠(yuǎn)。

用戶高度重視的安全層面，北極光鈉電構(gòu)建了全維防護(hù)：電芯采用新型鈉離子材料與配方，穩(wěn)定性更高，通過針刺、過充等多項(xiàng)嚴(yán)苛安全測試，極端高低溫環(huán)境下，不起火、不爆炸；電池包防水等級高達(dá)IP67，有效防止浸水導(dǎo)致短路，全方位守護(hù)出行安全。

在耐用性方面，該電池支持1200次長循環(huán)充放，循環(huán)壽命是普通電池的3倍，壽命更長、更耐用，更提供“5年質(zhì)保，3年換新”的售后服務(wù)承諾，讓用戶用得安心。

此外，北極光鈉電體積小更輕巧，便于安裝攜帶，騎行體驗(yàn)更加輕盈自如；穩(wěn)定的放電技術(shù)，即使電量低于15%，動力輸出仍無衰減，爬坡無壓力、加速不疲軟，消除用戶的“電量焦慮”。

目前雅迪冠能白鯊Ⅱ已經(jīng)實(shí)現(xiàn)鉛鈉通配，未來更多搭載北極光鈉電的產(chǎn)品也將面世。相信在雅迪的示范帶動下，鈉電科技將加速普及發(fā)展，中國電動車產(chǎn)業(yè)乃至國家能源事業(yè)必將贏得未來競爭的更多主動權(quán)，為億萬人帶來更加美好的出行。