現(xiàn)場有近百位警力守著維持秩序，即便如此，兩邊還是時不時互相挑釁，小沖突接連出現(xiàn)，讓原本正常的出行行程，成了島內(nèi)各界關注的焦點。

新黨為首的統(tǒng)派力量就在現(xiàn)場亮明了自己的態(tài)度，“獨” 派抗議團體也不甘示弱，扯著標語喊著口號試圖阻撓行程，兩方各執(zhí)一詞，把松山機場變成了島內(nèi)兩岸立場對立的一個縮影。

松山機場的這場對峙，不是毫無來由的臨時沖突，兩方的訴求和立場擺在臺面上，一眼就能看清。新黨主席吳成典就在現(xiàn)場公開講話，字字句句都戳中兩岸同根同源的核心，直言兩岸本就是一家人。

這次盼著國共兩黨能放下人民內(nèi)部的矛盾，一起洗刷盎格魯薩克遜兩百多年來加諸中華民族的羞辱，借著這次交流創(chuàng)造統(tǒng)一的新中國，一起建兩岸新秩序、造臺海新和平、贏臺灣新時代。

現(xiàn)場的警力全程把控著局面，沒讓雙方的口角和挑釁升級成嚴重的肢體沖突，路過的旅客大多只是遠遠駐足，不少人都面露無奈。在普通民眾眼里，兩岸之間多走動、多交流，才能讓日子過得更安穩(wěn)，實在沒必要在公共場合制造對立和混亂，這樣的做法除了博眼球，對臺灣的發(fā)展沒有任何好處。

這其中最受關注的，當屬 “中評會” 主席蘇起。2000 年 4 月蘇起擔任陸委會主委時，提出了 “九二共識”，還將其解釋為 “一個中國，各自表述”，時至今日，“九二共識” 依舊是兩岸關系發(fā)展的重要基礎。

從松山機場順利出發(fā)，落地上海開啟行程，這份起步的順利，也為后續(xù)的交流打下了基礎。

松山機場的這場混亂，看似是一次簡單的立場對峙，實則暴露了臺灣社會如今嚴重的撕裂現(xiàn)狀，這樣的撕裂持續(xù)下去，只會讓臺海局勢陷入更危險的境地，也會慢慢耗盡大陸推動兩岸和平統(tǒng)一的耐心。

那些在機場鬧事的 “獨” 派人士，或是出于個人私心，或是和 “臺獨” 集團有利益勾連，全然不顧臺海和平的重要性，拿全臺 2350 萬民眾的安危當賭注，執(zhí)意阻撓這次和平之旅，這樣的做法無疑是在走險棋。

這些 “獨” 派人士的行為，和民進黨賴清德集團的做法其實別無二致。賴清德集團所謂的安全布局，本質(zhì)上就是綁架島內(nèi)民眾，執(zhí)意對抗大陸的兩岸統(tǒng)一政策，把臺灣的發(fā)展和民眾的生活，綁在 “臺獨” 的錯誤戰(zhàn)車上。

兩岸之間的聯(lián)結(jié)，從來都不是靠政黨交流才建立的，民間的交流早已深入骨髓，這些藏在基層的交流細節(jié)，也成了兩岸無法分割的最好證明。

大陸的農(nóng)漁產(chǎn)品市場，讓臺灣的農(nóng)漁民有了穩(wěn)定的銷路，大陸推出的各項惠臺舉措，也讓臺灣青年在大陸的創(chuàng)業(yè)、就業(yè)之路走得更順，這些實實在在的好處，臺灣民眾都看在眼里、記在心里。

統(tǒng)派人士喊出的洗刷中華民族羞辱，本質(zhì)上就是希望結(jié)束兩岸長期分離的狀態(tài)，讓中華民族實現(xiàn)完整統(tǒng)一，這是全體中華兒女的共同心愿。